(mn maat die is de specialist in zulke dingen)


Chris zeker, :kenny: Hij blijft altijd lekker bezig,waar zouden we zijn zonder hem :tongue:

tin
 

t staal kaal maken
schoon maken n soort s39 erop soort hecht goedje
warm maken dan de tin warm maken en dan beetje bij beetje dicht maken
elke keer een beetje tin erbij
een special stukje hout om t mee hlad te smeren
warm stoken glad smeren warm stoken tin erbij
en zo doorgaan tot het gewenste is gehaald
dan met een soort rasp/vijl glad maken
daarna schuren en verfje erop

is best intressant om te zien

daar kan jij ook best wat mee op de racer

tin kan je halen is volgens mij wel een soort speciale samen stelling
heeft een verf leverancier wel daar heb ik het ook vandaan

@dick ja de chris meister heeft ff die drie gaatjes gedaan

heb vandaag ook vast de plamuur gehaald
dus t komt dichterbij

eerst nog ff de motor erin

dus een knipperlichtgat dicht maken moet je engelengeduld voor hebben?
of kan dat helemaal niet?
bij m'n racer gaan alle zijlijsten eraf,die gaatjes zullen ook weer dicht moeten....

knipper in t zijscherm? Dat kan wel. Plaatje erachter die gaatjes van de strips kan goed. Gewoon de proberen. Je vindt het wiel uitvinden.

kleine gaatjes kan wel,maar voor een knipperlichtgat is het te groot,dat valt er doorheen.Dat wordt gewoon een plaatje inlassen.

okee,duidelijk :thumbup:

bagger nieuwe stuurstang besteld past ie niet. Heb al een probleem topic gestart met de vraag is dat een probleem 2a3 cm te lang aan de niet te stellen kant ?

mini update
 

Zo he he


ik heb weer wat kunnen doen
gelukkig heeft mn schoonpa een straalkast (20meter lopen vanaf mn schuur)
ben drie uur bezig geweest met alle motor steunen stralen
en t spruitstuk (die heb ik ook iets gladder gemaakt)

nu zit een alles in de grond en een deel weer in de verf
had voor de rest de verkeerde kleur zilver (zilver zilver :screwy: net palymobiel) weer stralen dus

blok deels schoongemaakt en de bak
van de week kijken voor een gaatje om dat helemaal netjes te maken
dan kan dat ook in de verf

en dan is t tijd om t blok op en in te bouwen

hier wat kleine pics







en wat nieuw stuurwerk



zo op naar de volgende update

:thumbup: netjes gaat lekker zo

Ziet er weer prima uit!!

Je pakt de motor ook meteen aan zie ik! Dat heb ik niet gedaan met als doel nog wat werk te houden voor de toekomst hahaha... Was meer geld gebrek en in het achterhoofd om een keer iets meer pit in het vooronder te willen..

Maar zo'n straal kastje is wel super handig als je veel van die kleine spullen met veel kleine hoekjes hebt!!

Ga zo door!

ik hou ook wel werk over hoor. De 1.3 mpi die er nu in komt. Heb ik wel wildere plannen voor maar dat komt volgende winter of de winter daarna wel. Ik ga vanavond de bak doen en komend weekend het blok. Langzaam aan komen we er wel. Kan niet wachten tot ie klaar is. Zo'n hoedje als jou is ook vet met een mini polo erop.

Zo'n hoedje is idd vet en zeldzaam!

Mijn tante maakt die hoedjes, ze heeft een borduurshop.. Ik kan het voor je regelen, moet er alleen bij zeggen dat het zeker niet goedkoop is!!

Het digitaliseren van de auto kost vele uren, waardoor de prijs helaas stijgt..

Als je echte interesse hebt kan je me altijd pm'en

mini update
 

zo ff weer een mini update

wat gedaan :

bak steun erop motor rubber links al erin
blok schoongemaakt
uren aan de bak aan t schrobben geweest en daarna in de verf gezet (primer)
start motor zwart gemaakt















en we nadat de cabrio mk1 van mn maat klaar was
en gereed voor de omkeuring woensdag bij rdw (2.o 16v)op kenteken.
kon die zijn schuur in de 80' golf eruit
dus heeft ie met zn daily 16v jetta de 80' opgehaald
zodat ie in de schuur ff flink aan de gang kan

