Helaas, geen urethaan rubbers voor mijn bak, dus normale besteld.

Na heel veel drukte op het werk, was ik wel weer toe aan een dagje ontspanning, dus vandaag weer even lekker de garage in!

Eerst de bak gespoten, deze even laten drogen.
Daarna de rubbers vervangen, helaas de verkeerde as rubbers besteld dus die kunnen geruild worden voor de goede.
Daarna de bak weer gemonteerd:







Helaas was ik te laat klaar om bij de Baptist nog even nieuwe bouten te halen, maar, geen zorgen, deze worden nog vervangen!







Oh en mijn nichtje, die wellicht ooit de kever gaat "erven", kwam ook nog even kijken;




Aan haar gezicht te zien, heeft ze nog niet veel vertrouwen in de kunsten van haar oom...

Netjes!!

thanx!

MEN! wat een warmte! Eindelijk zomer!
Maar door de warmte weinig aan de kever gedaan het weekend...
De buurman had van het weekend wel wat kleuren stalen mee genomen, zodat we konden kijken welke kleur er op de bodem zit.
Lekker in het zonnetje, knus met z'n twee-en op de knie-en rond de kever bodem.
Helaas zat de goede kleur er niet tussen, Wel een kleur die erg dicht in de buurt komt, en die we beide ook erg mooi vinden.
De buurman is zo aardig binnenkort nogmaals wat kleur stalen mee te nemen, zodat we nog even door kunnen zoeken.
Omdat zondag de bodem toch buiten stond (er moest wat gezaagd worden in de garage) wel even wat foto's gemaakt.
Waarom?? nou gewoon, omdat!

Echt erg mooi, ben benieuw wat je van deze kever gaat maken.
Blijf je topic volgen.

Leuk topic. Ga ik zeker volgen!

Ziet er mooi uit!

En heel rustig aan gaan we gewoon door.
vandaag wat rubbers vervangen, en een begin gemaakt met het spuiten van de startmotor.

Nieuw en oud rubber:



Rubbertje geplaatst:



Nieuw en oud afdek kapje;



kapje geplaatst:



Startmotor:



Startmotor geschuurd:



Startmotor in de grondverf:



Eerste laklaag:



Morgen weer meer....

vandaag weer even de garage in:

Nog wat gedaan aan het project.....? Weinig!
Wel de garage weer eens opgeruimd, om te zorgen dat we voldoende ruimte houden!
De oude bodem is eruit, dus kon de kas weer van de muur af, zodat we er weer omheen kunnen lopen.
Ik heb hem ook gelijk even omgedraaid zodat hij nu gelijk staat aan de bodem.

Het volgende heb ik NIET gedaan....



De kas even draaien....



Met als resultaat:






heerlijk die ruimte!

Afgelopen weekend hadden we even een "vreemde" in de garage:







Nieuwe K&W 60/40 veren en dempers voor de Derby.
De oude dempers waren op, de 80/80 weitec set was ook niet echt geschikt voor dagelijks gebruik vond mieke, dus hebben we dit vervangen.

Vandaag weer rustig verder met de kever.
Het eerste body werk!




Eerst een oude jeugd zonde eruit:




Om daarna het achter paneel te verwijderen:




Nieuw paneel voor de lange klep heb ik al een tijdje liggen;




Ik wil deze zo gaan monteren dat hij ten alle tijden op een makkelijke manier te demonteren is.
Moet het blok er dan uit, dan gaat dit een stuk makkelijker!
Hoe precies, dat weet ik nog niet, maar daar kom ik wel achter via de diverse forums!

Na twee weken niets gedaan te hebben, vandaag de draad maar weer eens opgepakt.
Beter gezegd, de draden er maar eens uit gepakt....

kortom de kabelboom eruit gehaald.
Alles zorvuldig gelabeld, en voorzichtig losgehaald.
Zodat ik straks hopelijk alles weer een beetje snel en eenvoudig aan kan sluiten.
Teller, zekeringenkast en schakelaars laten zitten aan de boom, dan kan daar weinig mee gebeuren, en alles voorzichtig weg gelegd
Ook gelijk alles uit het dashboard gehaald, schakelaars, teller, asbak, dashboard kastje, enz.
En zo staat het er nu bij

Labellen:



Tja, en dan heb je best je handen vol!



En zo ziet het er nu uit in het voor onder:



binnen zijde:



En na een hele snelle schoonmaakbeurt



Ik heb nu nog een weekje vakantie, dus binnen kort meer.

Op de daily zit weer APK!
kan dus weer 2 jaar kever rijden!

Er zijn gelijk wat kleine dingen veranderd.
Ik had nog een klep liggen, die heb ik mat zwart gespoten, en erop gezet.
Op deze manier kan ik de origineele klep ontdoen van roest en weer strak maken.
Ik moet zeggen dat ik het eigenlijk wel erg stoer vind staan zo'n zwarte klep erop.
Ik rijdt ook even op de centerlines, de banden die om de andere velgen zatten waren nogal droog en apk afkeur.
om de centerlines zitten nog goede banden, scheelt nu even een 250 euro aan banden.

pic's:













Denken jullie er van?
Ja, hij moet heel erg nodig omlaag aan de voorkant!!
Ik heb hier al een vooras liggen, de veer versteller is ook al binnen, nu nog iemand die kan lassen en dit tot een verlaagde vooras samen kan doen smelten......

van het weekend weer verder met het project.

Velgen maken de auto, ziet er zeer goed uit!

Goede smaak heb je.

Vandaag een dagje vrij, dus lekker relax de garage in.

Zoals jullie weten ziet mijn onderstel er al puik uit.
Er was echter een ding dat me stoorde als ik de garage in liep.
namelijk dit:



Dan heb je een net onderstel, maar van die roestige trommels...
Daar moest maar eens verandering in komen!
Dus trommels eraf.



Voor kom je dan dit tegen:



Niet echt super, maar het kan ermee door.
ATE remschoenen, ATE cilinder, dus gewoon goed spul.

Achter zag ik dit:



Juist....niets....
Daar moeten we de inhoud dus nog voor gaan bestellen.
Niet erg, hebben we gelijk alles nieuw en netjes.
ook hier komen spullen van ATE in.

Eerst maar eens de staalborstel over de trommels gehaald.
Daarna even met de schuurmachine, en in de lak gezet.

Oud en opnieuw gelakt:



Toch wel een verschil, dacht ik!
Hierna de trommels weer gemonteerd.
Voor:



En achter:



Voor de remmen voor bestel ik nog niets.
Ik zit er toch aan te denken hier gelijk schijven te plaatsen.
In combi met dropped spindels.
Is een hele uitgave, maar dan heb ik het wel gelijk goed.
Maar eens kijken of ik daar het geld voor bij elkaar kan krijgen....

Ziet er puik uit, vooral de bak is leuk gedaan zo.

dropped spindels en schijfremmen zijn super, ik rij er ook op!

ik maak verlaagde assen btw, maar is beetje ver weg denk (breda) ;)

Nou, de as van het project is verlaagd.
Die van de daily moet nog....
Ik PB je even!

De buit van het winter festijn:




een front plaat (of hoe zo'n ding ook heet) voor 25 euro
En een set remklauwen voor 70 euro!
Kortom plaatwerk en schijfremmelerij zijn nu kompleet!

ziet er heel goed uit hoor..