toch maar aan de 3er bezig.

ja liep toevallig tegen die bumpstops aan en je moet het ijzer smeden als het heet is, nietwaar?? als je rustig aan doorgaat kom je er ook ;) ;)

vandaag weer even uit de hoek gepakt, rij de zaak binnen valt in 1x alles uit (radio,kms en extra meters op dashboard) als ik met de sleutel beweeg begint alles te knipperen, zal wel de contactslot schakelaar zijn?? of heeft er iemand een suggestie wat het anders kan zijn?? :confused:

Dan is hoogst waarschijnlijk het blokje achter je contactslot kapot.
Als je je sleutel goed aandrukt en alles doet het goed, heeft t zeker daarmee te maken.
90% zeker, en anders heb je een massa probleem. maar dat lijkt me onwaarschijnlijk

idd de schakelaar in het contactslot even vervangen, kost niet zo heel veel bij de dealer...

Ik zit het topic effe door te lezen ,knap werk allemaal.
Ik vindt de voorbumper een mooie en nette oplossing .
Succes

heb men daily zo goed als verkocht, en aangezien ik er op het moment weer redelijk voorsta denk ik dat ik hier toch wat meer energie in ga steken zodat ik er van de zomer in kan rijden....
wat er nog moet gebeuren;
-contactslotschakelaar vervangen
-spuitwerk af laten maken+ polijsten oude lak
-het kms-systeem op de rollenbank afstellen en kijken hoeveel vermogen eruitkomt:D:D
-nieuwe APK
-evt heb ik nog een reserve-interieur liggen dat ik wil laten bekleden met leer(misschien)

Respect!
Zo horen die 1.6jes te zijn!

haha bij jou ook maar een kompressor erop als ie zometeen loopt?? :D :D

vandaag contactslot-schakelaar vervangen, dus alles werkt weer zoals VW het ooit bedoeld heeft :rolleyes:

ook nog even een stukje gereden en een sprintje getrokken tegen mijn maat met zijn porsche 924 2.5S (150 pk) die ik tegen alle verwachtingen in(ook mijn eigen :D ) gewoon bijhield :thumbup:
dus als alles zometeen een beetje meezit hoop ik er toch wel 160 pk uit te halen(aangezien hij nou te arm loopt) voor ik begon had ik als doel om hem net zoveel pk's te laten leveren als een vr6 maar als je er eenmaal aan begint kom je er pas achter dat je van zoveel meer dingen afhankelijk bent,vind het evengoed een hele prestatie van mijn 1.6je :) :)

Goed bezig kerel, is toch erg netjes als je dat vermogen eruit haalt.
Standaard heeft een 1.6 toch 90Pk?
En aangezien een 1.6 lichter is dan een vr6 dus je zal het een vr6 toch moeilijk maken.
Een GTI krijgt t ook moeilijk :D
Plus dat erbij komt dat veel GTI & VR6en flink afgetrapt zijn en het vermogen dat ze ooit hadden al lang niet meer halen ;)

Oh zie net dat een 1.6 75Pk heeft!
Dan heb je helemaal mooie prestaties behaald!

Je bent weer goed bezig :thumbup: Ik ben benieuwd naar de vorderingen...

heb ik weer hoor, zijn op de zaak aan het verbouwen zouden een oud werkbankblad met de heftruck naar buiten brengen dondert dat ding om.... precies mijn kant op vanzelf,probeerde hem tegen te houden met als resultaat een tien cm lange oude spijker dwars door de muis van mijn RECHTERhand :( :( daar zit een spier die zo goed als doorgescheurd is....
volgens de dokter kan ik mijn hand over 6 weken wel weer gebruiken :screwy:

Ai, dat is niet zo mooi. Dat word rustig aan doen de komende 6 weken :( Succes met de genezing...

niet zo mooi is een understatement :mad:
ben er goed ziek van alleen al dat ik weer niet met de golf bezig kan lijkt wel vechten tegen de bierkaai maar ik ga winnen haha :D

morgen komt jetta mk1 '82 mijn mk2 ophalen die laat ik er wel een stukje mee sturen(als ie daar zin in heeft,ik kan ook niet schakelen nou :redface: ) kan ie hier verslag uitbrengen :D :D :D

@fingolf3; dat is zeker un aardig jonge gl dan?? die van mij is ook un gl maar ik had ori van dat grijze badstof met gekleurde stipjes....


ja van 1994

vaag... mijn auto is van '95 :confused:

:wow: Damn daar heb je weer goed pech mee!
Nu 6 wkn goede rust houden, niets forceren anders heb je er je hele leven last van!
Beterschap

vanmorgen afgereisd naar het regenachtige urk en de golf 2 opgehaald !

en even onder de kap gekeken van de 3 man man wat gilt dat blok !!


gr. Martijn