Vandaag maar weer verder gegaan aan de wagen, de motor ligt er nu in met nieuwe kabelboom. Alleen de ruitenwisser kabelboom moet ik nog even omsolderen zodat dat ook weer netjes past. En dan een setje nieuwe bougiekabels en luchtfilter bestellen. Dan kan ik eens proberen om te starten. De startmotor draait in iedergeval wel al rond. Maandag even de lader op de accu zetten.
Als dan alles werkt kan ik verder voor de apk. En hopelijk van de winter weer rond hobbelen.

Goed bezig kerel :thumbup:

Zo de sletta heeft vandaag voor de eerste keer in ruim 10maanden weer eens gelopen. Nu nog enkele dingen afwerken en APK regelen. Dan is die weer klaar, en kan die eens goed gepoetst worden..

mooi ronnie!

Ja net even het missende relais gehaald, hij viel namelijk na 10min stationair uit dus denk dat het daar aan ligt.
Morgen even testen

Mooi man! Dus je verkoopt hem niet?

Nou als ik een goed bod krijg is die zeker te koop. Maar onder de 3K gaat die niet weg.

Dan kan je net zo goed zeggen dat je `m wilt houden, toch? ;)

hij is het waard

Vandaag eerste stukje gereden na zoveel maanden. Wagen trok goed op, zit alleen een geluid in de ophanging, even naar kijken. En het potje wat als vlotter en retour dient bij een 2e carb is lek. Dus moet een nieuwe op, nu zonder retour krijgt die te veel benzine en wil die steeds uitvallen eigenlijk bij lichte belasting, verder geen gekke geluiden of ratels kunnen horen dus ik kan eindelijk de kleine dingetjes gaan afwerken.

:thumbup:

Fijn dat hij weer leeft :D

:thumbup:

Top Ronnie :thumbup:

goed bezig chef !

Top!

Tnx mannen..! Doet goed hoor beetje positieve reactie's

Vandaag even met VPC autosport gebeld, en meteen even de kleine vlotterkamer besteld zodat ik de carb goed kan afstellen en weer wat dichterbij de APK ga komen.

Wat moet ik nog doen:

-Handrem lampje nakijken deze blijft branden. (geen apk keuringseis)
-Rondom andere wielen plaatsten ivm de extreme stretch en twee kale voor banden, (ja alweer)
-Ruitenwisser motor aansluiten door de kabels even aan te solderen.
-Ruitensproeier aan sluiten
-Claxon vernieuwen deze doet het niet meer, waarschijnlijk zekering of claxon zelf defect.
-Roest van de remmen af rijden ivm meer dan 50% roest op de schijven.
-CO afstellen.
Volgens mij was het dat verder wel.

Dus langzaam aan het lijstje maar afwerken.

bwa uurke werk lijkt me? :thumbup:

Hahaha lekker positief Ken.