|
Tjah, we doen ons best...
|
Quote:
zal wel goed komen ;) |
Hehe, eindelijk weer een update!
Maar niet dat ik niks gedaan heb, heb nog wel een paar keer geklust, maar geen updates online gebracht, waren niet interresant genoeg. Dus bij deze weer een update. www.vwgolfmk2.tk --> 5 juni 2007 |
Kijk, dat schiet dus al wat meer op. Tis net leren voor een Mechanica toets, veel oefenen zorgt voor snelheid (vrijdag is het weer zover :) ).
Maar wat je zegt een bolle vijl bedoel je dan dit: Twee platen staan haaks op elkaar, lasnaad daar waar de platen bij elkaar komen. Deze ga je vertinnen en je zet er een mooie ronding in. Met een radius van pak um beet: 25mm. Hoe je deze glad kan vijlen? Ik weet niet of zo'n vijl bestaat. Vroeg ik met laatst ook al af. Ik zit te denken om iets van hout te maken. Een plank je van 10 bij 10 en 5cm dik. Die aan 1 zijde met radius 25mm af te ronden en daar dan schuurpapier tegen aan te spannen. Maar dat is niet echt praktisch. Of bedoel je iets heel anders? Misschien eens het assortiment van Bahco bekijken? Ik heb de plaat er bijna in trouwens. Zondag de boel afmaken. En dan wil ik eigenlijk met de kabels bezig gaan. Weet je misschien al waar die gaten heen gaan :redface: Maar als je met die wielkassen zo extreem bezig gaat -> heb je wel stands nodig voor meetings! Dat je je wielen eraf haalt aan 1 zijde en de auto op een stand zet die je op je naaf monteert. Hier op het forum zit wel iemand die de delen in RVS kan uitsnijden met een waterstraal. Dat zou wel dik staan! Ga zo door! |
Quote:
Succes! Quote:
Ja en nee, hij moet bol staan omdat je dan in op kleine vlakken kan werken met hollingen en bollingen. Ik heb in een vertinboekje wat bij mijn vertinset al dit soort vijlen gezien, is gewoon vertin gereedschap, maa kan het nog nergens vinden om te kopen. Quote:
Ow sorry, helemaal niet meer aan gedacht, zal dat donderdag even doen. Quote:
Dat is idd de bedoeling, maar zoals je weet zal dat nog wel een jaartje duren, dus dan zoeken wel wel iets of iemand die deze stands kan maken. Quote:
Zal ik zeker doen, zolang er niks tussen komt wat boven de auto gaat natuurlijk. |
Zou fijn zijn als je dat voor me na kunt kijken, hoef ik niet al mijn bekleding los te trekken!
Als ik wat voor je kan tekenen -> die stands. Feel free to ask some help! Heb je een scanner, wil wel eens weten hoe dat ding er precies uit ziet, die vijl. (Nu plat, kijken of die man morgen om 7 uur wel op pakt in Stuttgart (bij Porsche)). |
Haha, betreft het tekenen, dat doe ik zelf wel, want ik werk nu al ruim 4 jaar met SolidWorks (waar jij ook mee werkt), waarvan 2 jaar full time in het bedrijfsleven, dus....
Maar aardig dat je het voorstelt. Euh, die vijl, ja zal eens een plaatje zoeken. |
Ah, dat is ook zo. Naja, teken dan maar wel netjes ;)
|
Succes vanavond en alvast bedankt voor het uitzoekwerk!
|
|
Mooi werk is dat vertinnen toch, wat heb je op die naad zitten? Anti-roest verf?
En heel erg bedankt voor de moeite! |
Dat bruine? Dat is ROEST :P oppervlakte roest wel te verstaan, dus dat veeg/schuur je zo weer weg als ik het ga behandelen.
|
Mooi project guust, zal het toch eens beter blijven volgen.
groeten van je oud klasgenoot en vwgek |
Ej Maurice!
Zit jij ook nog (nog steeds) in het VW wereldje? Mooi! Lang geleden dat ik je nog eens gesproken heb. Inmiddels toch al wel klaar met de studie ej! Ltr. |
He! ja gelukkig wel zeg.
Ben nog steeds onveranderd vw gek, maar heb er steeds minder tijd voor, denk ik wel eens ;) Maar eerst dit weekend maar eens naar wat luchtkoelers gaan kijken. |
|
Dat van die puntlasfrees heb ik ook al een paar keer gehad. Maargoed, beter als er helemaal doorheen.
Dat schutbord moet dat er straks weer op of hoe ga je dat doen? Of niet geschikt die verklaring voor het forum ;) |
Ben jij van de RDW??? Zo nee....
Die *kuch* kit *kuch* ik er weer heel netjes terug in en zodra het chassis nr verplaatst is gaat ie er weer uit *kuch*. Hehe, ach als dat niet lukt zien we dan weer wel! |
|
dat zandstraalsetje heeft blijkbaar een erg goed resultaat.
Welke compressor gebruik je? |
Quote:
Gewoon een simpele 50L olie gesmeerd, dacht rond de 200 l/m.  Gekocht bij van Cranenbroek. |
|
Goed bezig !!
|
Plamuur kan inderdaad aardig wat hebben. Inderdaad jammer dat je zo dikke geulen met het plamuurmes maakt. Dit ga je toch niet tegen, zeker als je mes al eens eerder gebruikt hebt en het niet helemaal lekker schoon is.
|
Blijf vol verwondering kijken, erg leuk zo'n logboek.
|
Bedankt Dennis (toch?).
Betreft dat plamuren: Weer een kwestie van leren denk ik. |
|
|
jezus man ik ken mensen die alles perfect willen hebben maar jij bent me er eentje :screwy: :D :D nee zonder gekheid wordt super :thumbup: :thumbup:
|
|
Fijne vakantie :D
|
Danku!
|
|
Kijk mooie materialen heb je om mee te werken! Het word zo zeker netjes!
|
Alleen klote dat ik alles eruit moet schuren en weer opnieuw moet beginnen, maar zo heb ik wel kunnen oefenen en ik heb gelukkig nog niet alles gedaan!
|
niet zo goed niews. Effe wachten tot iemand met verstand reageert. Volgens mij maakt het niet uit dat je plamuur op blank metaal hebt zitten. Zolang er geen vocht bij kan komen is er niks aan de hand.
Bij spuiterijen plamuren ze ook vaak genoeg op kaal staal toch? |
Punt 1: Ze hebben er daar veel verstand van en het was hun advies, geen regel.
Je zou idd. gewoon over het plamuur kunnen doen, maar ze adviseren toch eerste vertinnen (als je dat doet), dan epoxy (voor oldtimers ivm. langere levensduur) en dan lekker plamuren. De epoxy is heel sterk roestwerend en trekt geen vocht aan. Mocht er in je plamuur toch wat vocht zitten en je doet je epoxy erover, dan wordt het vocht gevangen en kan het alsnog gaan corroderen (in het slechtste geval natuurlijk). Als de epoxy er eenmaal op zit kan je er zo lang overdoen dat je zelf wilt. Omdat ik nogal wat las heb van vliegroest is het wel een oplossing. Maar je mag natuurlijk gewoon op blank metaal plamuren, niks mis mee, maar ik wil een zo goed mogelijk behandeling voor mijn plaatwerk, zodat ik er nog (wie zal het zeggen) 10 jaar mee door kan! Dit is mijn gedachte hierover. Maar advies kan nooit kwaad, daar heb je gelijk in Peter. |
Quote:
Ach, zie het als een leerproces. |
|
Zo, dus toch maar de bijrijderskant meegenomen. Mooi werk. Hopelijk krijg je de plaat er in 1 keer strak in!
|
| All times are GMT +1. The time now is 03:46. |
Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.