(al die vw's :thumbup: als er t weer wat beter is zullen we de vw's eens op een rij zetten :cool: )

die van mij

Bora 1.8t variant (225.6pk 348nm) :D
polo 1f (typ1 look) :thumbup:
blauwe kever (komend project) :confused:

en die van mn maat

passat 85' (oldie) :rolleyes:
jetta 1 16v (rat look daily) :)
gele kever (laag en totaal origineel) :thumbup:
80' golf ( geen idee wat ie er van gaat maken) :confused:
cabrio 1 2.0 16v (als t goed is woensdag klaar) :D

Dat is een mooie combinatie.Wordt tijd voor een grotere schuur andy.Tja en die golf komt het ooit wel af?Als hij net zo hard gaat als jouw polo...... :shake:

komt goed dick. En m'n polo gaat best snel. Vindt ik. Ik werk ook nog 70a80uur per week. Hoop deze week de motor er weer in te gaan hangen of aankomende week. Gr zie je weer. Gaat t al beter met je schouder?

langzaam,doe nu receptiewerk maar dat is ook niet alles

lekker andy,langzaamaan gaat het ook door:D

ja dat is zo pul. Gister 4uurtjes bezig geweest. Hoop gedaan. Bak klaar blok klaar en nog wat klein spul. Nu ff wachten tot het pakking pakket er is. Dan kan de inlaat erop en dan de bak eraan en het blok erin. Gaat goed komen met dat ding

alleen als t blok erin zit
dan doe ik de klepdeksel en carterpan

mooi geworden;)
misschien weet iemand hier wel of er verschil in die pakkingen zit?
nadat je belde heb ik even gekeken,maar volgens mij zit er geen verschil in bij smallblock,zo op het oog dan....

Ziet er weer prima uit!

??????? vandaag ging ik de wielen ff passen nadat ik de klauwen er op zetttte

passen ze niet

moet een spacer tussen van ong 8 tot 10 mm

dacht dat ATS er wel zo opkonden ?

wie heeft er goede ideeen voor een spacer

ik kreeg die intra's van mij er ook niet onder,zitten ook spacers tussen...

hoe wat waar ?

welk merk en wat voor soort zou t beste zijn ?
moet nog ff de exacte maat meten

grtjs andy

ik had voor 0,5cm en om het een beetje mooi te houden achter 1cm,maar dat was in principe niet nodig.
voor kwam de middelste rand van de velg tegen de klauw.

ik bedoel trouwens onder de polopower:thumbup:

Als je een duidelijke tekening maakt kan ik die spacers wel voor je maken als je iets van aparte maten wil...

Greetzz

:confused: waarom had ik ze er wel onder dan zonder spacers en met G40 klauwen en schijven

.

weet ik veel :redface: :redface: ik heb alles geprobeerd,maar ze kwamen niet diep genoeg??

ze kwamen tegen de remblokken aan bedenk ik me net,zal eens aan de nieuwe eigenaar vragen hoe het nou zit omdat die remblokken ook los zaten.

thanks kerel voor t aanbod maar ik red t wel denk. Zoek eerst wel ff. En anders heb ik ook een draaibank tot de beschikking naast m'n schuur. @sjon. Goed idee maar vind ik zonde van m'n g40set dus denk dat ik voor spacer ga. Kan ook wel toch. Gr andy

en ik had nog deze klauwen ook met beugels voor de klauwen langs :eek:

die remmen heb ik ook. Maar passen gaat t niet die harten van die wielen zijn bijna vlak. Maak wel mooie spacers of ik moet ze goedkoop kunnen vinden. Ik zie wel

.

@sjon :ja begrijp wel dat t hetzelfde blijft alleen moet weer extra set klauwen zoeken en kopen


@iedereen weer een kleine update :thumbup:

vanavond de motori erin gehangen :D

sorry voor de neukia pica s :(

Je kunt met dezelfde zadels ook standaard polo 2f houders pakken, dan ben je die extra beugel kwijt en kun je de remleidingen allemaal aangesloten laten zitten.
Sjon heeft hier wel foto's van op het 86c register staan.

Precies zo heb ik het ook aangepakt op mijn g40, lukte me eerst ook niet om classics eronder te krijgen. Nu wel.

2f houders?
van welk bouwjaar en motortyp moet dat dan zijn?

als ik die ergens haal dan past t zo ?

grtjs andy

Op de g40 na heeft elke polo van 1990 t/m 1994 die open houders erop zitten. En daar passen de zadels zo op ja.