Volksforum.com

Volksforum.com (https://www.volksforum.com/forum/index.php)
-   Nieuws en actualiteiten (https://www.volksforum.com/forum/forumdisplay.php?f=40)
-   -   Kilometerheffing verdeelt Kabinet (https://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=62056)

breadfan83 17-11-2009 15:56

Quote:
Originally Posted by Pedaalemmer
Wat een rukplan met eveneens ruktechniek erachter!



:iamwithst

starsky 17-11-2009 15:57

We gaan lekker allemaal vanuit huis dingen doen, en als we buitens huis gaan met de fiets of de benenwagen..

Moet nu voor het werk 130 km per dag rijden, als de kmheffing erdoor komt zal ik wel dichterbij moeten gaan wonen of carpoolen oid...

Pedaalemmer 17-11-2009 15:59

Ik ga een slaapkamer verhuren voor forenzen die hier in de buurt werken maar ver weg wonen :D

Miata 17-11-2009 16:21

Heb nog even wat vraagjes over dit gedoe :D
-Hoe zit het met rijden in het buitenland?
-en hoe zit het met buitenlanders die hier rijden?
-Kastje zelf uitzetten kost je 4 jaar + 74.000 euro...
Wat nou als je gaat sleutelen, en accu enzo eruit haalt, moet je dan direct de gevangenis in? dus naar de spuiter voor volledige herspuit gaan moet persee binnen 8uur gebeuren?

de belangrijkste vraag eigenlijk:
Hoe zit het nou in duitsland? want ik hoorde dat ze dit daar eigenlijk al hebben, geen belastingen e.d. maar het zit daar gewoon bij de benzineprijs in. De benzine is daar goedkoper dan hier... WTF?
Is de nederlandse economie dus ZO waardeloos?

En iemand zei wat over een eigen politieke partije maken :tongue: PvdW dan ofzo :P? Partij voor de Weggebruiker :D

Melvin 17-11-2009 16:25

Quote:
Originally Posted by Miata
Heb nog even wat vraagjes over dit gedoe :D
-Hoe zit het met rijden in het buitenland?


Dan betaal je niks...

Quote:
Originally Posted by Miata
-en hoe zit het met buitenlanders die hier rijden?


Betalen ook niks...

Quote:
Originally Posted by Miata
-Kastje zelf uitzetten kost je 4 jaar + 74.000 euro...
Wat nou als je gaat sleutelen, en accu enzo eruit haalt, moet je dan direct de gevangenis in? dus naar de spuiter voor volledige herspuit gaan moet persee binnen 8uur gebeuren?


Welke 8 uur? Waar haal je die vandaan :D?

Nee, als je gaat sleutelen rijd je toch ook niet? als je hem uit elkaar hebt liggen op een aanhanger hoef je geen km-heffing te betalen... Als je zelf naar de spuiter rijdt, dan wel... Joh!



Quote:
Originally Posted by Miata
de belangrijkste vraag eigenlijk:
Hoe zit het nou in duitsland? want ik hoorde dat ze dit daar eigenlijk al hebben, geen belastingen e.d. maar het zit daar gewoon bij de benzineprijs in. De benzine is daar goedkoper dan hier... WTF?
Is de nederlandse economie dus ZO waardeloos?


Daar is de auto nog niet de melkkoe... En ja, daar is de brandstof goedkoper en zit de belasting er bij in...

Miata 17-11-2009 16:30

Quote:
Originally Posted by Area51
Eigen verantwoordelijkheid
Het wetsvoorstel stelt dat de automobilist zelf verantwoordelijk is voor de werking van het gps-systeem. Een defect aan het systeem dient binnen 8 uur gemeld te worden aan de Dienst Wegverkeer. Ook is de automobilist verplicht het defect binnen 3 weken te (laten) repareren.

Daar haal ik de 8uur vandaan.
Maar ik woont gelukkig dicht bij duitsland dus verhuizen is een makkelijke optie :redface:
Natuurlijk als er een protest komt ben ik dabei :rolleyes:

Arne 17-11-2009 16:31

In Duitsland moet je KFZ-Steuer betalen hoor;

Quote:
* Hubraum:

Pro angefangene 100 Kubikmeter muss ein Benzinfahrer 2 Euro zahlen. Dagegen müssen Dieselfahren stattliche 9,50 Euro zahlen. Zum Vergleich: Vorher waren es 6,75 Euro für einen Benziner und 15,44 Euro für einen Diesel pro 100 Kubikmeter.

