Mooie update en nog mooier werk! :thumbup:

Bedankt Gijs!

Oja nog wat leuk spul:

Het plaatje achter het stuur waar normaal een gat in zit voor het contactslot mooi dichtgemaakt en oranje gespoten.



Want omdat Jan dat tof vind: (en wij stiekem ook wel).


Starten met knopjes ipv sleutel :thumbup:

De kap die over het spruitstuk komt terug van de spuiter in de carrosseriekleur. Gaat wel mooi worden in die motorruimte.

Wordt het nou een showauto of een circuitauto? :tongue:

Nou, we gaan de Youngtimercup rijden dit jaar. Maar ik hoop hem toch ook wel mee te kunnen nemen naar Volksdub oid.
Geloof alleen niet dat hij nu nog streetlegal gaat zijn :(.

Ik zie in één van je post dat je RVS remleiding van Goodridge gebruikt naar achter toe. Waar kan je die slang per meter kopen? En kan je er dan zelf nippels op monteren met of zonder speciaal gereedschap ?

Erg goed bezig trouwens. Dat gaat een monster worden :thumbup:

:thumbup: :D

Waarom zou hij niet meer straatlegaal zijn dan?
Ik vind het wel een hele ruige racer worden zo....top werk :)

@ Shon: Staat erbij, hebben we bij Biesheuvel gehaald. De leiding is op rol en de koppelingen kun je erbij kopen.

@René: 1 klein voorbeeldje, voor de APK moet je je raam kunnen verwarmen. Maar er zit geen kachel meer in, alleen koude lucht blaast hij nu.
Verder is het een chassis dat nog op Belgisch kenteken staat officieel en zouden we dus nu nog in moeten voeren, ben benieuwd of dat gaat lukken. Maar we hebben gelukkig wel een kar tot onze beschikking waar we hem mee kunnen vervoeren richting circuit.

zolang er voor de apk een voelbare luchtstroom langs de voorruit gestuurd kan worden zit je safe.ik zie eigenlijk niks waardoor er geen apk op kan?

Inderdaad, al zou je 12V ventilatortje (bij de APK) op je dash zetten richting raam is al voldoende. Hadden wij met onze rally auto ook. Ik zie eigenlijk ook geen enkel probleem waardoor deze niet apk waardig zou kunnen worden.

Precies. Verwarming hoeft niet, ontwaseming wel. Een electrische ventilator bied dus de oplossing :) 'n APK moet je niet moeilijker maken dan het is ;)

Oke, dan is er inderdaad geen probleem verder voor een APK. De kachel is er uit maar de ventilator blijft er gewoon in.

Zo dit is ook een mooi project :thumbup:

"offtopic mode on" je pb box is vol dit i.v.m kabelboom "offtopic mode off"

Sorry voor de offtopic ;)

Afgelopen maand is er immens hard gewerkt door het team:

Hij is zo goed als klaar (moeten nog wat kleine dingen worden afgewerkt).

Wat een nette cup auto is dat geworden zeg :thumbup:

hoe is de carrosserie van die dingen nu na 25 jr?? ik zit er ook aan te denken er 1 aan te schaffen vr gr

Bad-ass Porsche zo! Goed bezig!

erg dik geworden, maar er zit dan ook genoeg werk in

gaaf hoor! hoe ver zijn jullie met de motor?

ik heb zelf een '84er 924 gehad,die had roest op de gekste plekken maar de bodem en wielranden waren keihard.maat van me had een '85er 924 die was in nieuwstaat qua carosserie,heeft nu een '86er 944 die is zo rot als een mispel[wel een auto met schade verleden]
volgens mij is het afhankelijk van wat ie allemaal meegemaakt heeft.....mijne bijvoorbeeld rotten de scharnieren uit de a-stijl,die zal daar gerust een klap gehad hebben.ze hebben wel verzinkte carosserie zover ik weet,dus gewoon een knappe zoeken.

on-topic;super resultaat,echt een stoer apparaat :cool: :thumbup: