Zeer zeker een mooi hok ! En die kanarie staat em goed! ;)

dank jullie allemaal voor de positieve reacties

en een drempel in me schuur kan niet
ik ga op het knikpunt al met de bodem over de straat
aangezien mijn auto 2.5 cm spelling heeft haha
maar ben er niet bang voor de schuur ligt wel 15cm hoger dan de straat
als er zoveel regen valt maak dat drempeltje ook geen verschil mee
maar wel fijn dat je met het "hok"mee denkt

Das ook een goeie reden, denk dat ik het ook moeilijk ga krijgen met mn golfje nu. Heb het nog niet geprobeerd, eerst maar eens het beton laten uitharden.

Van het weekend feest gehad in mijn schuur

Morgen beginnen met inrichting van de schuur
Dan kan me tweety uit elkaar
Wordt het een Nevada beigy
Met een ander torretje 1300 met 5bak ipv 4 bak
Wel zo handig als ik Naar worthesee 2013 wil

beste mensen

heb weer op koopjes jacht geweest

hier van het forum een zacht bruin dashboard gescoord
en op internet een beige heel interieur voor de gele kanarie

hier paar plaatjes bij de praatjes

Dik!

het interieur is gister opgehaalt uit friesland
en exact gelijk aan wat ik heb
alleen deze heeft geen brandgaatjes
instap schade en verkleuringen
verder zitten er gl dingen bij
zoals chromen randjes on de handgrepen
met stofbeklede hoedenplank steunen
de hoedenplank is voorzien van boxen
ik heb exact dezelfde
dus 2013 worthesee deze er maar in leggen

check de plaatjes
















de verkoper van al dit moois had ook nog enkele verchroomde delen te koop

en heb ik er gelijk bij mee genomen

2 verchroomde ruitenwisser armen

en een gti rembekrachtiger




het gl dashboard verwacht ik morgen

vandaag weer post binnen gekregen

een paar folders van jetta golf mk2 en vortex dealer folder
deze zijn makkelijk omdat ik me golfje in originele staat wil herstellen







en een colleag van mij kocht een golf reflextor plaat op rommelmarkt voor mij
voor slechts 2 euro
op ebay wordt deze voor extreme bedragen verkocht

Dat is nog eens een koopje!

Lucky bastard :D

mag ik ook keer met de neus in de boter vallen

haha

vandaag de refectorplaat gekregen
en tot mijn grote verbazing zijn zelfs de kenteken gaatjes niet door geboord
waarschijn nog nooit gebruikt

hier 2 foto's zit hij ff op de golf voor de foto







twijfel alleen of ik originele achterlichten zou doen of de helemaal rode

hoezeer 80's tuning ook mijn ding is,ik vind dit helemaal niks.je zit ook nog met het punt waar je de kentekenplaat gaat bergen?

hetzelfde als met een us voorkant op een mk5 met zuignapjes en klaar
wil toch graag luxeplaten of blauw als ik dat nog ergens kan regelen

Rode achterlichten icm de reflectorplaat lijkt mij wel mooi! maar met de originele achterlichten staat ook vet :thumbup:

Echt mooi met de reflectorplaat! :thumbup:
Ik heb er zelf een zwarte op zitten, exemplaartje van Treser. :cool:

het merk van deze refectorplaat weet ik zo niet
kan ook wel van treser zijn

vandaag een groot pakket binnen gekregen van VW JOHS
een jonge van het forum hiet
had zacht bruin gl dashboard te koop
deze staat wel mooier als als die harde wat er nu in zit







heb bijna alle ombouw delen binnen voor de verbouwing naar origineel

Is zeker een stukje sjieker dan zo'n hard dashboard .

Leuk project

dank je met dank aan jou

van het weekend de schuur helemaal klaar gemaakt
en de tjdelijk donor motor opgehaald
morgen kan het grote werk beginnen
de metamefose voor 2013

Misschien een stomme vraag, maar wat heb je gedaan met je koplampen met dat gele stukje onderin.

Leuk projectje zo :thumbup:

dat heb ik gedaan met de gele mistlamp folie(truckshop.nl)

ik heb vanavond ff een paar uurtjes in de schuur bezig geweest
en kan nu de deur sluiten zionder als op te moeten ruimen zoals vroeger
wat een heerlijk gevoel is dat

ik ben begonnen met het kaal maken van de donor motor(1300 uit polo 2f gt) 54pk
deze ga ik weer terugbouwen naar de pierburg
zoals hij origineel hoord te zijn
en ben daarna begonnen met auto ontdoen van alle in de weg zittende carroserie delen
dat is makkelijk sleutelen op deze manier
en ben begonnen aan de motor
en tot nu toe loopt het voorspoedig
alleen heb ik al 1 klein probleem ondekt
de kop is iets anders dan een hk
deze 1300 gt heeft geen brandstofpomp op de nokkenas zitten
als iemand een oplossing weet behalve een kloppomp monteren hoor ik het graag

hier een paar plaatjes bij de praatjes




de oude motor er nog in




de donor motor helemaal compleet




een begin gemaakt







begint al lekker kaal te worden




de donor motor met alle aanbouwdelen van de hk eraan

ik hou jullie op de hoogte

Zit er niet toevallig een plaatje voor op de plek waar de mechnaische pomp zou moeten?

je werkt bij van de Bosch beton?

Leuk project! Gele kleur echt dik, maar origineel is ook mooi!

die foto in vriezenveen aan het kanaal, tegenover zat ik in de hal hahaha.
btw als je nog onderdelen nodig bent o.i.d. woon in de omgeving hengelo als je nog wat zoekt voor een mk2 ;)
Keep up the good work

bedankt voor de reacties

ik werk niet bij van de bosch beton
en er zit geen plaats op de kop omdat het een injectie koppie is
wordt een redtop pomp monteren met brandstofdruk regelaar
ook vast ter voorbebreiding op de r6 carbs

ben afgelopen tijd weinig op forum geweest
maar daar in tegen alle avonden als het mogelijk was in de schuur

ben al mooi op weg met de nieuwe motor

eerst de oude helemaal eruit gehaald
motor ruimte helemaal gecleand met dasty
daarna begonnen met de nieuwe motor helemaal te cleanen
eerst alle aanbouw delen stuk voor stuk schoon maken
en toen de hele motor schoon maken
en met 800 graden hittebestendigelak behandeld
hopelijk blijft het lekker zitten normaal moet je de lak bakken
alleen mijn motor past niet in de oven haha
daarna de motor erin gehangen en begonnen met aansluiten
lag ik in me bed en vertrouwde er niets van
bleek de mooie schone bak een 4 te zijn ipv een 5
dus zaterdag morgen de motor er weer uit
een 1600 i smalblock 5 bak van een golf 3 uit de schuur gevist
die helemaal schoon gemaakt en achter de motor gehangen
en weer motor terug gehangen
en weer begonnen met alles monteren
de aandrijfassen er aan enz enz
ben al lekker op weg nu

van de week weer een paar avonden prutsen dan kan hij weer met 4 wielen aan de grond

hier de plaatjes bij de praatjes inclusief kleine beschrijving




gedemonteerde oude motor
olie in 1e cilinder daarom liep hij warm slecht
en na lang stationeer draaien blauw walmen




de ongecleande vieze motorruimte





ff met dasty gecleand en super resultaat




motor deels schoon en gelakt




alle schone aanbouwdelen




ingebouwd met 4 bak :mad: :mad:




motor weer uitbouwen en met 5 bak terug hangen




het resultaat tot gisteren ingebouwd met 5 bak

Netjes :thumbup:
Als het ik het nu goed begrijp ga je met een 1600 smallblock en 4 bak rijden?

en nog leuk setje porsche teledails aangeschaft in 7x15




zo aangekocht




adapterset erbij waarvan 2 adapters na genoeg zonder draad




ff passen onder de auto

achter 25 mm speling
de adapter kan dus 30 mm breed




en aangekocht op ebay.de




voorbeeld foto van hoe de porsche set moet worden




koplampsproeiers van mk1 voor op de mk2 van mij




doos bruine mk2 delen gekocht waaronder missende delen

nope een 1300 smalblock met een 5bak van 1600 smalblock

tweety word steeds dikker :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Aha, dacht al :D
Weer mooie spulletjes :thumbup:

blijft het wel een carburateurblokje?ik heb nog wel een compleet marelli smallblock injectieset liggen waar ik niks meer mee doe:D:D
edit,niet goed gekeken :redface: :thumbup:
nog een keer edit,ik snap er geen bal meer van :confused: ik zie ineens een injectieblok,en daarna heb je het over carbs van een r6?

om verwarring tevoorkomen zal ik het ff uitleggen

de motor van mijn golf ging naar de klote
en ik had nog een polo coupe motor liggen 1.3injectie helemaal compleet
deze wou ik gaan inbouwen in de golf
alleen dan met carburateur erop
alleen dan loop ik tegen kleine dingen aan die niet passen/kloppen
daar moet ik oplossingen voor zoeken
toen kwam mijn maat met een set r6 carbs aan
dat kan er ook mooi op
maar doe alles in stappen

1 deze motor inbouwen en aant lopen maken met originele carb

2 veel kilometers testen want hij moet mee naar oostenrijk

3 dan auto strippen en beige painten

4 gl interieur erin bouwen en klaar maken

5 als er tijd over is andere nokkenas en r6 carbs erop

op die fiets:D
ik zou er toch mooi injectie van maken,lekker zuinig,en veel betrouwbaarder.

Ziet er goed uit allemaal hier! Goed bezig :thumbup:

iedereen nog bedankt voor de reacties

de motor loop ondertussen als een zonnetje

MAAR helaas heeft de drukgroep moeite de boel bij elkaar te houden

dus in 3 al slippende koppeling

dus de hele zooi er weer onderuit halen

ik zal van de week ff paar foto's erop knallen

ff voorproefje

heb inmiddels de versnellingsbak er al 3 x achterweg gehad

tijdens demonteren kwam ik tot de ondekking dat de lange aandrijfas in de flens aanliep

de de schakelstang kering lekte

toen de 1e keer de druk lager de boosdoener en de 2e keer de hele set aan gort

met de dikke 54 pk haha

maar 3 x is scheepsrecht en nu is alles voor elkaar

de fototjes volgen snel

Al met al lekker bezig geweest dus. Mooi dat het nu weer klaar is! Het ziet er in ieder geval weer mooi en origineel uit. Top!