Prachtig werk!

Nou inderdaad.

kneiters! ziet er goed uit man.

Top!!

Heel mooi :thumbup:

Ziet er in ieder geval erg netjes uit! Het hoogte "probleem" zag ik op de scan namelijk niet. Zal vast goed komen zo :)

Ziet er in ieder geval erg netjes uit! Het hoogte "probleem" zag ik op de scan namelijk niet. Zal vast goed komen zo :)

Kijk, dat ziet er nog eens netjes uit!

Ze hangen nu netjes in de primer te drogen:







Ook nog even bezig geweest met de gescheurde delen van de Recaro onderstellen, maar die zijn echt niet meer te redden helaas. Vooral door als het prutswerk dat er al eens aan gedaan is. Alles is precies zo gaar dat het veel meer werk is om dat terug goed te krijgen dan gewoon nieuw kantwerk te laten maken en op de juiste plek er weer aan te lassen.

Dat is nu dan ook wat ik heb gedaan, oude rommel eraf geslepen en nieuw plaatwerk in bestelling. Meteen iets dikker dan de huidige 0,8 a 1 [mm] plaat, want daar fakkelde ik met 30 ampere en 0,6 [mm] lasdraad al gaten in..

Dat had je op die afbeelding van de scan inderdaad ook niet kunnen zien, daar zit er namelijk nog een 2-3 centimeter extra ruimte tussen :D . Die heb ik later nog iets dieper gemaakt om het te maximaliseren toen eruit kwam dat het frame in principe sterk genoeg was.

Mocht je nog zo'n nerd zijn (net als ik) die wil weten hoe het officieel hoort:
https://eur-lex.europa.eu/legal-con...ELEX:31974L0408

Maar mooi werk! Kan er wel van genieten als er even over wat langer over wordt nagedacht dan met in de linkerhand een lastoorts en rechts een slijptol!

:D ;)

Dat document is zeker nog wel interessant, gelukkig hoef ik er geen EEG keuring op anders had ik nog ff een flinke proefopstelling moeten bouwen ;)

Dank! Zo denk ik nou eigenlijk ook. In het hele 'uitzoekproces' heb ik menig autoforum doorgespit, maar wat je daar af en toe tegenkomt kreeg ik ook wel de kriebels van. Frames aan stukken geslepen en daarna met een elektrode aan eens stuk kromme dunne koker gelast etc. Verstelbaar gemaakt met ali express stoelsledes die met 2 M6 boutjes vastzitten, dat soort praktijken. Of dit: https://speedhero.wordpress.com/201...ble-seat-rails/

Formeel is de bevestiging van de stoel homologatieplichtig en zou je moeten herkeuren. De praktijk is natuurlijk dat dat maar zelden gebeurd. AL heb ik het in het verleden wel gedaan op de zaak bij het toepassen van stoelrailverlengers.

En vwb die proefopstelling; Ik zat meer te denken aan je SolidWorks controleberekening. Maar de 20G*eigengewicht stoel viel mij nog wel mee. Had eerder iets inclusief het gewicht van de bestuurder/passagier verwacht.

Daar heb je dan ook wel weer gelijk in, maar zoals je al aangeeft denk ik dat voor nu ook maar te laten. Ik deal voor m'n werk meermaals per week met de RDW en weet hoeveel tijd en geld er in kan gaan zitten als ze vinden dat iets niet helemaal naar hun zin is en ze ineens officiële dingen gaan vragen.

Mocht het voor de APK een punt worden dan gooi ik gewoon de oude stoelen er weer in :rolleyes:

Ze hadden vast een vrouwelijke crashtestdummy dus was het onbeleefd haar gewicht te vragen, hebben ze er maar 20G keer het stoelgewicht van gemaakt :D Ook de 20G... Als je die versnelling/vertraging krijgt te verduren dan wordt je van binnen geloof ik ook al een smoothie..

Edit; Voor de gauw even een simulatie gedraaid van de 20*G*Mstoel (25kg gegokt) via de wijze zoals ik hem uit paragraaf 6.2 van dat document begrijp (alleen is het zwaartepunt incl stoel lastig te bepalen dus heb daarvoor de oplegvlakken aangehouden. Dat zou dus geen enkel probleem moeten zijn met een max. materiaalspanning van 162 [N/mm²]

2 vingertjes in de neus

H3 5% vrouwelijke dummy is 49 kilo volgens de specificaties. Ik dacht dat die zwaarder was maar weet het niet zeker. Iets van 60 kg met instrumentatie.

De mannelijke h3 50% is 88 kg incl instrumentatie.

20g haal je wel hoor in een frontaaltje. Het is alleen niet lang.

Omdat de frames van de stoelen echt maximaal vergaan waren, hier nieuwe delen voor getekend en laten snijden en kanten. Deze vanavond even elektrisch aan elkaar verbonden:







Ze moeten nu nog aan de frames zelf gelast worden maar ik wil ze eerst even in de lasbare primer zetten omdat er anders een onbehandelde ruimte tussen het plaatwerk komt. Oh, en ja, als je twee stoelen hebt is het ook wel handig om twee sets staal te bestellen. Oeps. :shake:

:D :D Lekker bezig