godverdomme sorry!! ik maar streven om ding klaar te hebben en, voor 1 mei bij de rdw te zijn geweest, ik hoop niet dat je gelijk hebt!!

dat zou dus volgendeweek maandag al zijn, wie oh wie weet hier meer van!!??

Ik wist dat er een reden moest zijn waarom ze het ons makkelijker maakten. Dat was gewoon een onvermijdelijke stap naar een manier om ons nog harder in de uitlaat te naaien.

Ben benieuwd wat er gaat veranderen.

Alle ongekeurde auto's de shredder in ofzo... lijkt me wel weer zo'n uithaal van Den Haag.

hm, misschien niet helemaal ingelezen, maar WAT gaat er veranderen?

Een auto omkeuren naar een ander blok wat ook in die wagen is geleverd blijf nog net zo mogelijk als altijd??

en iemand die 25 euro teveel had betaald?? het tarief is slechts 26 euro tegenwoordig!!

Nu wordt het wel heel spannend allemaal :wow:

Gaat er uberhaupt wel iets veranderen of heeft iemand gewoon eens '1 mei' geroepen en neemt iedereen dat over?

Een heleboel vraagtekens dus ben ik even gaan bellen met de Rdw, ik heb me uit laten leggen hoe de keuringen vroeger in elkaar staken en wat er na vorig jaar 1 mei is veranderd, de beste man vertelde nog niets gehoord te hebben van het terug draaien van de versoepelde regels of het aanpassen van deze regels. De komende maanden zal er dus nog niets aan de hand zijn.

Plan nou niet je inbouw activiteiten naar aanleiding van mijn bericht maar vraag het zelf ook nog even na wanneer je serieus in de problemen zou komen met 1 feb, ik kan dus niet beloven dat de regels niet gaan veranderen maar heb wel het idee dat dit nog niet volgende week is ;)

pfff gelukkig was weer een gerucht dus, als ze er bij de rdw zelfs nog niks over weten. naja ik bouw gewoon vrolijk door, als moet ga ik er gewoon weer mee naar lelystad.

Quoted for future references.

Moest het niet kloppen, hebben we binnenkort een "meeting" bij Erik. :D

De telefoonmensen van de RDW weten over het algemeen vrij weining over onze 'specifieke' vragen. Dit zijn toch dingen die vrij weinig voorkomen en ze zijn slecht ingelicht.
Als je langsgaat en t aan een keurmeester vraagt krijg je vaak een stuk beter beeld van de regelgeving.

heb zelf vandaag ook met de rdw gebeld, maar die mensen achter de tefefoon kun je ook niets mee, die weten helemaal van niks..

zal 1 dezer dagen wel even naar heerenveen rijden en de monteurs zelf wel even vragen..

word vervolgd dus...

Bij Mijn weten en van Steekproef controleur te horen gekregen,zou der weinig veranderen.
Alleen per 1 Mei aantal regelgeving regels voor Apk en meer niet.
Als het wel zo is dan heb ik zelf ook een Probleem met m,n Cabrio :(

Meeting bij mij mag altijd, en ik keur je knutselwerkje wel even goed ;)

Maar goed, ik zeg ook niet dat het nooit zal veranderen maar ik heb niet het idee dat het maandag al zal gebeuren

Ook bezig met een project dan?

Als je toch bij Erik ben moeten jullie even bellen, kun je de 16v even in 'levende lijve' aanschouwen..

1300 vervangen door KR. Topic staat in m'n sig.

Niet echt een project-project, maar ik moet er net zo goed voor naar het RDW.

da's dus geneuzel..
aan de technische helpdesk wordt je geholpen door keurmeesters.
dus zal de vraagstelling misschien wel niet goed geweest zijn?
als een boer niet kan zwemmen, ligt het ook altijd aan het water..

maar om een antwoord op je vraag te geven:
Per 1 februari gaat er niks wijzigen wat betreft de keuring
"wijziging motor".

Iemand trouwens bekend waarom die regels zo versoepeld zijn ?

Vindt het in 1 keer wel heel eenvoudig gaan.

Niet dat ik het erg vindt, maar ik verwacht een zo gezegd "addertje onder het gras" ;)

jij hebt ook gebeld neem ik aan, je hebt gelijk. zonder twijfel :thumbup:

gelukkig , moet eigenlijk mooi zo blijven ... :thumbup:

jep, ik heb ook gebeld, kreeg gelijk de goeie aan de lijn..
:rolleyes:

hahahaha........ intern doorgeschakelde telefoon zeker :tongue:

Dat is in ieder geval al fijn om te horen, Hajee. Kunnen er weer wat mensen met een gerust hart op keuring morgen. ;)

Weet je toevallig ook iets over toekomstige wijzigingen? Ik ga namelijk binnen nu en heel erg spoedig mijn motorombouw starten. Deze moet klaar zijn voor Wörthersee, en wil nadat ik terug ben uit Oostenrijk naar de RDW ermee. Dit is dus na 1 Mei, wat in het verleden een datum is gebleken waarop de RDW wel eens zaken wil veranderen...

Hoop dat dit niet het geval is, want dan zou het dus beter zijn om vóór Wsee richting Elsloo te gaan... ;)

als ik wat hoor, zal ik het hier posten..

Top! :thumbup:

Dan zou ik in oostenrijk maar heel lief zijn en geen gekke dingen doen met je auto, maatje van me hebben ze tijdens de meeting zijn auto in beslag genomen omdat de papieren niet klopten 1.4 op kenteken maar ligt een 1.8 20V in het vooronder.
Enigste manier van thuis komen..... nepplaten gemaakt nadat hij de auto terug kreeg maar geen papieren en heel snel naar nl gereden daaraan gekomen dikke vette boete a 750 euro :screwy:
Dus bezint eer ge begint :thumbup:

Ik gedraag mij altijd. ;)

Daarbij, een 1.6TD is qua uiterlijk niet zo verschillend van een 1.9 AFN, dan een 1.4 en een 20VT.

Ga er in vermogen ook niet zo veel op vooruit als 1.4->20vt helaas.

Okee maar goed een gewaarschuwd mens telt voor 2 ;)
tijdens worthersee grijpen ze de gekste dingen aan om je auto mee te kunnen nemen.

als jij je netjes gedraagd, verbanddoos en een oranje jasje aan boord hebt, gevaren driehoek aan boord hebt en een autobahn vignet op je ruit hebt EN normale kenteken platen hebt dan loopt dat wel los.

tenzij je met je draagarmen of middendemper over de straat schraapt als je langs agenten rijdt....dat vinden ze over het algemeen niet zo grappig.

Ontopic maar weer ;)

Vandaag naar Zwolle geweest om de scirocco om te laten keuren
naar 1.9 TD, gelijk de apk erbij laten doen. Na het laten zien van de
revisiebon hoefde ik niet voor de roetmeting. Kenteken van de donor
werd wel gevraagd, ik had de vrijwaring daarvan bij me dus ging vlekkeloos
al was alleen het kenteken voldoende geweest.

Zonder afspraak was ik snel aan de beurt en werd goed geholpen,
de keuring zelf houd niet veel in. 't spul is goedgekeurd en het is
nu wachten tot de papieren binnen zijn. :)

vragen ze altijd naar het kenteken van de donorauto ik heb nammelijk een losse motor gekocht!!

maar gefeliciteerd met je kenteken :thumbup:

mij hebben ze er niet om gevraagd
motorcode was genoeg

groetjes wim

Ik denk dat het voor hun makkelijker terugzoeken is,
de vraag werd min of meer zo gesteld:

"Heb je toevallig ook een kenteken van de auto waar de motor uit komt?"

Met alleen de motorcode moet het ook wel lukken denk ik

Vandaag heeft mijn vrouw de Cabrio naar de keuringstation Veldhoven gebracht voor de motoromkeur naar G60 en de auto is goedgekeurd.
Hij vond de cabrio een zeer nette auto en dat alles netjes gemonteerd was.

Het vreemde is dat de CO is gemeten, remmentest gehad, hij heeft in de auto gereden en vond hem goed, maar misschien iets te snel, rijden. ;)
Tevens is de stuurreactie getest etc. terwijl alleen is gevraagd om de omkeur en niet voor een APK. (verloopt wel volgende week)

Dus ik hoop nu dat dit gelijk is gedaan, mijn vrouw weet het niet zeker maar het was eigenlijk een uitgebreide APK keuring. Zij moest wel € 53,- betalen voor de keuring.

Het valt wel op dat er diverse bedragen betaald worden voor de omkeur. Eigenlijk zou dit toch gelijk moeten zijn??

Dus maar afwachten op de papieren en legaal door nederland crossen.

Hoe zit het eigenlijk met een samengestelde motor? Bijvoorbeeld de kop van de ene motor / auto, en een onderblok van een andere motor / auto?

even een vraagje, wordt de auto met omkeuren niet meteen apk gekeurd?
alles moet dan toch ook in orde zijn?

Hoe is jullie auto overigens naar de keuring gegaan?
Gewoon rijdend of via een aanhanger/ambulance gebracht?

Want ze nemen natuurlijk je papieren in dus dan mag je er eigenlijk toch niet meer mee terug rijden?

1 dags kenteken krijg je toe gestuurd, zo ging het wel met het keuren van mijn motor.

Wij zijn er gewoon naartoe gereden. Nadat hij goed is gekeurd kreeg zij een bewijs dat de papieren zijn ingenomen en mocht ze alleen nog maar naar huis rijden.

Zou ik ook wel eens willen weten, bel jij? :D

Das een goeie. Ik heb een zelf samengestelde motor ASZ TDI in een Audi TT gebouwd en deze laten keuren in Heerenveen. De keuring ging op zich vlot, men vroeg alleen naar de motorcode en waar de motor vandaan kwam. Uitgelegd dat deze opgebouwd was uit verschillende motoronderdelen was het enigste struikelblok de uitlaat. Deze is van Miltek en speciaal voor een diesel onder de TT gemaakt. Geen typegoedkeuring, dus naar Lelystad omdat de auto van na '98 is. Vanaf bj.'99 moet de auto blijven voldoen aan de geluidseisen die bij de typegoedkeuring horen van de auto. Dit ging niet goed, afkeur, nieuw programma laten maken, weer keuren (en aftikken), nu klopte het wel. Ik heb een tijdellijk kentekenbewijs gehaald in Heerenveen, dus de TT is nu op kenteken ook een diesel.




Jos.