* CO2-Ausstoß/Verbrauch:

Hinzu kommt die Besteuerung des CO2-Ausstoßes. Dabei hängt der Ausstoß letztlich einfach nur vom Verbrauch des Wagens ab. 1 Liter Benzin hat einen Gehalt von 2370g CO2, 1 Liter Diesel dagegen 2650g. Üblich ist jedoch der CO2-Ausstoß pro gefahrenen Kilometer, als g/km.

Wenn ein Auto lediglich 120 g/km verbaucht – das sind rund 4,5l Benzin oder bis zu 5l Diesel pro 100 km – wird dieses Sprit-Sparauto „belohnt“, denn es muss keine CO2-Steuer bezahlt werden. Wer darüber liegt, muss für jedes zusätzliche Gramm 2 Euro bezahlen. Ab 2012 wird die „Frei-Grenze“ auf 110 g/km, ab 2014 auf 95 g/km heruntergesetzt. Letztlich ist dabei zu beachten, dass nicht gilt, wie viel der Fahrer tatsächlich verbraucht, sondern was in den Fahrzeugpapieren des Herstellers steht (die so genannte EU-Normverbrauchsangabe in Fahrzeugpapieren und Prospekten)


Wel even bij de feiten blijven.

zuivere311 17-11-2009 16:38

Even over de buitenlanders die naar Nederland willen komen, die gaan ook een verrassing krijgen.

Ja, ook buitenlandse auto gaan in Nederland per kilometer betalen. Hoe het precies gaat werken, is nog niet bekend. Als de kosten om dit te regelen te hoog blijken, wordt uitgekeken naar andere oplossingen.

Bron http://www.anwb.nl/kilometerprijscheck/veelgesteldevragen

Arne 17-11-2009 16:41

Ik zeg tolvignet, wij moeten in andere landen ook betalen.

Tiki Madness 17-11-2009 16:45

Kilometerprijs
Bestelauto ondernemer



Voertuiggegevens

Kenteken: Massa leeg voertuig: 1.950 kg
Merk: VOLKSWAGEN Handelsbenaming (type): CRAFTER 32 BESTEL L2 H1 2.5 TDI 80 KW


Ingevoerde gegevens
Kilometers per jaar in Nederland: 40.000

Indicatie
Hieronder wordt een indicatie gegeven van de kosten van dit voertuig als u kilometerprijs gaat betalen. De kosten per maand zijn gebaseerd op het door u opgegeven aantal gereden kilometers in Nederland. Ter vergelijking worden tevens de kosten getoond voor dit voertuig in de huidige situatie.


Huidige situatie Na invoering kilometerprijs
Motorrijtuigenbelasting (MRB): € 35,10 per maand Basistarief kilometerprijs: 1,9 ct/km € 63,33 per maand
Let op. Op drukke trajecten kan in de spits een toeslag gelden. De hoogte van dit spitstarief – dat voor alle voertuigen hetzelfde is – staat nog niet vast. Op welke trajecten het spitstarief precies gaat gelden, en voor hoe lang, wordt ook pas later bepaald. In deze rekenhulp is het spitstarief daarom buiten beschouwing gelaten.



Deze rekenhulp is totstandgekomen in samenwerking met de volgende partijen:
ANWB, BOVAG, EVO, KNV, Ministerie van Verkeer en Waterstaat, MKB Nederland, RAI Vereniging, Transport en Logistiek Nederland, VNA en VNO-NCW Hoofdmenu

Ik heb even mijn auto ingevuld en zoals je ziet rekenen ze nu 1,6 ct per kilometer terwijl het minimaal 3 ct is
Bij 1,6 cent betaal ik al ht dubbele per maand en als je uitgaat van 3 cent ht virvoudige

Michael

Miata 17-11-2009 16:48

Op ANWB site:
Quote:
De kosten voor het eerste kastje worden (deels) door de overheid vergoed.

deels? :wow:
En lol @ tolheffing dan? Grenzen dus weer halfjes dicht :screwy:

