vind het er zeker met dat rode wel goedkoop uitzien, maar weet niet hoe het staat als de auto in kleur is

ik denk dat carbon zelf het mooiste is zijn vast wel afwerkstrips voor te krijgen

Hey..

Dit is kaasje..

Grtz SHReK

Als ik mijn mening mag geven vind ik het egt niet passen vind het maar lelijk

Gaaf project dit en zit zo te zien heel veel tijd en geld in ondertussen.
Alleen die diffuser vind ik niks en dat terwijl je er wel heel veel tijd in stopt. Maar goed, ik hoef het ook niet mooi te vinden, het is jouw auto.

De kleur vind ik echt super, maar lijkt wel bijzonder veel op Bahamablau Metallic. Maar dat kan ook door de foto's komen dat dit zo lijkt.

Ben het wel met hem eens, maar als het nodig is dan moet het maar..... :D

Als je het nu gewoon eerst zwart maakt kan je de diff altijd later nog rood doen ofzo. Zwart lijkt me het meest neutrale minst tuppeware achtig...

En ook de kopse kanten met Carbon bekleden ?

Ik maak het ook eerst zwart, kan het altijd nog een kleurtje geven.
Ik wou de meningen alleen maar even peilen :)
En de Diff. is gewoon een goede oplossing voor een paar dingen, dus niet een of ander idee van een snelle film of zo :screwy: ,Er is wel degelijk over na gedacht!
Het totaal plaatje zal er goed uit zien denk ik en dan zullen sommige meningen hopelijk bij draaien wat betreft de Diff.
Groete Peter!

Super project en die diff vind ik een orgineel idee.
Lekker functioneel,je zal er best wel wat van merken op snelheid.

sorry je bouwt een mooie mk1 en dan ga je hem behangen met zo raar ding! sorry!!!

Tja het is niet echt een raar ding als je weet wat het is......... :shake:

precies, het is gewoon anders als "normaal" en dan vinden veel mensen het al snel "raar" ;)

Ik vindt het een dik project wat goed wordt aangepakt, ik wacht in ieder geval op je volgende update :thumbup:

Update!

De Koets staat inmiddels in de grondlak en ik ben begonnen met het strak maken van de kunststof delen. Hier de grondlak:
















Scurts zijn eigenlijk mooi strak op een paar reparatie plekken na:










Paar gaatjes in de voor bumper van de kentekenplaat dicht gelast en nu strak maken:




Ook de achter bumper moet er aan geloven. Eerst nog hoekjes aan de rand gelast waar straks de diff. langs af loopt. daarna opgezet:





Dat was het weer even!
Snel meer :)
Groete Peter

Hoe heb je die gaatjes dichtgelast. Ik wil die gaatjes ook graag dicht hebben.

Normaal worden de zijkanten van carbonpanelen afgevuld met hars. Maar in dit geval zou ik voor blanke of zwarte kit gaan.

Goeie vooruitgang :thumbup:

Hoe staat het eigenlijk met de motor ?
is deze al inbouw klaar, of moet je nog het e.e.a. aanpassen ?

:goodpost:

Vind de diff. knap gemaakt en nog eens mooie ook.
Maar dat maakt uiteindelijk ook niet veel uit, het ding zal wel degelijk zijn nut gaan bewijzen.
Je zal niet de eerste zijn die met zo'n lichte kar de achterkant voelt omhoog komen.
Bert zwalve vertelde mij even geleden dat hij met zijn polo ook last had van een stijgende achterbumper boven de 200 :D
Ik neem aan dat hier toch een ietswat pittig motortje in komt te liggen dus je zal er vast en zeker geen spijt van krijgen dat je hebt doorgezet met het idee.
Ben je de diff. gaan bouwen op het oog of zijn er berekeningen aan te pas gekomen?

Verder vindt ik je manier van werken echt top, maniakaal afgewerkt :thumbup:

Als ik mocht kiezen ging ik voor het subtiele zwart voor de afwerking van de diff. Het is zo al een niet vaak voorkomend fenomeen zo'n diff. onder een golf dus hij zal zeker en vast al de nodig aandacht krijgen zonder opvallend kleurtje.

Ik neem aan dat je het over de gaatjes in de voor bumper hebt.
Deze heb ik dicht gelast met kunst stof lassen.
Als je het zelf wilt doen kun je het beste gewoon een groote soldeerbout gebruiken!

De motor heeft een nieuwe D.riem gehad, ook heb ik nieuwe gloeispialen gemontgeerd. olie+ filter is ook vervangen.

