Ik ben net naar huis gestuurd door mijn werkgever, we mogen niet werken vanwege de harde windstoten. dus ik ben lekker vrij :)

@Yuli en Barn171.. Ga ik nu zo even proberen, zal wel een foto plaatsen van het resultaat :D

Haha, top! Ben benieuwd

paar uurtjes staan boenen met dasty, stoomreiniger en hogedruk.. het resultaat :thumbup: Krijg helaas de rechterkant niet mooi :(
ook nog wat roest gevonden, gelukkig alleen oppervlakkig.

Lekker! Is toch al een heel stuk frisser. Toch nog een paar keer herhalen. Ik weet zeker dat die stoom de rest kan pakken als je zo'n borsteltje erop hebt ter groote van een tandenborstel is dat.

Ik heb zo 1; https://www.karwei.nl/assortiment/k...CFTDKtAod8GIAig
Doe ik ook altijd de hele garage mee (vloer enzo) en ramen. Kun je gewoon vullen terwijl je bezig bent

Dat zwarte is tectiel zeker? Is echt een homo idd die dat dat gespoten heeft in de motorruimte :)

ziet er idd beter uit, heb zelf de sc1020 van kärcher met ook zo'n klein borsteltje. Ja klopt, snap sowieso niet waarom je een motorruimte eerst gaat spuiten en dan met tectiel behandelen :screwy:

Vorige eigenaar dacht waarschijnlijk dat het een lancia was die hebben dat probleem dat alles wegrot als je er naar kijkt.

Opwarmen met stoom en zo'n houtje pakken waarmee je verf roert dat als krabber gebruiken. Het is wat werk maar het is het zo waard om te doen.

Dat ga ik proberen, weet nog niet wanneer.. heb net alles opgeruimd aangezien ik straks naar avondschool moet :( morgen en donderdag weer werken en ook avondschool. en vrijdag 4 dagen naar de 'Ring :D:D

dus dat wordt volgende week pas weer :redface:

Even een vraagje, ik zie op het www ook mensen die de tectiel met terpetine of benzine behandelen en daarna weg schrapen. Beschadigd dit de lak niet?

Ik heb het er ook wel c\vaker af gepakt met wasbenzine, thinner zelfs, maar das wel opletten, je poetst er snel door. Als je klaar bent is het super schoon, maar ook mattig, dus dan moet je eigenlijk weer een keer poetsen/polijsten. Ik zou voor de stoomreiniger gaan.

weer lekker wezen poetsen etc.. en weer wat netter :)

Verdomme hé, dat ziet er toch veel beter uit! Goed voor mekaar! :thumbup:

@barn171 is idd zoooo veel beter dan het vieze tectyl. Zit momemteel op de Nurburgring, dus volgende week lekker verder

Afgelopen weekend naar de Ring geweest met een groepje. 1 ochtend sneeuw en de rest alleen maar volle zon. Ook nog 2 bekende golfjes gezien. Ze gingen als een malle over de baan. Heerlijk om naar te kijken :D

Ben toch een echte favoriet van die hierboven.

Zo de kabelboom begint er weer op te lijken.
Alles wat nog overbodig was is er nu echt allemaal uit.
Kabelboom nog ff af solderen obd stekker er aan maken.
En dan nog ff de ecu immo vrij maken, en modificatie aan de bobine doen voor toerenteller.

De kop er op gezet en op moment volgens het boekje. kleppendeksel, eerste gedeelte van de inlaat gemonteerd. Ook de oliedruk sensor voor de nieuwe vdo meter op het blok gemonteerd.

T stuk met de 2 sensoren zonder teflon er in draaien.. kan dat zonder dat ie gaat lekken? :confused:


Heeft iemand zo'n beugel om de inlaat te ondersteunen aan de achterkant?

Teflon hoef je niet te gebruiken hoogstens een koper ringetje.

Ziet er goed uit man

@Yuli & Deckedm Thanks! :D

Help!
 

Ik heb een aantal probleempjes.. helaas :(

Ik heb een stangenconversie set van klaus von essen, deze is voor mijn 02a (CDA) 5 bak. en een steunen set van epytec.. maar deze gaan niet goed samen.

hieronder de baksteun.. maar in mijn bak zit geen schroefdraad voor de bouten..



hieronder het steuntje voor de stangen conversie.. deze moet op de bak, maar de baksteun zit in de weg :confused:



beugeltje past prima, maar de baksteun kan er niet meer bij.







no holes :wow:






en volgens mij een verkeerde koppelingskabel :confused: