zal eens ff kijken of ik ze hier gepost krijg!

ff kijken of het zo gaat :rolleyes:


dit was voor het verlagen,





en dit er na,




hij zou 60mm zakken maar voor is het toch echt 100mm,tja dat heb je met die goedkope setjes :D

Zijn er al foto's? ;)

Afgelopen weekend een t3 opgehaald, nu aan het kijken wat er zoal op de markt is qua verlaging.

pfff, nog altijd niet toe gekomen :shake:

Is er intresse in een how to? Ik ga over 2 weken de set van mn doka overschroeven op de ijskar, dan kan ik wel wat in elkaar knutselen.

Altijd handig lijkt me.

T stelt echt geen kont voor, golf 2 is meer werk vindt ik. Ik rij met tjoening sport schokbrekers van ebay.de en die bevallen erg goed. Verder 80 mm veren van Apex rondom. Voor heb ik de originele bumpstops 20 mm ingkort/afgezaagd. Dit omdat de veerweg wel erg kort was anders en je continu wordt gelanceerd omdat hij bij elke hobbel op de bumpstop klapt. Dit ging makkelijk met mijn velgen.

Ben ook niet bang dat ik er niet uit kom hoor ;) Bedoel meer dat een how-to altijd een aanvulling is op het forum.
Zit zelf nu te denken aan korte schokdempers van e-bay icm korte T4 veren achter en de Astra caravan veren voor zoals Carbreaker voorstelt.

Hier is een al bestaande handleiding.

BMW E30 achterveren kunnen ook voor achter, gaat best laag dan :rolleyes:

ik ben ook opzoek naar veren :tongue:

ik heb nog standaard voor veren van een New Beetle 2.0,
eens kijken wat die doen :D

en achter.... geen idee.. heb wel 1 achter veer van een opel vivaro :D

Ik heb ook e-bay sport schokbrekers :D was dacht ik 60 euro voor de complete set :screwy: rijdt prima! stugger dan origineel maar nog zat comfort over.

Hier iemand al zo een Bus op setje airride gelegd? Achter moet dik perfect lukken,
veer zit de veerpoot door de veer toch? Tips/Tricks?

http://www.brick-yard.co.uk/forum/g...topic44846.html

http://www.vw-tristar.com/tristar.airride.htm

zit er ook over te denken, vooraan zie ik het nog niet zo zitten :)

uhh boyss die astra veren moeten achter .....voor had ik ook al es van een jeep cherokee getest da wou ook....in mijn topic hier,, 1 van de eerstte fotoos had ik dr jeep veren onder,,,,air ride :shake: ,,,mijnes staat
op hydroliek.... :D

ik heb die astraveren al carbreaker, nu nog er op krijgen, zal voor binnenkort zijn :)

toch nog even over de voorste veren.

nu vind ik geen lagere voorveren dan -7cm (mijn setje van KAW, avo,...). iemand die weet waar er nog lagere (dacht h&r -10) te vinden zijn, nieuw of 2de hands??

als je korterre schokbrekers monteerdt,,,en voldoende voorspanning hebt dan zaag je er een winding af ....ik heb dr van een min hr set 10 cm een paar afgezaagd

grtz jarno

Ik ga mijn Pick up vd week verlagen, zal wel slijpen worden in eerste instantie om eens te kijken hoe laag ik wil en kan.
Om niet gelijk mijn originele veren te verzieken dus maar even naar de sloop om een setje Bmw of Astra achterveren en set passende voorveren....of heeft er iemand nog andere tips?

k heb nog een set originele voorveren liggen, mag je zo komen halen, hilversum of aalsmeer. stuur maar een pm als je intresse hebt. als je echt laag wil gaan vergeet dan niet je bumpstops voor in te korten, of laat ze voor t teste er even helemaal uit.

schokbrekers er compleet onder vandaan...

mijn panel moet er straks ook maar eens aan gaan geloven.
Nu wil ik hem niet superplat (alhoewel, zou ik wel willen maar de bus is mijn daily er rijd dagelijks 100km en dan wil ik nog wel een beetje comfort...)

nu vroeg ik mij af, op ebay vind je setjes veren en dempers 40/40 voor ongeveer 200Eu,
daar staat dan bij T2/T3

setjes 60/45 voor t3 kosten dan weer gauw 270eur (heb ik er nie voor over)
maar de 60/45 setjes voor T2 kosten dan weer maar 209 eur.

Passen die dan ook op een T3? Sommige ads staan ze samen, andere dan weer apart, weet te weinig van T2 af om de ophanging te kennen...

heb je trouwens voor 60/45 andere dempers nodig?
Weet dat ze voor 40/40 al eens de oude dempers blijven gebruiken, maar kan dat nog voor 60mm verlanging?

Een T2 kunt je niet verlagen dmv verlagingsveren, een T2 heeft torsiestaven, vóór en achter

hmm, hoe komen ze er dan bij??

http://www.ebay.de/itm/190395980209...984.m1423.l2649

Gewoon uit je nek lullen en hopen dat er sufferds zijn die het kopen, er zal ergens wel in de disclaimer staan dat je het niet terug kan sturen op basis dat het niet past en met de set is kwalititatief niks mis dus je gaat de boot in.

de yanks noemen ze t2 /t25 ...vanagon

Idd een T2 (bay window) is alleen te verlagen door torsie veren en dropped spindels.

OF je hebt een RED9 voor-as, dan kan er wel een schroefset onder.

link website RED9 :thumbup:

voor alle duidelijkheid, ik zoek een setje voor mijn T3, dus die zogezegde T2 setjes zouden moeten passen dan?

Nee, ook niet... de Red9 vooras werkt weer met zgn coilovers

Als je dit setje bedoelt.... dat gaat NIET onder je T3 passen.
Een T3 wordt verlaagd dmv 4 losse schroefveren, eventueel icm 4 losse dempers. Dus geen mc Pherson T2 setje van de ebay advertentie

Dat is een voorbeeld afbeelding. De ebay set is wel voor een T3 bedoeld.
Ik kan hem overigens ook leveren voor €212,- incl verzending

Lekker 'betrouwbaar' dus...

Hoi mensen misschien kunnen jullie mij een beetje helpen.
Ik ben aan het zoeken achter verlaagde veren en schoks.
Mijn bus is dagelijks gekeurd dus zou die na de keuring willen steken.
Ik vind veel sets van 60/45 nu vraag ik mij af of dan de bus scheef staat? Want die 60 zal van voor zijn en 45 vanachter.
Of komt de bus dan toch recht te staan omdat de motor vanachter zit?
Waar hebben jullie zo sets gekocht of besteld?