![]() |
Mooie foto's!
En i.d.d. bikkel voor het rijden in de kou! :rock: |
Quote:
het was echt te koud gewoon het had die nacht een graad of zes gevroren en dit was om een uur of 9 sochtends stefan het eerste stuk die haakte een stukkie voorbij la baraque af toen heb ek het overgenomen (tot mijn grote spijt) :D later mezelf helemaal ingepakt zoals je net ziet je had die muilen moeten zien onderweg :D :D raam van een kubel hoort gewoon plat maakt niet uit wat voor weer ze hebben het niet voor jan lul verstelbaar gemaakt :rock: |
Whahaha, jullie sporen niet! :screwy:
Maar wel respect! :rock: |
Quote:
Thanx! was een beetje lastig fotoos maken met die kou en een constant beslagen lens vanuit een verwarmde "volgauto" :D Maar ben trots op de "die hards" !!! :clap: |
@ thx everybody
Was verrekte koud met die wind vol op je plaat, je kent dat nog wel van je brommerperiode....kouwe wind in je bek + tranen in je ogen van de "tocht" +fel laag zonnetje = nix meer kunnen zien + tintelen van de kou :) Moeten zeker het verlagen ff aanpassen...ziet er best triest uit zo :D maar eerst gaan we de bodemplaten & de dorpels vervangen...hopelijk binnen nu en drie weken geregeld :cool: dan kunnen we ons storten op: - de remmerij - de velgjes - het verlagen (a la grave digger) - 1600 blokkie erin.... - het elektrocuteren van het bakkie :D - en uiteindelijk de afwerking van het geheel Van de zomer toeren/pimpen als het meezit..... |
gaat nog wel aardig wat werk inzitten idd
maar we gaan ons best doen |
Quote:
Maar dat lukt ons wel!!! Als die bodem en dat andere laswerk maar ff lukt... en dat gaat lukken eind januari ;) :D |
![]() zo moet ie worden toch??????????? kon alleen geen cookie cutters vinden |
Quote:
Kleur is goed....heb ook een later model :D met vierkante schermen.... dak moet ik ook nie :D maar het lijkt er wel btje op |
Quote:
ja sorry ik weet het hij klopt niet helemaal kwa model enzo maar ja joh hij lijkt erop :D |
zow... we dachten gister ff de bodemplaten eronder uit te trappen...dat gaat dus kennlijk niet zo makkelijk :chair:
stampen, trappen, hakkem, bikken en wrikken...mocht niet baten....dus dan maar in stukken slijpen.....pic's volgen. |
Quote:
Heb zelf de bodem voor 80% verwijderd (40% had zichzelf al verwijderd in de loop der jaren :giggle: ) en daarna langs de tunnel de lasjes losgeslagen met een scherpe beitel, dit werkt t snelst en het makkelijkst ! |
Quote:
Hmmm dan krijg je toch al gauw airride-achtige praktijken ;) :tongue: |
was wel ff en klote klus
ben benieuwd hoe het verder gaat we kwamen nog een soort ondersteun balkjes tegen aan de voorkant die zie ik er bij leon ook nog op zitten daar zaten hele rare beugels op voor een kubel vooras maar er zit nu een kever vooras op en die blijft (maar dan laag) kunnen die beugels en bevestigings balkjes weg??? ja toch volgens mij hebben ze geen fumctie meer??? |
Quote:
Dude In weze zou je ze weg kunnen laten, ik heb ze zelf laten zitten. Geeft wel weer wat meer draagvermogen aan de vloerplaat, ook al komen de steunen die er normaal bij een kubel op zitten niet meer terug. |
Er gaan nog wel 2 bouten door van de carros.
