Zowel de dynamo als de accu zijn doorgemeten en getest vóór ze vervangen zijn. Ik weet wel dat de diesel niet bij toverkracht blijft lopen...
Overigens, de 'Jetzt helfe ich mir selbst' idd ook, zowel voor 32/33 als 32B. Prettige boekjes met duidelijke foto's.

Ja leuke boekjes :) vooral als je daarin leest hoe je een band moet vervangen :S

Ik heb afgelopen weekend ook een so wird es gemacht gekocht op ebay, iets uitgebreider nog

Grmbl, ik bedoelde ook de 'So wird's gemacht'... (maar de 'JHIMS' heb ik idd ook).
Al met al iets van 5 naslagwerken, inclusief het originele VAG-werkplaatshandboek + updates...

Ik heb denk ik ergens heb zitten slapen... heb dit hele pisrat verhaal gemist.
Maar wat een klus en wat een resultaat :thumbup: :thumbup:

Nu maar wachten tot ik hem spot in Breda, ondertussen komen er al best wat forumleden uit Breda maar op de één of andere manier spot ik echt bijna
niemand. (op Evilnyntje en Koen is Sleeping na)

Evil spotte ik eerst nog wel eens, omdat we hemelsbreed net een kilometer van elkaar wonen, denk ik, maar kom ik de laatste tijd ook nooit meer tegen?!
Koen is Sleeping spot ik nog wel eens, maar dan wel in zijn daily... en meestal na telefonisch contact! :D

Evil werkt he :), daarvoor was ik fulltime slacker en reed ik vaak rond, plus de wagen word binnenkort voorzien van nieuwe apk en 3 weken vakantie daarbij verklaren een hoop denk ik :).

You're forgiven, Evil, maar het feit dat je nu werkt maakt je nog geen slacker-af, hè?! :D

Btw, 13" is toch wel iets om over na te denken...?!







:rock:

Welke verlaging spreken we hier over? :confused:

:~ ^60/40 denk ik..

Zou het? Cool! Daar zou ik wel heel tevreden mee zijn....!

Helaas hoorde ik een paar dagen geleden -NA 4 MAANDEN WACHTEN- dat Löwering de verlaagde veerschotels voor de vóórkant niet kan leveren... :nuts: Echt schandalig?!

geen 13ers voor mij, veel te klein, tis geen kart :)

ik kom niet uit breda maar wel uit de regio en ben geregeld met mn golf naar mn vriendin gereden in Breda , maar kom ook nooit medeforummers tegen :(
maarja ik rij dan meestal maar van de snelweg tot westerpark....


oja, kheb nog wel een paar verlaagde verschotels liggen voor een golf, weet nie tof die bij jou passen/pas te maken zijn?

Dat zijn mijn oude schotels, en die passen dus niet :P

Thnx anywayz...

Audi schotels dan maar?

Tja, had mijn hoop gezet op jouw -75, maar helaas... :D

wat is er dan precies anders aan die schotels Arne?
misschien kunnen we ze aanpassen?

Zo die was goed rot , maar gelukkig weer een nieuw leven ingeblazen .

Topwerk , de passat ziet er weer als nieuw uit .

:redface: Jij hebt 'm dus nog niet IRL gezien... Maar bedankt! :D

Tijdje geleden bij Gijs op bezoek geweest in Vught... Toen iets leuks meegenomen:







Altijd leuk als de herfst net is begonnen?! :D

Oeh damn. Vet hip! :cool: :D Functioneerd ie ook goed, nu dat ie gemonteerd zit?

Zonder Gijs had ik geen open dak gehad, maar zeker ook niet zonder Arno! :thumbup:

Uhm... Binnenin heb ik nog wat werk te doen...

Maareh, mijn Passat is ook niet meer zo in originele/goede/nette staat als die van jou?!

origineel is waarschijnlijk zonder twingo-dak ;) :D
maar ik vind het super :thumbup:

Gaaf man!

Ja hoor, alleen heeft-ie door het opslaan waarschijnlijk z'n sterkte in de breedte een beetje verloren, hij staat net niet helemaal strak meer.
Nu alleen hopen dat ze niet (zoals laatst) weer over mijn dak heen gaan lopen... :screwy:



Nou ja, autolak vs handgerolde matte Flexa restverf in roze is alleen al een groot verschil, ook al is jouw lak ook niet meer 100%... :rolleyes:

@Pul: :D

@Arne: binnenkort die van jou ook een keer doen? :D


Het enige wat me echt opvalt is dat een Passat toch wel breder is dan een Polo of een Twingo. Er blijft aan beide kanten nog best wel een stukkie dakplaat over, waardoor je even moet wennen aan de verhoudingen. Maar van binnen is het super hoor?!

Ik heb al een open dak ;) Was de Golf al terug?

Nope, Golf was nog niet terug... Maar was volgens mij wel klaar om komende week terug te halen?!

en lekker open laten als het goed hard regent,heb je zo een rijdende viskom :D

hoe gaat zo'n dakje monteren precies in z'n werk?
en is er een beetje aan te komen?
lijkt me zo ook wel wat voor in m'n mk3,heb daar wat storende putjes e.d. ongerechtigheid in m'n dak zitten....

Mk3 heeft volgens mij ook nog eens een stevige (niet gespannen) hemel, toch? Dan is het helemaal gemakkelijk (zei de man die het net helemaal heeft zien gebeuren, met de nadruk op zien :D ).
Er is zeker aan te komen, kijk maar eens op de gemiddelde sloop met Renault Twingo's?!

ik heb de mijne via dasher. En volgens mij heeft hij er nog een. Stonden er iig meerdere te koop op het forum. Maar die van gijs is zo te zien aan een nieuw leven begonnen.

danke jongens,ik ga even zoeken...mk3 open-air is toch wel retevet ofniedan??:D:D

Heb vandaag een setje 13" Pepperpots opgehaald, en vanavond even eronder geknoopt...

Geen duidelijke foto's, want al donker en met flits niet fantastisch, maar goed...








Zit weer een heel stuk lager nu, maar ook gelijk weer veel ruimte over in de wielkasten... :eek:
Opnieuw wordt duidelijk dat-ie vóór nog een stukje moet zakken tov achter, maar eigenlijk kan het geheel nog wel 2 cm naar beneden (terwijl ik inmiddels al zo'n 7,5 cm gezakt ben?! :screwy: )

bekend probleem met 13ers en een 175-50 :)
maar een hele vooruitgang!
netjes!

groet frank

Nog updates Geert..?! :)

Niet echt, of je moet winterbandjes erg spannend vinden? :D

Maar nadat het vorige TD-blok jammerlijk aan mijn neus voorbij ging, ondanks duidelijke (ver)koop-afspraken, dient er zich weer een nieuwe optie aan.
Ik heb de mogelijkheid de motor te kopen uit een Golf 2 GTD, mét intercooler (59 kW dus). Dat vind ik wel erg interessant, maar ik weet even niet precies waar ik bij aanschaf op moet letten met betrekking tot een aantal puntjes.

* Omdat het een Golf-motor is moet ik volgens mij een andere carterpan monteren? Past de carterpan van mijn huidige ongeblazen 1.5D Passat-blok?
* Kan ik uit de voeten met mijn huidige kabelboom, of moet ik de kabelboom van de donor-motor gaan gebruiken? Mis ik bedrading/aansluitingen in mijn huidige kabelboom, of is de opzet volledig gelijk?
* Idem voor het koelcircuit: kan ik mijn huidige radiateur en het hele slangenspul gewoon gebruiken op de donormotor? Lijkt mij dat de opzet van het blok gelijk is, maar ik krijg graag bevestiging...
* Zijn er nog andere zaken die ik over het hoofd zie?

Carterpan en olieaanzuigbuis moet je overzetten, wel moet je dan een aansluiting voor de olieretour van de turbo maken

Kabelboom is hetzelfde op de sensors van het water na.
De oude hebben maar 1 aansluiting, de nieuwere 2

De rest wijst vanzelf als je de 2 blokken naast elkaar legt ow, en in het vliegwiel zit een naaldlagertje bij een 32b en bij een golf niet.

Koelsysteem heb ik ook nog van een 1.6benz nooit problemen mee gehad

Kan iemand iets zinnigs roepen over de combinatie van de SB-motor met de automaatbak van de Passat 32(B)? Gaat de bak het vermogen/koppel aankunnen? Ga ik snelwegverkeer dB-technisch overleven?

En de betreffende automaatbak komt achter een 1.6 benz vandaan

Als ik de overbrengingsgegevens zo naast elkaar leg lijkt het me dat ik toch maar beter voor schakelen kan gaan?!

Gegevens automaat:
1e versnelling 2,55 2e versnelling 1,45 3e versnelling 1,00 achteruit 2,46 eindoverbrenging 3,727

Gegevens 5-bak:
1e versnelling 3,455 2e versnelling 1,789 3e versnelling 1,133 4e versnelling 0,829 5e versnelling 0,684 achteruit 3,167 eindoverbrenging 4,111