Nog nooit last van gehad bij een 3-assige trekker,mischien eens met Scania gaan praten een optie?
Ook met een zeecontainer gewoon door de velser gegaan die te hoog op
de twistlocks stond,die waren ze vergeten naar beneden te klappen.
Alarlichten en er onderdoor uiteraard wel blijven kijken,luchtvering naar beneden was niet nodig.

Okay dan.

Ja kon het niet goed zien welk bedrijf het was op de avatar.

Ik heb bewondering voor al die chauffeurs die dag en nacht op de weg zitten,
zolang ze maar op hun eigen baan/ weghelft blijven..

http://videos.streetfire.net/video/...taly_176275.htm

klapper op de voor as ....heb ik 1x mogen mee maken ...nooit weer hoop ik

altijd maar weer dat gezeik over vrachtwagen chauffeurs.

kruip zelf es een keer achter het stuur van een vrachtwagen .

ff kijken hoe je dan praat..

nou alberto, bij ons is dat filmpje ook een paar dagen rondgegaan op de zaak, maar ik kan me niet (en niemand hier) voorstellen dat dit een klapband was.
enige wat ik kan bedenken is zelfmoord.

je hebt gelijk Jaap ...hij trekt hem zo naar links
je ziet niks ploffen . op het eerste gezicht leek het wel zo

http://www.youtube.com/watch?v=LyCP97a-fTI

hier is nog een stukje ....heel erg dit .
bleek om een pool te gaan die in italy werkte zo goed ik er wat van kan maken

Jee heftig zeg......Ja zal wel zelfmoord zijn,,,Gaat net iets te snel voor een klapper he!.
Erg triest voor de medeweg gebruikers :( .

Zo zie je maar dat het leven kort kan zijn.

niet in slaap gevallen? Dat was het eerste waar ik aan dacht..

Ik probeer altijd constant 100 te rijden in de spijl.
Dit is de meest fijne snelheid voor mij en het overige verkeer en ik moet erook niet aandenken dat ik met mijn oude busje tussen 2 vrachtwagens in rij.

Die bocht die hij neemt zo plotseling,komt door het stuur kompleet om te gooien lijkt mij.
Hij kantelt nog net niet.

Het zou heel goed de slaap zijn maar ik heb mijn twijfels.

als je in slaap valt en je auto maakt ook maar de helft van die beweging dan ben je ineens klaar wakker hoor (ask me how i know) dit ziet er echt uit als omgooien en stevig vasthouden. als je normaal zoveel raakt raak je echt wel uit koers als je het stuur niet vast hebt.

Ben het met je eens..
Enne Hoe weet je dat? :D

Maja zelfmoord lijkt me ook niet, ik denk dat de bestuurder van de vrachtwagen 1 van de weinige is die dit overleeft, kun je van de auti tt inzittende niet zeggen.. :(

Dat kan nog om een ongeluk gaan...

Dit aan de andere kant:

http://www.youtube.com/watch?v=XPQS...feature=related

:screwy:

That's true :redface:

jammer dat er geen geluid bij zit toe-toet :screwy:

grtz.

staat boven Italië maar das in Hongarije als het goed is, het verhaal erachter zou zijn dat er een bord bij de oprit met "lage brug" zou zijn gestolen. :screwy:

Vanmorgen moeten uitwijken voor een vrachtwagen die door een te smal straatje reed waar die nieteens mocht komen.
Met de velg RA de stoeprand geraakt grrr.
Het was of de stoeprand of de linkerflank in puin.
Stoppen kon niet meer.........
Bah bah.

leg eens uit, zoiets zie je dan toch aankomen?

Scherpe bocht.
Laten we het er maar op houden dat je erbij moest zijn.

tsja, das balen..

ja en ik rij nooit zachter als 140 op de snelweg ik weet ook niet hoezo maar het schiet wel lekker op

Dan ben jij vast nog student..?

:confused:

Als je werkt rij je meestal tijdens de spits en haal je die snelheden niet..

;)

:D

ik ben ook dagelijks als student naar school gereden in de spits .. daar kan je toch vlot 140 rijden hoor
alleen mijn jetta 1 automaat met 13ers vond dat nooit zo prettig dus ik vond 110 hard zat ..

nee ik ben geen student ik ga 1 dag naar school en de rest werken.
maar die snelheden haal ik makkelijk af en toe ook effe 175 harder ging me auto niet.
maar ik rij al 2 jaar zo en ik heb pas snelheids bekeuringen 1 van 5km te hard en een van 20 te hard ofzo. Ik weet ook niet hoe dat komt maar ik heb denk gewoon veel geluk.

tellerafwijking :D

en die hebben vrachtauto's niet :D

@ Patjetta:

Zat jij soms ook in deze reclame? :clap:

http://www.youtube.com/watch?v=AYFjWA4QLy8

Ik rijd ook altijd netjes 140 op m'n teller met m'n Jetta :D

en met irritante lings rijders die haal ik gelijk rechts in.
Een stoplicht wat op rood staat terwijl er niemand staat te wachten rij ik door.

en wat doen julie allemaal wat niet mag?

Jou negeren? :redface:

Dus als ik het goed begrijp rijden jullie illegaal rond om banden en diesel te besparen :screwy: Neem aan dat ik hier iets over het hoofd zie?

Wat mij betreft de rij- en rusttijdenregeling nog een stuk strakker. Ik zie toch regelmatig vrachtauto's een stukje vluchtstrook meepakken en dat lijkt me toch in de meeste gevallen met oververmoeidheid te maken te hebben. En dat de chauffeurs door hun baas onder druk worden gezet om tegen de grens aan te rijden ben ik wel van overtuigd. Wat mij betreft wordt een overtreding van de rusttijdenregeling dan ook bestraft met een belachelijk hoog bedrag naar de werkgever. Het liefst zo hoog dat er minimaal een dag voor niets is gereden om te voorkomen dat een transporteur er financieel belang bij heeft de rusttijden te overtreden. Een vrachtwagen is en blijft een opgevoerde shovel van misschien wel 80 ton als hij bij een ongeval betrokken raakt. Bedoel, als die 80 ton gaat schuiven is er geen houden meer aan en plet ie alles wat ie op z'n weg tegenkomt totdat de combinatie tot stilstand komt.

Andere vraag: Is de diesel nog niet duur genoeg om transporteurs van hun chauffeurs te eisen netjes 80 te rijden in plaats van 92? Scheelt even grof gerekend 20% brandstof.

Klein beetje off-topic, maar deel je die mening ook voor je eigen vakgebied?

In welke sector is Sander actief?

Ik word af en toe niet goed van die regels, laatst ook, ben ik op de weg terug naar de zaak beetje file gehad ik aan het rekenen of het nog kan binnen de rijtijden, kom ik 20 min tekort om op de zaak te komen, kan ik dus 30 min van de zaak af op een parkeerplaats mijn 45 min pauze gaan maken, nou fijn hoor.

René (Tiefleger)

http://www.volksforum.com/forum/sho...20&page=3&pp=20