Die Corsa dingen zijn wel werkend te krijgen lijkt me, het enige dat problemen kan geven zijn de snelheid en diagnostische in/output. Die snelheid is gewoon een kwestie van een pulsgenerator die je kan regelen, of vast op een bepaalde bekrachtiging zet. Fiat deed dit met de Punto ook, die hadden een "city" knop waarmee het ding allejezus licht stuurde ;)
EDIT; aansluitschema corsa B bekrachtiging;

Thick Red -> live feed from battery
Thick Brown -> earth
Black/Green -> EPS dash light
Green -> engine rpm - feed from coil
Light blue/red -> speed sensor
Black -> ignition switched positive
Brown/white -> diagnostic feed

:thumbup: Goed bezig !!!!!!

ff luchten en de wielophanging afstellen......

Mooi! :thumbup:
Heb je tussen je schokdempers en stuurstangen genoeg ruimte?

Als je op de foto kijkt lijkt het heel krap maar er zit genoeg ruimte tussen :thumbup: .
Ongeveer 10cm :cool:

Weet er trouwens nog iemand een adres voor lichtgewicht Kever deuren?
Had een site gevonden met Polyester deuren maar kan hem niet meer vinden. Weet dat er ook zijn die Carbon of Alloy deuren maken.
Zal wel verkeert zoeken maar......

www.ronlummusracing.com ;)

Yup, dat is ie!!
Zag trouwens dat CSP dealer is. Zal daar eens informeren. Hebben het niet op hun site staan maar wie weet........

ik heb een setje mallen ligggen voor poly deuren te maken, ik kan wel eens navragen wat een setje deuren eruit laten maken kost?

Sow dat ziet er bruut uit zeg!

Zal de kever achter niet te zwaar worden door die groter motor en omdat de motor nog achter de achterwielen uitkomt?

Dat zou mooi zijn :thumbup:
Ik hoor graag wat een setje deuren eruit laten maken kost? :D
Laat maar horen.......

Wordt op zich wel zwaar maar denk niet dat het een probleem gaat worden :rolleyes:
Het gewicht ligt wel iets verder naar achter en de motor is natuurlijk ook een stuk zwaarder maar ook de wielen staan verder naar achter. Tevens is ie aan de voorzijde ook een stuk zwaarder.
Heel de voorwielophanging is behoorlijk aan gewicht en vooral het differentieel. :redface:
Zullen zien wat het gehele gewicht gaat worden :D

cotsweld racecars in engeland heeft deuren op voorraad uit polyester.

Michael

ff een spatbord gemonteerd om te kijken hoe het allemaal uitkomt..... :screwy:

Moet wel een ietsepietsie verbreed worden :D Ongeveer 18cm :redface:

Haha. Nice

Hm, "nice"? Ik dacht meer aan "wreed"... ;)

het topic zojuist is even door gebladerd :thumbup:
wat een bruut ding gaat dit worden

Is there a problem officer? :D:D:D
Verkopen ze zulke spatborden wel, of wordt dit ook huisvlijt?

Wordt een stukje huisvlijt denk ik :mad:
Of iemand moet natuurlijk nog een adresje weten...... :D

Heb ff zitten googlen maar breder dan 10cm kan ik nog niet vinden :shake:
Denk dat de zoektocht meer gericht moet worden op een bedrijf dat spatborden op maat maakt :mad:

Als ze maar niet zo groot worden dat ze veel wind gaan vangen: straks heb je nog een vliegbrevet nodig... ;)

:thumbup: Zal het in de gaten houden :rolleyes:

Wat een mooi project zeg, knap hoe je heel die wielophanging zo zelf maakt :thumbup:

Vandaag de body van het chassis gehaald :rolleyes:
Kan ik het frame verder afwerken....... :rock:
Ziet er ineens heel anders uit :redface:

ik durf het bijna niet te zeggen......




maar flikker die kever body gauw in de ijzerbak,wat een ruig ding zo :rock:

:screwy: :D :D :D :D

HEEL VET ! :wow:

mochtje schokkers zoeken op maat kun je evt protech uk proberen.

qua maatvoering veel te bestellen en dubbel verstelbaar. verschillende verenset kost ook niet veel..

ik heb bij mijn buggy destijds een 1303 huis verlengd en ook 911 huis genomen..

Mooie oplossing, hoe staat het hier mee?

idd, hoe is het hier??

Vorderingen?

Zijn er hier nog updates te melden? :thumbup: :thumbup: :thumbup: