Haha bekende plek! Lupootje heeft daar geregeld staan dansen op zn schroefset :D
Blijft een mooie GTI Jarno! Spoorverbreders wou niet hè?

Genoeg mooie fotolocaties bij ons in de buurt he Jarno !!

Knappe GTI hoor..

Thnx René! Met spoorverders gaan de banden aanlopen René :(



Zeker weten Fred! Thnx man :thumbup:

Dat aanlopen went vanzelf hoor, haha.. ;)
Leuk om je zondag nog even gesproken te hebben, je wagen stond er weer netjes bij!

Ik zou gewoon hetzelfde doen als wat ik ook ga doen met de spatbordranden....kunststof randen eraf en zoveel mogelijk metaal wat eronder zit wegflexen...en daarna weer het kunststof erom en 4 spoorverbreders halen ;)

Waar was je gisteren? Had je wel verwacht @ bbq/karten in Groningen van VW TEAM PG

Ben ik ook van plan René :thumbup:

Gister was het hondenweer en wij hebben ons prima vermaakt :D

Waar zijn die laatste foto's geschoten Jarno ? Philips terrein ?

Zo rijd je lekker in je GTI begint het kvs lampje te knipperen, temp dus in de gaten houden. Enige tijd later houdt de motor in en valt het vermogen weg wat even aanhoudt en later weer over gaat.

Na enig onderzoek blijkt het scheurtje te zijn in de bovenste radiateurslang. Die ga ik vandaag vervangen voor een nieuwe maar mijn vraag is, waarom de motor inhoudt bij kvs lekkage.

Zou er dan sluiting ontsaan bij het elektra o.i.d?

oei! idd raar...; hoe stond de temperatuurmeter, toen het lampje aan ging?
klinkt nl. een beetje als een 'warmloper'; als-ie erg heet was op dat moment...

Hoe oud en hoe goed zijn je bougiekabels? KVS lekkage kan er voor gezorgd hebben dat door de nevel de bougiekabels zijn gaan doorslaan. Dit kan je testen door in het donker met stationair draaiende motor met een plantenspuit water rond en op de bougiekabels te nevelen...zie je vonken, dan wordt het tijd voor een nieuwe.

misschien wel wat drukverlies ontstaan op het koelsysteem en daardoor misschien "even" te heet is geworden en raar ging doen, omdat die dat niet snapt? :) wel apart dat je vermogen opeens weg is ja.

Doorslaan van de bougiekabels kan inhouden van de motor veroorzaken.

Dan vermoedt ik ook het doorslaan van de bougiekabels.. Binnenkort ff testen! :thumbup:

De Fire und Eis is gisteren gestrand langs de autoweg met een lekke koppakking.

Er is gelijk actie ondernomen en we zijn al bezig de kop te demonteren :thumbup:

dus toch? Shit!
...maar meteen actie ondernemen is natuurlijk prima!

Ik zou van de nood een deugd maken :D en gelijk je motorblok/cilinderkop netjes een kleurtje geven enzo... en iig meteen maar de distributie vervangen, denk ik? Succes/sterkte ermee! Komt vast wel weer goed ;)
(wie zijn trouwens 'we'?)

Mmm....daarom hield hij waarschijnlijk in dan. Niet zo mooi !!

Ik denk toch echt dat het toeval is.

Inhouden komt wss wel door het doorslaan van de bougiekabels door de lekkende slang i.p.v van dat het een 'warmloper' was want de temp meter stond mooi een kwart uit de hoek.

De distributie wordt ook gelijk meegenomen uiteraad :thumbup:

succes met de reparatie Jarno, hoop dat je snel weer kan rijden !

Thnx Mike! :thumbup: