... maar het kan altijd erger: ;)

update-tje: andere velgen...
 

Eergisteren een set velgen op de kop getikt voor 'wênig' ;)

Het gaat om Wolfrace Voodoo II 6-spaaks velgen in de maat 15", 6.5J; de ET-waarde onbekend...
(Die zal ongetwijfeld ca. 35 zijn, want ze zaten op een VW Polo uit '99)
Er zitten dekseltjes op met Wolfrace-logo en ze zijn multisteek 4X100 / 4X108.
Ik vind ze zelf door de vlakke 'spaken' wat op Audi-velgen lijken, maar dan iets kleiner :tongue:
Dit zijn ze:


zilvergrijs en mèt stoeprandschade, natuurlijk!... ;)

De meest beschadigde velg is inmiddels aangepakt en nu matzwart; het is namelijk de bedoeling om mijn winterbanden op deze set te gooien.


stoepandschade weg gevijld, -geschuurd en daarna matzwart gespoten; da's al een stuk beter!

De Borbet's, waar de winterbanden nu nog op zitten vind IK namelijk niet zó...
Iemand MSS interesse? (...ook voor weinig ;) )



Het zijn originele (ook zwart gespoten...) Borbet's T in 15", verder nix bijzonders... Bij interesse graag een PB of E-mail
(...en een beetje geduld, want eerst moet er dus nog een 'bandenswap' plaats vinden :tongue: )

done!
 

...en alle vier klaar!


binnenkant van de velgen ook maar gedaan...

sommige krassen waren iets te diep (zie velg rechtsonder), maar over het geheel naar volle tevredenheid :rolleyes:

klaar, dus d'r op!
 

Normaal ga ik altijd naar 'Sjonnie Rubber', maar die is er niet meer, zeggen ze...jammer :(
Dus heb ik mijn winterbandjes maar bij Garage Balkan laten omzetten!
Het was er gelukkig lekker rustig, dus werd ik meteen geholpen:

EDIT 3 JULI 2011: WEGENS PRIVACY REDENEN IS DE FOTO MET DAAROP EEN BALKAN-MEDEWERKER VERWIJDERD...
na het banden omzetten van de Borbets T naar de Wolfrace Voodoo's natuurlijk ook balanceren

Ondanks dat het eigenlijk mijn winterset is, moest ik tòch ff snel kijken hoe het staat:



ik vind het zelf wel mooi èn lekker 'racy', dat matzwart!



...ff wachten op de vrouw in de 'Bree' ;)

Wat vinden jullie? Iemand interesse in mijn Borbets T?

Rij je nou nog op je winterbanden? Het was 29℃!
Ik vind ze mooier dan de Borbet's maar de Mille Miglia's staan nog stukken beter.
:)

...ondanks de hittegolf van vandaag, ja! :D
De Mille Miglia's staan beter idd, maar dit setje velgen is eigenlijk alleen maar voor de wintermaanden bedoeld; maar ook dan mag het er wel knap uitzien, toch?!

op verzoek... sleurhut!
 

Vandaag voor het eerst (eindelijk) de caravan achter de Corrado gehangen...
De Beyerland 380-2 is namelijk uit de stalling gehaald om hem eens flink uit te mesten en de inventaris eens iets uit te dunnen...
(= gewichtsbesparing)
Ik moet zeggen: hij doet het lekker; vanaf 2.000 t/min genoeg trekkracht aanwezig! :thumbup:
De combinatie ziet er leuk uit, maar die caravan-spiegels (verplicht!) zijn natuurlijk geen gezicht :screwy:

Hier het beeldje bij de tekst:



Corrado 16V '92 met Beyerland 380-2 '89; uniek!

(Volgens mij is dit de enige foto van een Corrado met een caravan op het VF/ het net :D )

Wat ziet dat er uit zeg. Haha :tongue:

Die heb ik ook en erg zwaar issie toch niet ? of heeft vrouwlief hem ingepakt ? :D

...valt wel mee, idd; 650 kg leeg en maximaal tot 1.000 kg te vullen.
Maar zo licht mogelijk heeft alleen maar voordelen!
Het gaat erom, dat je zo af en toe wat erbij koopt, maar er uiteindelijk dingen worden meegenomen, die tòch niet (meer) worden gebruikt...

Wat wij doen, kun je trouwens niet echt kamperen meer noemen:
-als extra een dik latex dekmatras van IKEA;
-flatscreen en DIGITENNE mee;
-laptoppies mee;
-etc.;
meer 'glamping' dan 'camping', dus! ;)

Tijdens het opruimen begon het meteen weer te kriebelen, dus spontaan ff 2 nachtjes geboekt!
(Normaal gaan er ook nog 2 fietsen in(!), maar niet voor alleen maar een paar dagen weg)

PS: Doe trouwens 's een foto van jouw combinatie!

Er staat helaas geen VAG - auto voor;




Hier nog de Peugeot 405 2.0 aut. van vrouwlief, zelden zo'n slechte auto gehad, overgenomen van m'n vader en dan tot de ontdekking komen dat "niks mis mee" een relatief begrip is, veel kosten gemaakt om door de apk te komen en er alsnog mee op vakantie te kunnen. De Beyerland die we tegelijkertijd van m'n ouders overnamen is dan weer wel tiptop in orde, nieuwe banden, remmen en as. Superblij mee en het bed voorin is zo lekker groot !
Peugeot is inmiddels vervangen door Mazda 626 sedan 2.0, die 1525kg mag trekken en in een wat betere staat van onderhoud is :D

edit; back to topic, anders wordt het hier caravanforum.nl :screwy:

Hehe maar als we zo gaan beginnen ...










En dit is het kippetje z'n echte baasje:



Gister teruggekeerd van 3 geweldige leuke weken Spanje. Net voordat de (lege) caravan terug ging naar de stalling toch even langs de hal gereden en de Corrado ervoor gezet. Hij trok er soepel mee weg trouwens met die VR6 ervoor :-) maar eigenlijk mag het niet want de caravan heeft een MTM van 1.300 kg en de C mag maar 1.200 kg trekken...

update 9 juni 2011 km-stand 206.247
 

Echt lachen, Gurby! :D
..en lekker 'chicky' ook! (kippetje...)



Na een vóórkeuring afgelopen dinsdag, is er vandaag het één en ander gerepareerd en is-ie weer voor een jaar APK-goedgekeurd: :thumbup:
-nieuwe draagarmrubbers
-nieuwe handremkabel
-nieuwe homokineethoes
-twee reactiestangen(?) nieuw; dit zal met de draagarmen te maken hebben gehad, want die moesten er geheel af voor het vervangen van de rubbers...
etc.

Ik was er zelf niet bij, maar er bleek dus ook nog een steekproef te zijn geweest!
Hij is dus ècht goedgekeurd, nu... tot 9 juni 2012!

Ik kreeg weer de nodige complimenten van het garagepersoneel (chevrolet-dealer) voor het rijden van een knappe, oude sportcoupé, die je niet veel meer ziet...; hoewel de receptionist het wel een Scirocco noemde... :screwy: (bijna goed, autokenner...)
Maar de positieve reacties maken het betaalde bedrag nèt een stukje draaglijker... :tongue:

Vorige week had ik zelf alvast de olie ververst, het linker stadlampje gerepareerd (massaprobleempje) en ik had al eerder één van de mistlampen gefixt, dus hij kan er voorlopig weer ff tegenaan!

PS: Ik wil de 17" Mille Miglia's mss spierwit spuiten; is dat wat?
Contrasteert wel lekker met het diepdonkere 'maanlicht-blauw', denk ik...

Ook Volksforum ontkomt niet aan de vergrijzing merk ik :D

ik zeg .... DOEN :thumbup:

Ik ben zelf een aantal jaren APK keurmeester geweest en mijn ervaring is dat
ik als APK keurmeester eerder te streng dan te slordig was :D
En dat was zeker niet om centjes op te strijken (in dé budget garage van Vlissingen)
maar wel omdat als een auto op alle punten nét de weg op zou mogen, je er eigenlijk niet lekker in rijd.

Maar gefeliciteerd met je briefje voor één jaar :D

Zeker gefeliciteerd met een nieuw jaar apk.
Het is zeker noodzakelijk maar blijf het geldklopperij vinden.
Alle auto,s moeten veilig de weg op maar het moet wel eerlijk blijven.
De renault scenic werd afgekeurd op oa de gordel (ravelig) rekening 250 E.
Bij de garage waar we hem kochten was hij vorig jaar goedgekeurd met dezelfde gordel.
Heb hem daar nog eens laten keuren en die kwamen met een rekening van 300 euro.
Uitijndelijk heb ik zelf op de sloop een gordel gehaald voir een tientje en heb hem laten herkeuren bij de eerste garage en was dus voor 8 tientjes klaar

Vindt jij je eigen veiligheid en die van anderen geldklopperij ?



Die gordel slijt door gebruik, als je even met een aansteker de rafeltjes wegbrand was hij waarschijnlijk zo goedgekeurd. Dat Renault voor een nieuwe gordel 250 euro vraagt is toch niet de schuld van onze wetgeving ?




En dus moet je niet zeuren over de APK wetgeving, wij komen in dit land erg goed weg, zeker als je naar onze buurlanden kijkt.
En de meeste auto's van de forumleden hier worden verzorgd tot een niveau waar geen keurmeester wat op aan te merken heeft.

on-topic; Zijn die Mille's al spierwit? :D

Zoals de eerste regel zegt " het is noodzakelijk" en " alle auto,'s moeten veilig de weg op" maar de peperdure rekeningen van tegenwoordig liegen er niet om.
Ik had mij voorgenomen om de boodschappen ( lees golf2) auto zelf te onderhouden en d familie naar garage te brengen.
Maar door het zeer grote verschil in rekeningen van de garages ben ik genoodzaakt om ook zelf aan de auto uit 2007 te sleutelen en dat wil eigenlijk niet.
Begrijp me dus niet verkeerd.
(sorry René voor het off topic)
Ik hoop dat je niet al te duur door de keuring bent gekomen

Dat hoop ik ook.
Dr.Golf; je hebt PM.

hmmm..., laat ik het zó zeggen: ik ben blij dat ik net mijn vakantiegeld binnen had...
...en nu geen off-topic-discussies meer, hier! :mad: :tongue:

Was al via PM onderweg :D

En jammer dat vakantiegeld daar aan op gaat, maar het was hier niet anders dit jaar :(

...niet Ã*l het vakantiegeld, gelukkig! :D

hoedenplank
Laatst heb ik het stofje op de hoedenplank vernieuwd met 'accoustisch transparant'... (je raad het al: ) hoedenplankstof! :D
Het oude stofje was nl. niet echt zwart meer; onder invloed van UV-straling denk ik...
...bovendien was één van de tweeters losgeraakt en dus heb ik deze weer vastgesoldeerd/ -gelijmd.



eerst uitmeten, knippen en lijmen...



...daarna weer monteren; netjes toch?

17" Mille Miglia's
De zomer-velgen heb ik vandaag voorbereid op het komende witte laklaagje; naafdopjes verwijderd, randjes geschuurd, velgen schoon gemaakt en daarna gedeeltelijk grondlak gespoten op de delen, die wat kaal waren geworden...



het meeste (voorbereidende) werk is dus al gedaan!

Onlangs heb ik ook maar weer een setje slotbouten gekocht; beter iets dan niets, zal ik maar zeggen...

wordt vervolgd...

Mooie hoedenplank :thumbup: en de Miglia's worden ook bruut :D

tnx! vandaag zijn ze ook al wit gespoten; doen een beetje denken aan de eerste Seat Ibiza Cupra-velgen, vind ik zelf ;)



veel wassen om ze ook wit te houden, denk ik...

Wederom erg netjes René, goed bezig! :thumbup:






Dat denk ik ook! :D

stuk ongeduld...
 

...en zó ziet dat er dan gemonteerd (en in het avondzonnetje :tongue: ) uit:







'ben tevreden :rolleyes:

Nice! Kan nog iets lager René! :D

dat kan lager :thumbup: velgen zien er wel netjes uit :)

...'t kÃ*n altijd lager, maar ik zit nu al geregeld met de middendemper op de grond (moet 'm ff wat rechter hangen...) en bij geheel insturen slepen de 17"-ers tegen de binnenschermen... 't is wel goed zo! (mss ooit eens proberen...)

thnx 4 the compliments ;)

Hier trek je bekijks mee, mooi geworden hoor :thumbup:

:eek: Mooi ! Doen denken aan witte supertourismo's (en da's altijd goed natuurlijk :D )

Goed bezig :thumbup:

en verder...
 

Thnx allemaal!

Ja, OZ supertourismo's; daar lijken ze ook wel wat op idd!
Die hebben 'maar' 16 spaken en ik heb er 20... :tongue: ...die bovendien vloeiend in de velgrand overlopen; bij de OZ-'s lijken ze er een beetje op te liggen:



oz supertourismo gt



mille miglia F20

Ik heb de Mille Miglia F20-'s achter gemonteerd zònder de 10 mm spoorverbreders, maar als ik nu schuin een drempeltje op rijd, komen de velgen toch ff tegen de H&R schroefset aan :(
De reden dat ze niet gemonteerd zijn, is dat de originele boutjes daar eigenlijk te kort voor zijn... deze zijn nl. slechts ca. 25 mm lang...
De vorige eigenaar (en ik ook, toen ze nog zilvergrijs waren...) had wel 'gewoon' velgen mèt spoorverbreders gemonteerd met deze 25 mm-'s; dwz: dan hangen de velgen maar aan ca. 3 mm schroefdraad! :screwy:
DuZZ:
Wie-o-wie heeft er nog 8 stuks wielbouten liggen van ca. 35 mm lang?
Het schroefdraad is volgens mij 12 X 1,5 mm; zeg het maar als dit niet klopt...

Het betekent helaas ook, dat mijn (2e hands gekochte) slotbouten helaas niet passen; deze zijn (zeker te weten) 14 X 1,5, 30 mm lang.
Ze kwamen van een VW Golf IV af; dus hetzelfde, dacht ik.... duzzz niet! :shake:

Te koop:
4 slotbouten 14 X 1,5 ca. 30 mm lang, komen van MkIV af
Gevraagd:
-4 slotbouten voor MkII/Corrado (12 X 1,5 ?) ca. 35 mm lang
-gewone wielbouten voor MkII/Corrado (12 X 1,5 ?) ca. 35 mm lang;
(liefst 8, maar minstens 6 stuks ;) )

De middendemper zit er inmiddels ook weer recht onder; heb ik nog ff 'snel' gedaan op vrijdag j.l. vóórdat die plensbuien begonnen :tongue:

3mm schroefdraad is toch (3/1.5=2) niet genoeg, maar met 5mm extra zit je op (8/1.5=5,33) 5,33 windingen in je naaf.
Da's ook maar net aan dan hoor René :D
Ik zou ze nog 5 mm langer nemen, zodat je zeker weet dat ze door je naaf heen zijn, jij hebt toch schijven van achter, dus iets raken met te lange bouten, zoals in een trommel, doe je toch niet :thumbup:

heel simpel: er gaan spacers van 5 mm tussen, dus 5 mm langere bouten moet voldoende zijn.
Dat de originals er maar 3 mm ingaan is min of meer een gok van mij; dat weet ik niet precies; ze zijn iig te kort... ;) Ik heb idd schijven achter!

Dus: wie heeft er voor mij langere bouten liggen?

EDIT 22-6: (bovenstaande post ook aangepast...) Correctie: de spacers zijn 10 mm per stuk, dus moeten de bouten ook 10 mm langer zijn.
35 mm schroefdraad op z'n minst, dus!

Ik heb op de Audi zowel voor als achter minimaal 7 omwentelingen nodig dus da's (7x1.5=10,5omw.) En da's al met langere bouten!

Ik zou 10mm langer nemen:thumbup:

gewoon lekker bezig met 'hobby-en'...
 

Amp-less...
Maandag opnieuw de 4 speakers aangesloten, zònder versterker.
Ik rijd al een tijdje zònder muziek en da's eigenlijk maar nix :shake:
De JBL is namelijk een tijdje terug overleden (en nu ècht :( )
Ik laat het nu maar zo; de radio geeft zowieso al 4 X 50 watt en echt veel ruimte voor ICE is er niet in een Corrado...
Voor een nette inbouw van de speakersnoeren, moest het één en ander natuurlijk eerst gedemonteerd worden.

zomerschoonmaak
Gisteren heb ik de dorpelbeschermers en dergelijke weer terug geplaatst, maar niet voordat dit alles eerst ff goed was schoon gemaakt...
Dashboard, deurpanelen, middenconsole hebben ook ff een sopje gehad en de auto is ook maar weer eens helemaal uitgezogen.
Alles binnenin ziet er dus weer picobello uit :thumbup:

Vandaag een deel van de trap geschilderd... oh nee, da's een ander forum :D

Wèl on-topic:
Vandaag 'viel' er een pakketje op de mat:
Ik heb (weer) een verstelbare aluminium veerpootbrug gevonden; binnenkort maar eens monteren en deze X wel oppassen, dat ik dit niet verkeerd om doe... ('insiders' weten waarop ik doel...)



tweedehands, dus ik moet 'm wel een beetje oppeppen ;)

wordt vervolgd...

Er zitten 2 knikken in de stang, die komen overeen met de vorm van het schutbord.

bij jarno zit de knik in de stang aan de ene kant en de knik in het schutbord aan de andere kant

succes met de aanpassingen en verbeteringen, kom nog eens langs :thumbup:

Op de onderkant van de veerpootbrug zat een stickertje waarop stond vermeld: 'Golf'... SHIT!, tòch een verkeerde 'gekauft'...

Gelukkig was er toch niks aan de hand; in tegendeel zelfs: de punten waar mijn ABS-sensoren zitten waren al aangepast :thumbup:
(volgens de advertentie kwam-ie nl. ook van een Corrado G60 af...)
Ik moest aan de bestuurderskant alleen de sensor op z'n kop monteren en ik heb het KVS-tankje iets linksom gedraaid, zodat de dop er nog wel normaal op en af kan ;)




...en idd Dr.Golf, de vorm komt mooi overeen met de schutbord-rand, waar-ie langs loopt!




...ja Mario, ik kom snel een keertje langs; ik stel het steeds uit, klusser-de-klus, druk-druk-druk, je kent 't wel....