En ze zeggen dat ze enkel de kilometers doorsturen, hoe kunnen wij dat controleren? Hoe kunnen wij zien dat ze ook niet gewoon bekijken waar we rijden? Want dit gaat zo ook al met de ov-chipkaart, daarvan weten ze ook precies waar jij instapte en waar jij uitstapte. Privacy van de Nederlander gaat fors achteruit en men doet er weinig aan. Iedereen vind het allemaal wel best :confused:

Area51 17-11-2009 16:51

En voor de fietsers onder ons, vroeg of laat krijgen ze jouw ook 'te pakken' :tongue:



jeroenmk1 17-11-2009 17:36

Quote:
Originally Posted by Miata
Heb nog even wat vraagjes over dit gedoe :D
-Hoe zit het met rijden in het buitenland?
-en hoe zit het met buitenlanders die hier rijden?
-Kastje zelf uitzetten kost je 4 jaar + 74.000 euro...
Wat nou als je gaat sleutelen, en accu enzo eruit haalt, moet je dan direct de gevangenis in? dus naar de spuiter voor volledige herspuit gaan moet persee binnen 8uur gebeuren?

de belangrijkste vraag eigenlijk:
Hoe zit het nou in duitsland? want ik hoorde dat ze dit daar eigenlijk al hebben, geen belastingen e.d. maar het zit daar gewoon bij de benzineprijs in. De benzine is daar goedkoper dan hier... WTF?
Is de nederlandse economie dus ZO waardeloos?

En iemand zei wat over een eigen politieke partije maken :tongue: PvdW dan ofzo :P? Partij voor de Weggebruiker :D



ik denk wanneer je de met de auto gaat sleutelen dat je dan een soort schorsing moet hebben ?

Tjaap 17-11-2009 17:41

hoezo? hij beweegt dan toch niet?

jeroenmk1 17-11-2009 17:43

nee het moment dat de stroom van het kastje of is en dus geen registratie hebt

Djinn_4fun 17-11-2009 17:56

Dat betekend dan dat ze kunnen zien wanneer je de auto op en van contact haalt...
Het gaat steeds verder, nog even en er hangt een camera in elke kamer van je huis...

Stefan2 17-11-2009 18:09

Als ze de kilometer heffing gaan invoeren gaan dan ook de brandstof accijns eraf?
Of vergeten ze dat?

Ik denk dat Nederland zich zelf in de vingers snijd met hun "groene"gedachte

Zie het anti rook beleid. men mag nergens meer roken en de tabaksprijzen stegen de pan uit, wat doen nu veel Nederlanders? Ze stopten met roken, en dat wou de regering toch???
Ja en nee! nu hebben ze een gat in hun staats kas.
Hoe zullen ze dat nu eens oplossen? Via de andere melkkoe in Nederland!
Auto's

Tja zie deze discussie hierboven waar ik me helemaal in kan vinden.


Nou laat ons maar werken tot onze 67.
En werkdagen maken van 7 tot 19.00
En gezond wezen door onze hoge zorgpremie.

meijer1972 17-11-2009 18:18

Betaal je ook dubbel als je je eigen auto op de ambulance hebt? (2x gps signaal toch?) En dat terwijl de auto zelf geen meter rijdt.

Melvin 17-11-2009 19:03

Als je auto niet op contact staat wordt er ook niks geregistreerd! Daarom zijn er ook boetes bij controle, als je rijd maar je kastje staat niet aan heb je een probleem...

EelcoB 17-11-2009 19:05

Ik moet maar niet te vaak dit topic doorlezen, word ik alleen maar opstandig van :redface: ....

Jesse 17-11-2009 20:23

eventjes een heel ander idee

beter gaan we gewoon met een hele bak auto's richting den haag, en lekker daar op dat binnenplein staan met een spandoeken en weet ik het wat

want ik ben verdomme nog helemaal niemand tegengekomen die het er mee eens is, die het uberhaupt maar een klein beetje een goed idee vind

kilometerheffing kan ik me nog best in vinden, dat tot daar aan toe, maar de manier waarop is echt achterlijk

sowieso, als je alle achterlijke kleine regeltjes bekijkt

-ze hebben de horeca gesloopt
-ze pesten rokers
-ze pakken automobilisten
-ze pakken studenten
-ze pakken de lagere klassen, die het juist al zo zwaar hebben, nog even wat harder (niet dat ze de rijken moeten pakken)

lasten zijn alleen maar omhoog gegaan, maar ondertussen is het OV achteruit, de zorg is achteruit

nu ben ik taxichauffeur, en moet ik wel eens mensen naar de eerste hulp brengen omdat het net niet dringend genoeg is voor een ambulance, zijn ze daar nog een half uur bezig met allerlei administratie voordat ze uberhaupt in de wachtkamer gaan mogen zitten

het slaat allemaal eigenlijk helemaal nergens op, wat hebben we terug gezien?

fucking bullshit

ik denk, dat er eens een flink protest moet zijn, goed voorbeeld doet volgen

mijn idee is dan ook dat we eens met flink wat wagens richting den haag gaan, en lekker burgelijk ongehoorzaam die krengen illegaal bij het binnenhof neerpleuren, fuck die boete, die 60 euro heb IK wel over voor die boodschap

met zijn allen komt het wel over, goed voorbeeld doet volgen, laten we naar den haag gaan

wie doet er mee? dan gaan we dat eens plannen

Boeie 17-11-2009 21:34

Het is wel mooi dat men voor zulke techniek bouwt op een systeem wat ontworpen is en onderhouden wordt door Amerika. Als die de knop omzetten...
http://nl.wikipedia.org/wiki/Global_Positioning_System

Of gaan we toch over op Galileo? Is het je al eens opgevallen dat in elke op- en afrit van de snelwegen de afgelopen jaren 8-kantige lussen zijn geplaatst? :)

Area51 17-11-2009 21:59

@Boeie;

Het systeem van rekeningrijden maakt gebruik van GPS satelieten en 3x raden wie die in bezit heeft ...

Quote:
NRC Handelsblad;

dinsdag 17 november 2009 door Marc Chavannes

Rekeningrijden via het Pentagon.
Een zelden beschreven sleutelelement van het systeem van rekeningrijden dat het kabinet vrijdag aankondigde is de afhankelijkheid van GPS, het satelliet-stelsel dat door het Amerikaanse leger in de lucht wordt gehouden.

Hieronder een brief van internetkundige lezer Friso Gosliga. Hij beschrijft wat er gebeurt als het Pentagon de stekker er uit trekt. Een zo kort mogelijke uitleg en argumentatie:


“Het NL systeem voor rekeningrijden zal zijn gebaseerd op een kastje dat voor zijn positiebepaling afhankelijk is van GPS. Het gebruik van GPS (Global Positioning System) signalen is gemeengoed geworden in navigatiesystemen, mobiele telefoons en allerlei andere toepassingen. Het GPS bestaat uit een netwerk van 24 tot 32 satellieten en bijbehorende voorzieningen op aarde.

Wat veel mensen zich niet realiseren is dat dit systeem volledig wordt gerund door het Amerikaanse leger. Tot 2000 was het zelfs zo dat de plaatsbepaling voor het leger nauwkeuriger was dan de plaatsbepaling voor burgers. Door een politiek besluit werd dit verschil opgeheven.

Het onderhoud van GPS kost klauwen met geld. Ook de Amerikaanse overheid voelt de crisis. Het vervangingsprogramma voor satellieten heeft nu al meerdere jaren vertraging opgelopen.

Onlangs heeft de Amerikaanse rekenkamer (Accountability Office) zijn zorgen uitgesproken over het onderhoud van GPS en gewaarschuwd dat het systeem al in 2010 de eerste haperingen zou kunnen vertonen als er niet tijdig meer satellieten worden gelanceerd. Het leger heeft uiteraard met sussende woorden geprobeerd die zorgen weg te nemen.

(Links naar relevante artikelen onderaan dit bericht.)

Ongetwijfeld ziet u het gevaar: als het GPS hapert of uitvalt, werken niet alleen navigatiesystemen niet meer – ook systemen als het Nederlandse rekeningrijden vallen dan uit. En omdat het bij rekeningrijden om enorme bedragen gaat, is dat een groot risico voor de Nederlandse overheid. Een risico waarop we zelf geen invloed hebben.

Bij mijn weten is er geen vergelijkbare situatie waarbij de Nederlandse overheid zo’n groot deel van haar maandelijkse inkomsten volledig afhankelijk heeft maakt van het beleid van een ander land, in dit geval de Amerikaanse overheid en het onderhoud van GPS. Je zou je kunnen afvragen of dat wel verantwoord is.

Als Amerika ooit zou besluiten om het GPS systeem te laten vallen, of het door mismanagement onbetrouwbaar te laten worden, of vanwege zwaarwegende militaire belangen tijdelijk weer minder nauwkeurig te maken voor burgers – dan heeft Nederland direct een acuut geldprobleem. En dat niet alleen, vele Nederlandse burgers zijn op dat moment zelfs strafbaar. Moeten we dan papieren rittenstaten gaan invullen?

Het meest voor de hand liggende tegenargument is dat GPS ook voor Amerika zelf van levensbelang is. Natuurlijk is dat zo. Het systeem zal niet zomaar omvallen, het wordt op dit moment zelfs (met de nodige problemen) gemoderniseerd.

Neemt niet weg dat al deze ontwikkelingen een Amerikaanse aangelegenheid zijn. Nederland heeft daar geen enkele zeggenschap in. Het principiële punt blijft dat een deel van de inkomsten van de Nederlandse overheid afhankelijk wordt van een systeem dat volledig buiten de eigen invloedssfeer valt. En dat is gevaarlijk. Het maakt ons chantabel.

Alternatieven dan? Het alternatieve Europese Galileo-systeem moet nog worden uitgerold. En ook de Europese landen voelen de crisis in de portemonnee dus de vraag is hoe snel dit zal gaan. En de vraag is of het kastje in onze auto’s geschikt is voor beide systemen. Galileo bestaat nog niet en zal kinderziektes bevatten. Kun je kastjes maken die al op de nog niet bestaande techniek vooruitlopen? De ervaringen daarmee zijn niet gunstig.”


PS: De relevante URL’s:

Het rapport van de Amerikaanse rekenkamer: http://www.gao.gov/highlights/d09670thigh.pdf

Een artikel daarover in de Guardian: http://www.guardian.co.uk/technolog...se-to-breakdown

En de sussende woorden van Space Command: http://abcnews.go.com/Technology/Ah...=7647002&page=1

Area51 17-11-2009 22:01

Quote:
Originally Posted by Jesse
wie doet er mee? dan gaan we dat eens plannen


Er is -las ik op een ander autoforum- een protestsite in de maak ..

De Pul 17-11-2009 22:04

volgend jaar word o.a. de lupo 3L ook belastingvrij,lijkt me niet dat ze het hard kunnen maken om dan 2 jaar later ineens kmheffing te laten betalen?

Area51 17-11-2009 22:08

Quote:
Originally Posted by De Pul
volgend jaar word o.a. de lupo 3L ook belastingvrij,lijkt me niet dat ze het hard kunnen maken om dan 2 jaar later ineens kmheffing te laten betalen?


Daar zullen ze echt schijt aan hebben !!

Jesse 17-11-2009 22:32

joh, ze hebben sowieso schijt aan de burger, ze zijn zelf binnen, vinden het allemaal wel prima zo, lekker klieren en puur en alleen christelijke normen en waarden op leggen, veel meer doen ze niet qua regelgeving, de rest word uitgesteld.

Doe trouwens als het zover is die link eens posten?

breadfan83 18-11-2009 00:03

Een omvraag door msn.com had als uitslag dat meer dan 80% van de 3000 ondervraagden tegen het nieuw systeem is.

Volgens mij is 80% een meerderheid, en volgens mij wordt in een democratie gedaan wat de meerderheid wil. Beetje Sesamstraat-manier van denken, maar daar moet toch wel IETS mee gedaan worden in Den Haag.

