@ Melly:

Geen idee, heb niet eens een idee hoe dat fly-by-wire precies werkt :redface: Komt wel goed binnenkort :D

Het gaat ook om de geluidsmeting he... zonder dempers maakt ie iets meer geluid dan met lijkt me zo, ik weet alleen niet precies wat een standaard 1.6 carb uit 1983 aan db's mag maken :confused:

@ Gijs: Dankje, ja gelukkig wel! Ben het beu dat ik er niet in kan rijden, dus ik hoop dat ie snel weer loopt!
Jullie mogen gerust allemaal komen kijken hoor, maar inderdaad wel ff meehelpen :D :woowoo:
Ik denk dat als ie af is dat er niemand anders meer mee mag rijden :D

@ Audissimo: Hej Joeri, lang niet meer gezien man!! Hoe is ie?

Ja super leuk project, ik ben zelf ook echt benieuwd wat het gaat worden :D
Die site had ik jaren geleden in m'n favorieten voor als het ooit nog eens zou gebeuren dat ik er zelf aan zou beginnen, maar ondertussen was ik em alweer kwijt!
Bedankt voor de link :thumbup: Spreek je binnenkort weer even?!?

@ Green VW Weber: Zo lang? :eek: Ik hoop dat het voor mijn papieren dan sneller gaat :( want zolang kan ik niet meer wachten :D

Ik snap het niet zo goed dat mensen dat risico willen lopen, maarja goed dat is op volks al zo vaak aangehaald :D (iets met dat iemand iemand z'n moeder niet is ofzo :confused: :D )

maar er is WEER een update, ik heb via mijn lieftallige baas een loods met elektriciteit ter beschikking gekregen tot ongeveer Januari dus ik moet wel een beetje voortmaken met het bouwen!
Maar bij deze wil ik mijn baas alvast bedanken voor de ruimte (die overigens maar 1km van m'n huis is :woowoo: )

Volgende week krijg ik hopelijk de sleutel en dan ga ik beginnen met strippen!!

gefiliciteerd met de ruimte :thumbup: ,dan hoop ik idd dat jij niet zo lang heeft te wachten anders wordt het wel heel krap he :D

Netjes, Maar wat heb je precies gekocht? Alleen het blok? versnellingsbak? bedrading?

@ Green VW Weber: Dat hoop ik ook ja, scheelt dat als het blok, bak, aandrijfassen erin hangen dat ie dan weer naar huis kan dus ik heb nog wel ff tijd :)

@ Pedaalemmer:

Blok, met alle bedrading, downpipe, kat, uitlaatdelen, pedalen, klokkenset, sleutels etc.
Bak ga ik van een G60 gebruiken! Die heb ik ook al ;)
Dus in feite ligt zo'n beetje alles voor de inbouw er al buiten de remmen, rembekrachtiger benzinetank -pomp, en intercooler...

Nice, ruimte! dan mag je opschieten... Fix er wel ff verwarming in ;)

Btw, je wil toch niet dat het ding meer herrie gaat maken? Ik zou hem juist stil willen hebben... Goed gedempt, zodat je een mooie rustige, diepe brul hebt!

dus dat word baksteunen maken

@ Melly: Ja precies dat zeg ik toch? Gamma :D

@ Richard: Ik heb ze al gekocht ;) Ook al kosten ze nogal wat, dan weet ik wel dat ze goed zijn en hoef ik me niet druk te maken om allerlei factoren zoals ijzer op maat maken, lassen kan ik (nog) niet zelf.
Die ik nu gekocht heb worden al tijden gebruikt door half duitsland, dus dat zit wel goed ;)

en daar heb ik natuurlijk ook plaatjes van voor de fotogeilers onder ons:

mk1 20vt motorsteun:






02a baksteunen:









en ze zijn al netjes verzinkt :thumbup:

netjes.. uitsparing voor de schakel erin... plus haakje oor de kabel..

Dat dacht ik :D Vind ze best wel geil :D

Ik zal alleen een mk2 16v distririem en spanrol moeten gebruiken om deze steun op het blok te laten passen!

Dit gaat dus sneller afzijn dan je zelf geplanned had. Mooi mooi.
Als je nou een beetje opschiet kan ik die laatste paar dagen je loods gebruiken. :D

Hey kev!!

Echt super dat het toch doorgaat, even over dat fly by wire gasmechaniek, als je ff naar henk belt (hs parts) en je vraagt hem of hij je voor een schapelijke prijs eens audi s2 gasklephuis met bijhorende kabel kan leveren kun je het zo omzetten en zit je dus ookniet met je fly by wire systeem. Anyhow ik heb volgende week vakantie als je hulp nodig hebt pm of mail me ff voor mn nummer dan help ik je een avondje mee. Toch sucses als je vragen ofzo hebt bellen he! Spreek je snel wil graag eens een runde mit fahren als die loopt. Gr arjan

@ Breadfan: LOL

@ mk1owner: Dankje man! Krijg ik dan geen problemen met m'n motormanagement? Ik wil op standaard motormanagement blijven rijden, weet niet of er aan die fly-by-wire een sensor gekoppeld zit?
Ik hoop dat ik volgende week al de sleutel heb van de loods! maar ik laat nog wel iets weten! :thumbup:

:screwy: :D
Uhhuh!

hmm voor zover ik weet zit er alleen een gasklepsensor in en die is over te zetten. Storingen verwacht ik dus niet aangezien je lucht enz weer word gestuurd door de luchtmassa meter. Anyhow suc6 en ik hoor van je gr arjan

hmm ik zal me er eens in verdiepen! :D

Vandaag lekker in het zonnetje het interieur uit de cabrio gehaald, dus het project is dan officieel begonnen? :rock:



Zou toch zonde zijn als het interieurtje tijdens de werkzaamheden zou beschadigen... ;)

Werd ook eens tijd... :D
Zo past de Golf dalijk ook beter bij je naam. ;)

Oh ja het interieur is echt te gaaf! Wat mis ik dat zeg! Die had ik er zelf al uit moeten trekken toen ;)

Goed bezig dus!

@ Breadfan: Ja inderdaad, nu wordt het kevin20v(t) :D

@ Mellyville: Ja het interieur is echt helemaal super!! Ben blij dat ik dat erbij gekocht heb!

Vandaag heb ik de cab binnengezet, en heb ik een begin gemaakt met het strippen van de wagen!

Zo stond ie dan eindelijk na al die tijd lekker binnen:



Iets hoger op de pootjes gezet:



Gelukkig geen roest te bekennen onder de voorste spatborden:






Het eindresultaat voor vandaag:



Komende week zal ik weinig tijd hebben maar ik hoop zsm deze zooi eruit te halen!

Mooie plek Kevin! Ik kom zsm ff langs!!!

Btw, op de uitgebreide foto repro kon je ook al onder de spatborden kijken, die auto was en is gelukkig nog steeds gewoon helemaal hard joh! Pfoe, echt een mooie werkplek!!!

Wat is dat voor merk schroefsetje en hoe rijdt het?

@ Melly:

Dankje, ja kom gerust langs!

Had ik toen inderdaad ook gezien dat het onder de schermen goed te doen is, alleen de wagen heeft de afgelopen 6 maanden stil gestaan bij vochtige struiken etc.
Dus ik had verwacht dat ik toch enigzins (vlieg)roest zou aantreffen...
Als de rest van de wagen ook zo is dan ben ik echt helemaal blij!

@ 6n2boy:
Het is een no-name schroefsetje, iets van Catec ofzo.
Helemaal plat is het setje echt TE hard, ik kan er vol op gaan hangen en dan nog niet inveren.
Ik ga een Supro schroefset monteren wat helemaal in hardheid te verstellen zal zijn, in- en uitgaand! Dus in de loop van het project zal deze set te koop zijn! :)

Ziet er uit alsof er daar nog wel een auto bij past. :tongue:

Het begint in ieder geval al snel. Ben benieuwd wanneer het allemaal klaar is.

Heb al ff een tijdje niks van me laten horen, maar er zit wel schot in de zaak...

Afgelopen week de aandrijfassen binnen gekregen, deze zijn van een 93'er golf 1 cabrio met 100mm flensen (dit moest vanwege de G60 bak)



Tevens bij een maatje een Sprinter IC en een setje Sebrings gekocht zodat de wielen zeker over de G60 klauwen heen gaan passen!

Gisteren van een ander maatje een Forge DV004 gekocht zodat ie lekker hard afblaast :D (als het nodig is laat ik de standaardsoftware hiervoor aanpassen).



Als laatste update voorlopig: Komend weekend gaat als alles goed gaat het oude motorblok eruit! :thumbup:

Ik had vorige week een klein gedeelte overnieuw gerold om te zien of ik het beter zou kunnen krijgen.
In totaal heb ik 2 dunne laklagen aangebracht, die natuurlijk vol kwam te zitten met stofpuntjes. :D
Uiteindelijk gisteren de lak gaan polijsten en dit was het resultaat na een half uurtje!



Volgende keer zal ik er een betere foto van maken!

Zo, daar ben jij goed in. Ik heb nog een mat blauwe jetta... :D

wow! dat lijkt behoorlijk te glimmen! Veel werk geweest om het zo te krijgen?

@ Gijs: :D Dankje! en ik wil best een factuurtje voor een aantal uur schrijven hoor :D

@ Martie: Dankje! Het was eigenlijk 2x rollen (met de eerste gerolde laag die melly had gedaan dus 3 lagen) en daarna schuren en weer polijsten met groene Commandant, Meguiars Scratch X, en daarna met de NXT tech wax.
maar al met al op dat stukje iets van een half uur werk, dus een hele auto zal gruwelijk veel werk zijn :D

Vandaag ga ik een setje korrel 2000 en 2500 schuurpapier halen, dit heb ik geschuurd met 1200 en moest naar mijn mening nog iets teveel polijsten.

Met de hand of machinaal geschuurd? Handwerk neem ik aan, zou ook wel verklaren dat je er zo lang mee bezig bent.

dus dit verhaal is echt waar; kost veel tijd, maar qua geld valt het mee..
$50,- paint job

Met de hand geschuurd inderdaad, maar ik heb ook ooit eens een setje replica porsche velgen gepolijst dus dit valt goed mee :screwy: :D

Het verhaal op die website is inderdaad correct! De verf die ik gebruik is op waterbasis dus te verlengen met een beetje terpentine, en dan rol je een aantal dunne lagen, dit schuur en polijst je en dan krijg je dat effect :thumbup:

Hou er wel rekening mee dat ook deze lak lang nodig heeft om echt hard te worden! Dus niet rollen en direct erna gaan bumperkleven :D

Waterbasis verdunnen met terpentine? Kan dit polijsten ook met oliebasis verf? :)
Ik wil het wel een keer in het echt zien, misschien dat de jetta dan ook weer kan gaan glimmen :D

Jup, een verf op waterbasis verdun je met terpentine en andersom dus die kun je dan met water verlengen :D
Zo heeft m'n pa de lakspecialist het me altijd geleerd ;)

Vergeet trouwens niet dat mijn lak vanuit zichzelf al een hoogglans lak is.. Ik neem aan dat die van de jetta echt mat is van zichzelf!

Ja klopt, deze is zijdeglans. Dus dat zou zowiezo een keer compleet overgedaan moeten worden ;)

Ik dacht dat je een waterbasis altijd met water moest verdunnen, en oliebasis met terpentine.. Dit staat ook altijd op de verpakkingen. Weet je ook waarom waterbasis aanlengen met terpentine dit beter is? Vind dat wel interresant om te weten :)

Zal het die ouwe van me eens vragen :D :thumbup:

Breng hem toch gewoon lekker bij de spuiter langs Kevin.
Die auto gaat zo al genoeg kosten, dan kan dat er ook nog wel bij. :D

:iamwithst

Volgend jaar in de winter gaat ie naar de spuiter, gaat me een flinke duit kosten en als ik hem al laat spuiten wil ik em ook helemaal strak hebben en daar zit nogal wat werk in!! (lees helemaal afbijten van die gerolde lak)

Sowieso wordt dit geen showauto maar een leuke "rat"? (haat die term)
Wil hem ook als daily gaan gebruiken, en dan moet je er weer voorzichtig mee zijn wat betreft parkeerschades etc... Neuh heb ik geen zin in!

Ik rol em nu gewoon netjes, zorgen dat alle plekjes die nu beschadigd (steenslag) dat die weer bijgewerkt worden en dan is het wel goed zo!

Daarom, ziet er prima uit toch?

@ die 50$ paint, super resultaat!




succes met jou ride.

Zo vandaag heb ik samen met Rogek het blok eruit getrokken!!
Het bleek ook iets erger te zijn met het oude blokje dan in eerste instantie gedacht, Liep olie uit het uitlaatspruitstuk, en toen we de assen eraf draaiden kwam er bakolie uit lopen!
Toch vreemd omdat het blokje en bak pas 6000km gereden had na inbouw door Bolku, en ik heb de auto altijd netjes behandeld!!



Rogek in action :D



Bijna zover



Tada het is er EINDELIJK uit!



Leeg! Nu lekker ontvetten en matzwart maken!

Hopelijk kan ik snel het nieuwe blokje ophalen en erin hangen!! :D

Spuit je alleen de motorruimte matzwart of ga je ook andere delen conserveren (draagarmen, stuurbekrachtiging, subframe)?
En wat doe je met je kabels?