De motor staat inbouw klaar, alleen moet het in en uitlaatspruitstuk + turbo nog gemonteerd worden.
Dat kan nu niet omdat de motor nog op een bok staat.
Groete Peter!

Dat scheelt inderdaad als die al een beurt heeft gehad, dan ben je daar al vanaf.
En met je motorsteunen, past dit een beetje ?

Als eerste: thanks :thumbup:
Ik denk ook dat de diff. zijn nut zal gaan bewijzen. Hij is niet berekend voor een golf 1, maar degene die de vinnen gemaakt heeft bouwt deze normaal voor een audi R8 (voor de race). Zit wel goed dus.
De diff. zal inderdaad ook zwart worden afgewerkt. Daarna kunnen we altijd nog met een kwast of tape aan de slag ;)

Groeten Peter

De motor heeft er al in gehangen. De RVS motorsteunen passen dus goed. In principe is mechanisch alles al eens gemonteerd geweest.

Hier een foto waarop de motor er in hangt en de omliggende componenten.




Groeten, Peter

Ohh, dan komt het zeker goed :thumbup: ik wist niet dat je de hele motor al eens erin hebt gehad.

dan zou ik zeggen: spuiten en weer erin met die motor :D

gaat lekker door hier,enne...ik vind de diffusor errug vet!
hele stijl van de auto trouwens....:D

Die gaatjes bedoel ik idd. Wij hebben op het werk ook een kunststof lasapparaat met hete lucht en kunststofdraad om toe te voegen. Ga ik dat daar eens (laten) uitvoeren :)
Thanks voor je antwoord :thumbup:

De neus zit subtiel gevuld :D

Hoe gaat het hiermee :rolleyes:

Update Coming Soon!




Groete Peer

net alle pagina's overlopen en vind het een vet spel, en zal zeker nog vetter worden,

ben je tevreden van de behandeling?? en welke heb je juist gedaan??

alvast bedankt en succes nog é, kblijf deze volgen

Update!
Zow, ik heb niet stil gezeten in mijn zomer vakantie en ben inmiddels al weer aan een nieuw schooljaar begonnen, dus vandaar dat ik nog geen tijd gehad heb om te updaten!
Ik zal nu regelmatig Updaten om de schade in te halen!
Ondertussen heb ik de lossen delen gelast strak gemaakt en in de grondlak gespoten. Hier een paar pic’s:


















Dit was het weer even voor nu, Snel weer een volgende Update!
Groeten Peter!

ziet er vet uit zo die binnenkant een andere kleur! ben benieuwd hoe het er uit ziet als hij weer wat in elkaar zit!

succes met opbouw!

Update!
nog even een paa pic's van het klaar zetten van de golf.
eerst alles geblokt met korol 320 daarna met 500 roteren afgewerkt en nog even met waterproef met de hand geraakt.












Klaar om afgeplakt te worden!
Groete Peter!

nice:thumbup:

Update!
Na het schuren is het natuurlijk tijd voor het afplakken kost wat tijd om alles netjes klaar te zetten, maar dan heb je ook wat natuurlijk. Hier Pic’s!


































En het eindresultaat: :)



















Klaar om te spuiten! :D :D :D
Dit was het weer even snel meer!

ziet er goed uit, ben benieuwd hoe het er straks gaat uit zien :cool:

Goed bezig. Dat gaat echt als de brandweer. :thumbup:
Zier er errrrug goed en strak uit. Ben benieuwd naar hoe die gespoten is geworden.
Wanneer gaat ie gespoten worden?

zeer netjes

[QUOTE=durneet] :thumbup: Thnxs!
Ja ik ben erg te vreden over de behandeling.
Heb het bij de auto beitserijholland laten doen.
ik zou alleen geen kleine onderdelen mee geven.

De auto is eerst chemische ontlakt, en daarna kataforese gelakt( KTL) of electrisch verzinken ook wel genoemd.

Groete peter!

een vraagje:

De auto word dan nu zo in zijn geheel in 1 keer gespoten als ik een beetje goed gevolgd heb. Maar hoe kan de spuiten dan mooi spuiten tussen bv de motorkap en de zijvleugel?

help e maar als ik het mis voor heb :tongue:

Hoi walravens geen stomme vraag :rolleyes:
Het kan namelijk op verschillende manieren. bij mij zijn de sponningen en de binnen kanten zijn al gespoten.
Nu word de auto in één keer gespoten op de zicht delen, zodat kleurverschil uitgesloten word.
Het geeft gewoon het aller mooiste resultaat i.v.m kleur van de bazislak en struktuur van de blanke lak.

Bedankt voor de reactie! :thumbup:
Groeten Peter