Hey Bert, bedankt voor je hulp. Ik ben het sinds gisteren inderdaad in Excel aan het bijhouden. Als ik je hulp nog nodig heb dan hoor je het wel!

Dinsdag 26 januari ga ik naar Carrec Technocenter te Soesterberg, zij gaan het project ook sponsoren.
Ze gaan onder andere de verstuivers testen en evt. reinigen e.d.

Lees meer op http://www.mijnbluemotion.nl/carrec...n-bluemotion-17

Hey Yoan.

super project, blijf ik volgen!

wel een paar vragen:

Ben je ook bezig met de uitstoot van de auto? BlueMotion staat ook voor schone diesel, als je de EGR afdopt zal dat niet verbeteren!

Heb je gedacht over een start-stop systeem, zeker winst in te boeken.

Succes met de aanpassingen

Huibert

Leuk dat je naar carrec gaat!
Mijn broer, Joep is daar werkplaatschef.
Succes daar!

@Jan-Jelle: Leeft de Edition One nog?

Zag je laatst nog rijden toen ik uit mijn werk kwam bij Middelharnis :)

@Huibert: je hebt gelijk dat de uitstoot bij een Bluemotion ook een belangrijk punt is. Bij mij gaat het toch vooral om het verbruikscijfer.
Een start-stopsysteem zou heel gaaf zijn, maar ik denk dat het moeilijk wordt om een bedrijf te vinden die dat kan inbouwen en ook wil sponsoren. Maar het staat op mijn lijstje :)

@Jan-Jelle: Leuk! Vraag maar aan je broer of hij er alvast over na wil denken hoe hij m'n auto 1 op 30 kan laten rijden :D

@Quist: in welke auto rij je? Volgende keer ff seinen ;)

Door de smalle velgen en banden vallen de wielen best ver in de wielkasten. Dat veroorzaakt weer veel luchtweerstand. Hoewel ik het niet mooi vind, is het misschien toch een idee om een met kappen te gaan werken zoals hier:




Zeker als ik richting de 1 op 30 wil dan moet de aerodynamica verbeterd worden.

of kunnen spacers je wielen verder naar buiten zetten zodat je een iets betere luchtweerstand krijgt op dat vlak, zonder een andere look?

Idd, spacers er tussen en moon-disks erop..!? :rolleyes:

Bij lijnbussen zie je tegenwoordig een soort borstels rond de wielkuipen, deze zullen de aerodynamica wel verbeteren. spacers voor en achter en dan moondiscs zullen de aerodynamica ook verbeteren. misschien een gecleande voorbumer en zijschermen engelse spiegel aan de bestuurderskant, antenne van het dak af en bodemplaten van voor tot achter...

Ik rijd óf in mijn peugeot 405 (beetje groen/blauw achtig) of in een erg lage golf mk2 met een dakrekje erop, zal wel even seinen als ik je weer zie rijden :)

Ik heb m'n 20 mm spacers aan m'n zus verkocht :screwy:
Maar ik denk wel dat er wielkappen in één of andere vorm gaan komen.

Ik heb mijn bevindingen met GPS op de site gezet: http://www.mijnbluemotion.nl/tellerafwijking-18
Nu weet ik wat de afwijking is t.o.v. de dagteller en die kan ik gebruiken bij de volgende tankbeurten.

Op discovery was laatst een programma dat ging over zuinige auto`s. Was ook een kerel in een Honda die 1:28 reed met een benzine auto. Duwde z`n auto van z`n plek af en rolde zo de straat uit, zodat hij een paar straten verderop pas de motor aan hoefde te doen. Ook deed hij vaak tijdens het rijden de motor uit en rolde dan verder om brandstof te besparen.

Ieder z`n hobby zeg maar... ;)

Vandaag dan weer getankt. Voor de verandering voor Shell FuelSave Diesel gekozen. Helaas nog niet de 1 op 23 gehaald: http://www.mijnbluemotion.nl/tankbeurt-19-januari-19

De website wordt binnenkort door m'n werkgever compleet vernieuwd!

Zie http://www.mijnbluemotion.nl/redesi...es-nederland-20

Hey Quist! :D

Mijn oog viel gelijk op de lage Golf 2, vet man! Hij is idd erg laag zoals je zelf al zei :thumbup:

Haha inderdaad :P

Zag je pas op het laatste moment, zat net even een sigaretje aan te steken :P

Vanochtend de zuinigste rit tot nu toe gereden: 4,0L/100km over 70km.

http://www.mijnbluemotion.nl/zuinigste-rit-ooit-21

Mja idd, dat is allemaal wel erg ver gezocht :tongue:

Knap 4L op de 100km. Ik had gisteren het dubbele (aanhanger met huif erachter ;))