Volksforum.com
Page 4 of 6 « First < 2 3 4 5 6 >
Show 40 posts from this thread on one page

Volksforum.com (https://www.volksforum.com/forum/index.php)
-   Algemeen (https://www.volksforum.com/forum/forumdisplay.php?f=13)
-   -   1800 blokken met Webers, hoeveel winst?? (https://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=16001)

Fred 18-12-2005 18:03
Quote:
Originally Posted by serge pot
welke tools ?
ik gebruik 9 van de 10 keer een slangetje van 8mm inwendig
maar met cv carbs heb ik vacuum meters .
tevens een 4gastester
hand held ontstekingskast van sun (4 gas tester idem)waarmee zelfs injectie valt te controleren .
mwoh dis nog een normale discussie ,das juist leuk :)



Ik heb o.a nog een synchronisatie meter liggen....gebaseerd op vacuum en bruikbaar voor veel types dubbele of meervoudige carbs..

Moroder 18-12-2005 18:04
Nja ervaring in dit spul zal ik nog moeten opdoen.

Enigste dubbele carbs die ik heb afgesteld met de vacuummeters zijn 2x 35pdsi Solexen. Dus das simpel. Mja om Serge helemaal over te laten komen alst zover is .... :redface:

vwleusden 18-12-2005 18:04
Quote:
Originally Posted by serge pot
doelde hiermee op venturi ,sproeiers .
ontstekingstijdstip ,centrifugaalvervroeging .als je dit niet goed op elkaar afstemd ,wat tegenwoordige tuners en injectie chipbranders niet meer kunnen .

hoelang ben jij aan het kloten geweest dennis toch ruim een 9 maand voordat het liep ,en met die setting van jou zeg ik 170 pk dus das 30 pk van 140 .
ik zit nu op 118 van de 60 .jup ik houd het wel bij carbs :woowoo:


kom van 129pk ;) verder is het minimaal 170pk en 180pk moet ook haalbaar zijn met deze set-up. Toch wil ik DTA kopen ipv digifant 1 omdat je daar nog meer uit kan halen, dan moet ie wel bij de 200pk grens kunnen komen. Klinkt zeer ongeloofwaardig maar het is zo :) Williamf ken het beamen...

serge pot 18-12-2005 18:07
heb ooit een kop bewert(kr) en idd inlaat nokker vervangen door de uitlaat ,
hierna is er kms opgekomen met itb .geheel afgesteld bij kronenburg 170 pk

serge pot 18-12-2005 18:08
dennis op jouw golf zet er eens een setje goede nokkers in zo rond de 290 graden
wedden dat je dan pas richting de 200 gaat

Moroder 18-12-2005 18:23
Nou ja bedankt alvast voor jullie advies. Mja het meeste zoals die ITB's heb ik nog lang geen geld voor :D. Komt miss nog wel een keer :)

vwleusden 18-12-2005 22:49
Quote:
Originally Posted by serge pot
heb ooit een kop bewert(kr) en idd inlaat nokker vervangen door de uitlaat ,
hierna is er kms opgekomen met itb .geheel afgesteld bij kronenburg 170 pk


Digifant is niet mooi instelbaar zoals DTA, ook KMS komt lang niet bij het niveau van DTA. Ik heb in het cross circuit zo mijn contacten ;)

Isard 19-12-2005 10:32
Quote:
Originally Posted by serge pot
btw isard loopt je corrado al ?


Ja, al 2 jaar... :D En hij is inmiddels met pijn in het hart van eigenaar verwisseld. Ik heb er op dit moment de tijd niet voor om 'm af te maken. En de nieuwe eigenaar wel.

Isard 19-12-2005 10:37
Oh ja, nog even een nuttige opmerking: Wil je echt vermogenswinst kom je niet uit onder een compressor...

serge pot 19-12-2005 20:11
turbo ,compressor vreet krukas vermogen

Moroder 19-12-2005 20:32
Turbo's en compressoren begin ik eerst ff niet aan...

serge pot 19-12-2005 20:35
ach het geluid van open multi carbs onder de kap is door niks te verslaan

Isard 19-12-2005 20:38
Quote:
Originally Posted by serge pot
turbo ,compressor vreet krukas vermogen


Ik noem de compressor. Die groep kun je opdelen in turbos en riemaangedreven compressoren. En om eerlijk te zijn ben ik meer van de turbos. Lekker 1:15 rijden als je aan het cruisen bent. En de noodzakelijke trap in je rug op zijn tijd. :D

Baldrimmer 19-12-2005 22:40
Isard : die kan je van mij ook krijgen hoor knul
Vreet geen vermogen en met alle plezier als je in de bosjes aan het cruisen ben :P

vwleusden 19-12-2005 23:54
Quote:
Originally Posted by Isard
Ik noem de compressor. Die groep kun je opdelen in turbos en riemaangedreven compressoren. En om eerlijk te zijn ben ik meer van de turbos. Lekker 1:15 rijden als je aan het cruisen bent. En de noodzakelijke trap in je rug op zijn tijd. :D


Maar ik vind het mooi om atmosferisch te tunen :)

serge pot 21-12-2005 00:50



i say

evilnyntje 21-12-2005 03:03
Quote:
Originally Posted by serge pot
en op een golf 1 horen webers en geen poespas zoals electronica


:iamwithst

Isard 21-12-2005 11:14
Quote:
Originally Posted by Baldrimmer
Isard : die kan je van mij ook krijgen hoor knul
Vreet geen vermogen en met alle plezier als je in de bosjes aan het cruisen ben :P


Jij wilt me geen trap in me rug geven, maar wat anders... :D

cabrio16v 21-12-2005 11:44



EN IK ZEG OOK :cool:

alles komt op de testbank met een 3weken ;)

serge pot 21-12-2005 18:47
toch mooi om te zien dat steeds meer mensen de cv carbs vinden


All times are GMT +1. The time now is 07:53.
Page 4 of 6 « First < 2 3 4 5 6 >
Show 40 posts from this thread on one page

Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.