Nog wat krantjes gelezen net in de trein, en ook daar werd behoorlijk wat geschreven over het nieuwe beleid. Heb effe geen zin met voor de slaap nog hierover te gaan opwinden, dus dat houden we maar lekker voor morgen. ;)

jeroenmk1 18-11-2009 09:15

waarom? laat ze dan gewoon de accijns op brandstof verhogen en wie meer rijd betaald meer en wie een zuinige auto heeft {nieuwe} betaald uiteraad minder en word dus ook beloond de mensen die dan old scool naar het werk gaan brengen daar dan waarschijnlijk verandering in word het probleem met de uitstoot ook weer minder alleen waneer ze hier dus de belasting in de brandstof gaan verekeren moeten ze dat allemaal doen anders krijg je dus weer dat we over de grens gaan tanken :screwy:

Edward 18-11-2009 09:31

goed plan: brandstof naar €2,50

Melvin 18-11-2009 09:56

@jeroenmk1:

Klopt, met de accijnsen verhogen bereik je EXACT hetzelfde als met de km-heffing, het is alleen jammer dat je de oldtimers ook treft!

Verder zou het een hoop invoer/geregel/elektronica/onzin schelen... Wie meer rijd, betaalt meer, wie meer verbruikt, betaalt meer, klaar..

Tjaap 18-11-2009 10:00

bijna, want dan krijg je dus weer dat het niet uit maakt of je in de spits op de A12 staat of om middernacht over de A7 rijd. enige voordeel van de kilometerheffing is dat je dat apart kunt belasten....
Maar maak dan alles buiten de spits extreem goedkoop en in de spits een stuk duurder.

Melvin 18-11-2009 10:08

Sja, het maakt natuurlijk nogal uit of je in de spits rijd of niet... :screwy:

Ze denken mensen dan meer buiten spitstijden om te sturen... HALLO NL, wordt eens wakker, mensen die in de spits rijden doen dat niet voor de lol, maar die MOETEN om naar hun werk te komen! Die kunnen niet om 10 uur aanrijden, half 11 beginnen en 's avonds om half 8 stoppen en naar huis rijden... Dan heb je alsnog geen leven...

Tjaap 18-11-2009 10:11

Ik zeg niet dat ik het ermee eens ben, maar dat is de hele insteek van het systeem.

evilnyntje 18-11-2009 10:54

Quote:
Originally Posted by MellyVille
Sja, het maakt natuurlijk nogal uit of je in de spits rijd of niet... :screwy:

Ze denken mensen dan meer buiten spitstijden om te sturen... HALLO NL, wordt eens wakker, mensen die in de spits rijden doen dat niet voor de lol, maar die MOETEN om naar hun werk te komen! Die kunnen niet om 10 uur aanrijden, half 11 beginnen en 's avonds om half 8 stoppen en naar huis rijden... Dan heb je alsnog geen leven...


Dit vergt idd ook weer een andere aanpak vanuit de werkgevers, flexibele werktijden, wel of niet vergoeden van de kilometerheffing woon werk verkeer, verhuis vergoedingen etc etc.

Pedaalemmer 18-11-2009 11:01

Quote:
Originally Posted by Tjaap
Ik zeg niet dat ik het ermee eens ben, maar dat is de hele insteek van het systeem.


Dat is wat ervan word gezegd, ze gebruik als motivatie files en millieu maar het gaat uiteindelijk om maar 1 ding en dat is meer belating innen op de heilige koe.

Domi 18-11-2009 11:48

Sloop het kastje wel uit de auto en zet hem wel aan een losse accu in het hok. :D
Dan staat er altijd stroom op.

Arne 18-11-2009 11:50

Heeft weinig nut.

Domi 18-11-2009 11:51

Vind het allemaal dikke onzin. Heel nederland denkt er zo over.
Waar werken we eigenlijk voor :mad:

Area51 18-11-2009 12:01

Quote:
Originally Posted by Domi
Waar werken we eigenlijk voor :mad:


Deze stond net op driving-fun ..

Quote:
Geachte heer Eurlings,

Het spijt me u te moeten berichten, dat het voor mij onmogelijk is te bekijken of ik deze kilometerheffing nog kan betalen.

Mijn financiële positie is zeer onoverzichtelijk geworden dankzij de toepassing van:
De Arbeidswet, de Auteurswet, de Horecawet, de Beurswet, de Loterijwet, de Motorrijtuigenwet, de Warenwet, de Woningwet, de Drankwet, de Gezondheidswet, de Winkelsluitingswet, de Invalidewet, de Vestigingswet t/m de Ziekenwet enz. enz.
Die op een weerloos publiek wordt losgelaten.
Door al deze verschillende wetten, ben ik zo terneergeslagen, uitgeput, uitgebuit, uitgewonnen, uitgetrokken en uitgeperst, dat ik niet meer weet waar ik aan toe ben, hoe ik moet zijn en of ik er nog wel ben.

Men heeft mij genoodzaakt te betalen voor:
Milieubelasting, Inkomstenbelasting, Vennootschapsbelasting, Precariobelasting, Loonbelasting, Onroerendgoedbelasting, Overdrachtsbelasting, Staatsbelasting, Straatbelasting, Rioolbelasting, Grondbelasting, Wegenbelasting, Verzekeringsbelasting, Beursbelasting, Weeldebelasting, Gemeentebelasting, Dividendbelasting, Successiebelasting, Hondenbelasting, Vermakelijkheidsbelasting.

En verder voor:
Tabaksaccijns, Benzineaccijns, Gedistilleerdaccijns, Zegelrecht, Registratierecht, Invoerrecht, Statistiekrecht, Reinigingsrecht en wat er nog meer aan rechten zijn.
Ik ben verplicht bij te dragen aan:
WAO, AOW, AWW, WW, WWV, BTW en tal van andere weeën; Alsook aan Ziektegeldverzekering, Zorgverzekering en Autoverzekering..

Ik betaal:
Liggeld, Staangeld, Parkeergeld, Tolgeld, Sluisgeld, Schoolgeld, Inschrijfgeld, Lesgeld, Kijkgeld en Luistergeld.

Ik ben aangezocht of verplicht bij te dragen voor:
Dierenbescherming, Vrijheidsbond, ******bestrijding, Astmafonds, Nierfonds, Leprafonds, Kinderbescherming, Geheelonthoudersbond, Rampenfonds en het Begrafenisfonds enz. enz.

Er wordt druk op mij uitgeoefend om als steun te dienen voor:
het Rode Kruis, het Groene Kruis, Het Wit-Gele Kruis, Het Oranje Kruis.

De regering en anderen die mij in haar naam regeren, hebben mij zo geregeerd, dat ik niet meer weet wiens eigendom ik ben.
Ik ben verplicht, verdacht, verhoord, ondervraagd, berispt, beboet, bekeurd, bestraft, bekeken, onderzocht, nagegaan, gecontroleerd, gezuiverd, ingesloten, uitgesloten, verwisseld, ontbonden, gecommandeerd, ingeschreven, uitgeschreven, doorgelicht, ingelicht, voorgelicht, opgelicht en heen en weer geschoven.
Ik heb tot nu toe mijn leven doorgebracht met het invullen, uitschrijven, overschrijven, halen en bekrachtigen en tekenen van formulieren.
Ik heb reeds honderden malen verklaard, dat ik ben geboren en waar en wanneer. Maar men schijnt mij slecht te geloven, omdat men mij voor allerlei folteringen nodig heeft.
Voor actiecomités, bonden, fondsen, verenigingen, clubs, instellingen, instituten, organisaties en stichtingen schijn ik een onuitputtelijke bron te vormen voor het verschaffen van G E L D en het bevredigen van iemands tegenwoordige en toekomstige wensen en behoeften van het menselijk ras.
Ik ben verplicht voor een Energie Keurmerk te betalen voor ik mijn huis mag verkopen.
Het enige wat mij nog aan het leven bindt, is mijn nieuwsgierigheid:

WAT KOMT ER NOG MEER ??

Dat is dan misschien het betalen van milieuheffing op een biefstuk.
Omdat het milieu vervuild wordt door de uitstoot van gassen door het rund.
Dan voel ik door mijn klompen heen, dat de volgende stap zal zijn, dat ik straks verplicht ben een snuffelpaal aan te schaffen voor in mijn huis.
Om mijn eigen uitstoot te meten en daarover ook milieubelasting te betalen.
Meneer Eurlings, zoals u ziet, kan ik tot mijn spijt mij nauwelijks nog veroorloven om te leven, laat staan om nog meer te betalen.

Hoogachtend,
Een uitgeputte en uitgeperste belastingbetaler




We lachen erom maar triest is het natuurlijk wel ...

:(


All times are GMT +1. The time now is 23:22.

Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.