dus dat extra beetje stevigheid is wel lekker. Plus dat je daar met je pedalen zit. Beetje extra stevigheid is daar nooit weg.Wel even goed behandelen voordat de vloerplaat erover gaat. ertussen kan natuurlijk water blijven staan. |
ok dan
bedankt voor de informatie ik zal ze maar ff terug gaan buigen want ik heb ze behoorlijk verbogen maar ja dat is zo op gelost |
noog ff een tchnische vraag over het leed dat kubel heet:
de dorpels zijn rot en daar moeten nieuwe stukken ingelast worden hoe lossen jullie dat op en wat zijn jullie ondervindingen daarvan??????????? we waren namelijk van plan om een u profiel er tegen aan te lassen met moeren erin gelast, aan de binnenkant zodat we de bodemplaat er weer tegen kunnen schroeven als we dat doen missen we eigenlijk het originele randje wat naar beneden staat (de rand tussen binnen en buiten dorpel) |
Quote:
hmmmmmmmmm Kan je niet een opstaand randje aan het U-profiel lassen ? Verder heb ik me daar niet in verdiept, omdat ik nagenoeg geen laswerk aan de koets heb. BKZ is met hetzelfde bezig momenteel, misschien heeft hij een idee ! |
zou ook nog kunnen
een opstaand randje maar ja wat heeft het voor zin??? dat ding komt toch op zo erg op zijn reet dat dat randje er na een meeting afgeslepen is :rock: |
Die rand is niet zo heel boeiend, als de buiten en binnendorpel maar aan elkaar vast zitten.
Ik heb de buiten dorpel opnieuw laten zetten incl die 2 verhogingen die erin zitten. Dus mijn hele buitendorpel wordt repro.Zelfs iets dikker dan origineel. De onderkant van de binnendorpel maak ik weer origineel na. is wel veel meer werk.. |
Quote:
Even op zijn kop leggen en met hetzelfde gewicht er weer op!! :D |
Quote:
gewoon terug rossen :D |
Quote:
ok dan gaat wel goed komen na al deze informatie dank je |
Quote:
Ik zie em in gedachten al vonken :cool: |
|
Quote:
U huh! :cool: alhoewel bij zoveel vonkjes algauw je stoelen blijven staan als je je auto opkrikt :D ;) :tongue: |
~!
Quote:
Klopt idd....zaterdag heel de dag zitten beitelen...het duurt ff maar lukt wel....meest irritante is een beginnetje maken zodat je daar verder op kan doorhakken. Zo'n lamellen slijpschijf is trouwens ook ideaal!! Iig doorhakken en zo dan hopen dat m'n collega over twee weken kan beginnen met het eea te lassen. :rolleyes: Viel me trouwens op dat het kubeltje een hoog purschuimgehalte had tussen de carrosseriedelen...dachten zeker dat ut een schwimmwagen was en moest blijven drijven... :D |
Quote:
Nee joh, das tegen de kou ;) (moet je wel de voorruit rechtopzetten en de kap monteren als je in de vrieskou de snelweg op gaat :rolleyes: ) |
Quote:
Das standaard bij die dingen !! Als je goed kijkt op de foto zie je dat mijn rechterdorpel ook vol zat met PUR ! Links was zelfs nog erger :eek: |
Quote:
:postpics: foto update brazen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
Slijpen...in plamuur=stof
Boven-onder....links-rechts...voor-achter...slijpen-beitelen....whatever, die zooi moet er gewoon af :mad: de restanten |
ha
foto's zijn leuk geworden morgen avond verder beunen????? ik wel in ieder geval wat zag ik eruit joh :D :D |
Quote:
Flintstone look! :D :giggle: :tongue: |
Quote:
Psies!! :D nou nog wat eelt op m'n voeten en rennen maar |
Quote:
Ja, ga morgen weer ff tobben met de restanten vd dorps....heb gister trouwens die stoelrails btje opgelapt...en wat accusteuntjes gemaakt. Wat moest ik nu nog meer hebben op die bodemplaat bij de pedalen?? |
Quote:
nou ff kijken voor dat plaatje bij je koppelings pedaal ff van de oude bodemplaat afslopen |
Quote:
als dat gwoon een recht toe recht aan plaatje is gaan we die gewoon opnieuw creeeren.... ;) |
Kan iemand mij de maten/afmetingen geven van de gaten die in de wielschermen zitten tbv het vastzetten dmv bouten aan de corrosserie??
Ga binnenkort nl. beginnen met lassen en als ik de carrosserie dan onderhanden neem maar die gaten vergeet ben k naturlijk ver van huis... :D |
De gaten in de spatborden hebben een diameter van 12,7mm
|
All times are GMT +1. The time now is 17:44. |
Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.