![]() |
heerlijk!
|
Kippevel !!!
En nu: :drive: |
Porno!!!!
|
Gaaf !!!
|
|
Bruut :thumbup: Klinkt goed :D
|
heeeeeeeeeerlijk dit ,wanneer een film van de eerste proefrit ;)
|
Supersound
|
Hij doe het .... :D .
|
Echt heerlijk Ruud :wow:
|
Dit zijn de 2 eerste opnamens. :)
Tussendoor natuurlijk even mijn vrouw geroepen :-) http://youtu.be/U_DnGprJzLM http://youtu.be/knhK-QASHMc |
brullen mee da ding :-)
|
Het is vreemd maar wel lekker :D
|
was dit , krik :confused:
|
hydraulic-ride is coming :)
|
Tussen de schokbrekers en de wielophanging zit momenteel een vaste stang. deze ga ik vervangen voor deze hydraulice cilinders, zodat ik wel omhoog en omlaag kan, maar ook een goede wegligging heb doormiddel van mijn 3weg schroefset.
![]() |
snap em :thumbup:
|
great idea
Hoi ruud, je had geen airride gekocht? maar dit idee is nog meer briljante, grote
:screwy: :thumbup: |
zijn dat nou pompjes van een cabrio dakje ???
|
Ik zeg: Klasse!
|
Quote:
Nee, het zijn 24 volt 125 bar pompen. Gevonden op marktplaats :D |
Zijn er nog vorderingen?
|
Quote:
het leek er verdomd veel op :thumbup: |
Ik heb een ander set banden op het oog, 245-30-20 pilot sport cup. (street legal)
Maar ik denk dat 245 30 20 op 8J eigenlijk net te breed is :confused: achter op zou misschien wel kunnen. Heb er nu 225-30-20 op liggen van nankang, maar heb liever wat beters :thumbup: Heeft iemand toevallig foto's liggen van 245 op 8J velgen |
waarom geen Yokohama parada?
|
9.0 met 245: http://tyrestretch.com/9.0_245_30_R20/9.0_245_30_R20/
Dan is het op 8 best breed. Ik zou die Nankangs eerst maar eens oprijden, je gaat er toch geen Nurburgring-record mee willen rijden ofwel :) |
Quote:
In 20 inch is er niet veel te vinden. de r888 en parada volgens mij ook niet. |
Allemaal kleine dingetjes :)
De remmen zijn ontlucht, werd ook eens tijd zeg maar. :D Onder de schermen is alles afgewerkt. De deurpanelen zijn ook bijna klaar :thumbup: I need some stickers :tongue: Technisch gezien zou hij kunnen rijden, motor heeft dit weekend voor het eerst de 90 graden bereikt en de koeling werkt goed. Alleen als de motor warm is zakt de olie druk naar 4,5 bar, dit zou kunnen komen door de externe oliekoeler en de 4 meter slang die ik op de orginele oliepomp heb aangesloten. Maar ook dat komt wel goed :D gr ruud |
Nondeju wat een project zeg :D
Zo'n projecten waardeer ik zeer erg! Echt netjes kerel. Das harde plasser werk haha :green: |
Het is toch niet een vreemde waarde voor je oliedruk , 4,5 bar bij warme motor? En dit is tijdens het rijden .
Stationair is die veel lager. Volgens mij hebben mijn auto`s dat ook . Koud is het hoger omdat de olie dan veel dikker is . Of moet de w12 meer hebben dan ? |
schiet mooi op, deurpanelen ook erg goed, zeker als die tekst erop komt..
|
Quote:
Volgens mij is het 4,5 bar stationair wat hij bedoeld , en dat is zeker niet te laag als de motor warm is . :thumbup: |
Mooi hoor !!
|
Quote:
Ja 4,5 bar stationair en 8,5-9 bar bij 2000 tpm |
20 inch, 8.0J
http://www.flickr.com/photos/hdwhee...157628206744021 http://www.flickr.com/photos/hdwhee...157628206744021 http://www.flickr.com/photos/hdwhee...157628206744021 http://www.flickr.com/photos/hdwhee...157628206744021 Hopelijk heb je er iets aan. Succes met afbouwen btw :) |
Iemand een set garageplaten te leen ;) :drive: :dance: :drive: :dance: :drive: :dance:
|
Quote:
en een goede cameraman met eventueel een camera met super geluidsopname :D |
De eerste meters hebben we gereden :thumbup:
Wel wat problemen met het druklager want die loopt ergens tegen aan als je de koppeling helemaal indrukt. :confused: Strepen trekken is in ieder geval helemaal geen probleem :D We hebben wel wat gefilmd maar dat staat op facebook Zal even kijken of ik het hier ook kan plaatsen, want filmpjes zijn volgens mij te slecht voor youtube. |
De filmpjes mogen bekijken al op facebook! heel erg gaaf :cool:
klinkt heerlijk. en ziet er leuk uit op de oprit met een beetje gas :thumbup: |
Heb je een linkje naar de filmpjes?
|
All times are GMT +1. The time now is 17:33. |
Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.