He Martin! Ziet er erg goed uit!!! :thumbup:

Edit: Zie nu hoe je de stoelen hebt bevestigd, foto's waren nog niet geladen... :screwy: Geen voor-achter verstelling dus?


En hoe bevestig jij de gordels? 5/6 punten? of 4... zie nl. 4 ogen in de bodem?

Geen verstelling inderdaad, ik heb hem op mijn maat vastgezet. Ik gebruik aan de bestuurderszijde 6 punts en aan de bijrijderszijde 4 punts met mogelijkheid tot uitbreiding naar 6 punts.

De bevestigingspunten aan de bestuurderszijde zijn dus 2x heup, 2x kruis en dan komen er nog twee schouderbanden om de rolbeugel heen. :thumbup:

okay! :thumbup:

Mocht het nodig zijn, dan zou je altijd nog universele sledes onder de haakse OMP brackets kunnen monteren...

Ik wil mijn schalen op de orginele glijrail gaan zetten. Omdat ik ze verstelbaar wil houden, en omdat ik de mogelijkheid wil behouden om de auto weer orgineel te maken... Maar uiteraard wil ik niet tegen het dak komen te zitten.... Dus hoeveel lager zit jij nu tov de orginele stoelen?


Respect in elk geval dat je het zo hebt aangepakt!! :thumbup:

Universele rails heb ik liggen en zouden eventueel gemonteerd kunnen worden, maar met deze manier van bevestigen staan ze echt supervast en je voegt ook nog wat stijfheid toe aan de auto.

Dit in tegenstelling tot jou oplossing waarbij de stoel altijd wat spelling blijft hebben en de stoel (te) ver achterover staat omdat de voorste verstelling hoger ligt dan de twee geleiders. Spreek uit ervaring want heb ook eerst de constructie gemaakt zoals jij hem voor ogen hebt. Heb het frame nog wel liggen zelfs.

Nadeel van deze constructie voor mij is dat ik nog niet laag genoeg kon, ik wil echt behoorlijk laag zitten voor:

A: Lager zwaartepunt en meer gevoel met de auto.
B: Ik ben lang en had op de oude hoogte het stuur min of meer op mijn knieën liggen,
C: ruimte tussen bovenkant stoel en rolbeugel wilde ik zo groot mogelijk hebben zodat ik er met een eventuele klapper niet tegenaan kom.

Maar inderdaad, als je de auto eenvoudig weer origineel wilt maken is jou oplossing wel de beste en voldoet ook prima. :thumbup:

Net bandjes besteld bij autobandenmarkt, die zullen begin volgende week wel ergens binnenkomen. Dus dan kunnen de wielen mooi uitharden de komende dagen. Het zijn overigens 195-45-14 Toyo proxes T1-R geworden.

Goede keuze!! Ik heb ze ook 195/45 maar dan 15inch op mijn Speedlines! Bevallen zowel in nat als droog erg goed!!!

Wbt de stoelen... Ik zal eens kijken hoe ze bij mij komen icm de rolbeugel. Komen ze te hoog dan kan ik altijd nog voor jouw manier kiezen...

Van de week telefonisch naafkapjes besteld, origineel terug te vinden op snowflakes. Waren de laatste 7 die bij Pon lagen dus heb ze allemaal maar afgenomen, passen prima op de Ronals.




Ook kwamen gisteren de bandjes binnen, terwijl de leverdatum pas de 14e was. Maar dat komt goed uit, zal ze morgen wegbrengen zodat ze op de velgen gelegd kunnen worden.










Verder de achter remmen losgehaald om ze te schoon te maken en te controleren. Geen overbodige luxe, de cilinders aan beide kanten waren kaduuk, de ene zat vast de andere was lek. Ook de remleidingen die op de achteras zitten waren niet zo fris meer, beide gedemonteerd zodat ik hier ook nieuwe voor kan halen. Verder de achterste dempers en veren vervangen voor twee H&R schroefpoten, dan kan ik de auto weer mooi vlak leggen want de auto lag naar mijn zin iets te hoog vanachter.

Nu ik toch met de remmerij bezig ben wil ik ook de voorremen verwisselen met die van een G40 i.c.m stahflex remslangen en Sparco geventileerde/geboorde/gegroefde remschijven met bijbehorende remblokken.

:thumbup:

Sleutelse!

nice:thumbup:

Ziet er goed uit

Het afgelopen weekend en maandag heel druk geweest met sleutelen om de auto klaar te krijgen voor de vroemdag 2010 op het circuit van Zolder. Uiteindelijk tot 3 uur 's nachts bezig geweest. De auto zo goed als klaar gekregen, maar toen ik de volgende ochtend om 06.00 mijn bed uit kwam voelde me zo brak dat ik het niet meer zag zitten om de lange reis naar België te maken en een hele dag over het circuit te rijden.

Dus helaas niet gered, maar het heeft wel een flinke impuls gegeven aan het project.

- Stukken remleiding vervangen
- RVS remslangen gemonteerd
- G40 remklauwen gemonteerd
- geventileerde en geboorde sparco schijven en blokken gemonteerd
- Nieuwe wielremcilinders gemonteerd
- Wiellager linksvoor vervangen
- H&R schroefpoten achter gemonteerd
- gordels eringezet en afgesteld
- Banden laten monteren

Uiteindelijk dinsdag dus niet naar zolder geweest maar wel de auto bij de garage achtergelaten voor de Apk en ik heb inmiddels bericht gehad dat hij goedgekeurd is. :)

Bij deze wat brakke telefoon-foto's van het eindresultaat, hij moet achter nog wat omhoog geschroefd worden, verders nog plekjes aanpakken en de striping plakken. Wanneer dat klaar is volgen er ook betere foto's. :thumbup:

Staat er super bij zo, Martin.

Auto achter omhoog geschroefd nu ligt hij weer mooi horizontaal, verder de remmen nog een keertje ontlucht rempedaal is nu goed hard.

Net de auto gewassen en binnen gezet, aan het bestuurderportier zit een dikke roestplek die ik nu eens wil gaan aanpakken.

Mooie stance hoor Martin ;)
Stoer ding zo. Kunststof wil niet echt zwart worden ofwel?

jawel, zie dat zwarte stukje links achter, daar ben ik al bezig geweest met de verf föhn. :)

Heb er verder nog geen aandacht aan besteed, eerst moest de auto technisch klaar zijn. Nu ga ik eerst de roestplekjes aanpakken en daarna polijst ik de hele auto en maak ik het kunststof ook weer netjes zwart. :thumbup:

Ziet er mooi uit! :) Witte velgjes zouden het afmaken ;)

@ Niels, ja wit zou zeker goed staan op deze wielen maar er komt nog rode striping op en dan word het helemaal zo'n boyracer als er ook nog witte wielen onder komen. ;)

@ Martiepartiew, kon bijna niet geloven dat het goed zou gaan met een gasbrandertje, maar was een perfecte tip!!! -goodjob-

Vandaag lekker een dagje in de schuur doorgebracht, hele auto gepolijst en gepoetst. Verder met het portier bezig geweest, staat nu netjes in de plamuur.

:postpics: Jep! :D




Roestplek in de Fertan.




Nageschuurd.




In de plamuur.




Lijsten en wielranden zwart maken met behulp van een gasbrandertje. :eek:







Aan het poetsen dan maar.




Achterscherm gepolijst.

:thumbup:

Ziet er straks uit zo kerel...!!

Bedankt heren, het word wel wat zo langzamerhand :)

Nog een beetje met de camera aan het spelen geweest vanavond.