Weer een krokant stukje minder
LOL als dat je grootste probleem is zit je goed :tongue: :giggle:

Weer lekker aan het knutselen. ;) Nog bedankt voor je PB!

De vorderingen van maandag en woensdag avond.













Van het weekend de achterhoeken verder afwerken.

Gaat hier ook weer helemaal goedkomen of nie?

Heb je nog veel las werkzaamheden te doen, het begint toch al aardig op te schieten?!

Het schiet wel op. Werk dat nog te doen is wat lassen betreft is 3 stukjes aan de dorpels wat kleine plekjes in de kniestukken, de vloer linksvoorin, de rand van de voorruit op 3 plaatsen en het front zelf iets uitdeuken. Dan nog wat losse delen zoals een deur en de schuifdeur fiksen en dan zit dat werk erop. Motor en vooras er weer in. Dan nog de boel schuren, strakmaken en spuiten. Dan Isoleren en het bed erin. Dit alles nog voor Budel want dan moet hij echt mee.

De aansluitingen aan de achter en zijkantgefixt:







De boel afgelast:




Ondertussen heeft Angelique de luchtkleppen weer gemonteerd en alle sloten pasgemaakt op de contactsleutel.







Iemand nog een goede en mooie schuifdeurgreep in de aanbieding?

Is toch nog een aardig lijstje, maar ziet er naar uit dat het wel goed komt!

Vandaag de losse delen even opgehaald bij de spuiterij:




Ondertussen van de week ook begonnen met het strakmaken van de voorportieren.

:thumbup:

Zo ff geen tijd gehad om te kijken maarre: Dat wordt genieten op Budel! :woowoo:

Nieuwe vorderingen van vandaag:

Netjes gedaan!
Hebben jullie voor het passend maken van de sloten nieuwe cilinders gekocht?
Ik heb namelijk ook verschillende sloten op de bus ziten, vandaar.

Nee op basis van de oude cilinders gedaan. Wel wat slotplaatjes uit andere overtallige handgrepen gehaald.

Is dat ingewikkelt? Zijn er dingen waar je extra op moet letten? En hoeveel handgrepen heeft het gekost?
Ik vraag je het hemd van het lijf (figuurlijk dan he :D ), maar zoals eerder gezegt, ik heb dat probleempje ook.

Ingewikkelt is het niet direct alleen wel redelijk tijdrovend.. dus een portie geduld is op zijn plaats.

In sommige handgrepen zitten de slotcilinders vast met een inimini schroefje.. daar moet je op letten. Verder moeten de slotplaatjes echt gelijk liggen met de cilinder wanneer de sleutel erin zit voor een soepele slotwerking.

Wij hadden 1 handgreep met een gebroken slotcilinder maar daarvan waren de slotplaatjes te dun.. daarnaast hebben we uit een andere handgreep iets van 3 slotplaatjes gebruikt

Verder moet ik eerlijk zeggen dat mijn vriendin het heeft gedaan terwijl ik aan het plaatwerk van de bus bezig was dus beter dat je figuurlijk het hemd van haar lijf vraagt ;) :D :D

:postpics:

:rolleyes:

:tongue:
Geintje Dennis...

Hahaha. Ik heb een kopie van een gedeeltelijke monteurshandleiding en daar hebben ze een mooie doos vol slotplaatjes erbij. Jammer dat dat soort spullen vaak worden weggegooid. Ik ga binnenkort maar eens een slot demonteren. (klinkt beter als slopen)

Ik denk dat je bij de diverse dealers nog wel genoeg slotplaatjes kunt vinden hoor.

Vandaag aan de rechter voorzijde bezig geweest met het gordelbevestigingspunt, de vloer en een paar puntjes op het kniestuk

Weer lekker bezig geweest vandaag.

Lekker productief geweest!

Kwam op The Samba nog een mooi voorbeeld tegen van de kleurstelling die we onze bus gaan geven:




Wel super strak!!!

Maar voorlopig zijn we nog niet zover... en heb ik gisteravond aan het front gewerkt:













Volgende wordt de voorruitonderrand afmaken. Dan rest ons nog de linker koplampbol aan de onderzijde en de dorpel links en rechts een aantal overzet plaatjes verwijderen en goed herstellen.

We komen er wel!!

Ik heb nu voor het eerst eens tijd gehad om de pagina's door te werken en ik kan alleen maar zeggen: Goed bezig, wordt weer een aanwinst voor de Nederlandse (en Europeesche) wegen.

Vooral doorgaan ;-) :rock:

Deze bus zal er weer een tijd tegenaan kunnen!!

Ik zie hier ook mooi voorbeelden hoe ik het strax aan mijn eigen bus kan doen!!!

Tjonge, je bent niet te stoppen (gelukkig) Die kleuren zijn erg stoer. Dat wordt genieten op Budel! ;)

*edit* tjonge... ik wordt oud (29 alweer vandaag :jacks: ), ik zie net dat ik in herhaling val. Maar ja... wat wil je ook met zo'n projekt.. Petje af hoor!

Je bent lekker bezig Dennis ...
Je vooras is net terug van de straler, en ook daar vielen een paar 'puntjes' in :tongue:




Kzal kijken op ik tussen het eieren rapen door ff die adjuster erop kan lassen, maar dan
moet je die gaatjes onderin je as wel ff zelf doen, want daar ontbreekt nu de tijd ff voor :(



goeie kleurkeuze, maar dan wel met passende wielen eronder !!

Voorbeeld;

Onderste puntjes zal ik zelf wel doen Area 51.. en wat de wielen betreft.. ieder zijn smaak.. Komt origineel onder te zitten in ieder geval.

Hoor graag wanneer de as opgehaald kan worden!

Ehhe, volgens mij komt de kleur van mijn bus ook in de buurt:



Ook met witte bumpers...

Welke kleuren heb jij op de bus zitten precies?

De paasdagen ook voor een deel weer in de schuur doorgebracht :)

aijaijaijaijai! wat wordt dat mooi! ben jaloers :)

De kleur is L620 savanabeige en het dak+ bumpers zijn L90 D pastelwit.
Wat voor bruin/rood spul gebruik je binnenin de bus? Een soort primer?
Ik heb ongeveer net zo de paasdagen doorgebracht.... :D

Dat bruin/rode spul is idd een metalprimer. Is van Rust-o-leum type 769.

Benieuwd naar meer foto's van jouw bus trouwens..

Kan je dat in NL kopen? Is gewoon overschilderbaar met andere verfsoorten? Ik zoek zoiets namelijk :D

Al een keertje op m'n weblog gekeken? Ik zal de weblog deze week weer even opfrissen. Was de kleur van m'n bus nou het zelfde als de bus die je op thesamba hebt gezien? Mijn bus was niet zo mooi uitgelicht. ;)

Nee op teh samba zit er een Kever Ovaal kleur op die net iets voller van kleur is naar het schijnt.

Weblog heb ik gezien ja, lekker bezig allemaal zo hahaha

Nog nieuws uit de schuur? :D

Niet extreem veel eigenlijk... bezig geweest met wat losse delen en wat onderdelen inkoop.

De voor vloer is ondertussen ook in de primer gezet.



Gisteren de vooras bij Area51 opgehaald die kunnen we nu weer af gaan maken en opbouwen zodat de bus weer op zijn wielen kan.

De verlaagde vooras weer terug in de schuur. De roestgaten dicht gemaakt en de as in de primer gezet.













Van het weekend gaat de as in de lak.