Ja.

Staat dat "g6016v" zo op kenteken, of alleen het vermogen? Hoe bepalen ze het vermogen trouwens, of mag je dat zelf verzinnen?

ik heb een afspraak op 10 november.

kan ik zo met de powersprint heen met 2 dempers???

Dat is al eerder voorbij gekomen hier, en toen scheen het geen probleem te zijn. Zolang het niet compleet de spuigaten uit loopt met het kabaal moet het mogelijk zijn.

Succes!

Bedankt! ik ga het gewoon proberen.

ben benieuwd :)

een caddy mk1 met vr6 of kever met subaru blok is dus ook probleem loos als alles maar degelijk is?:-p

als je een auto hebt van voor 1984 blijft deze dan wel oldtimer en dus belasting vrij?

gr

Zolang het degelijk is omgebouwd is het geen probleem. Dat was voor deze nieuwe regelgeving ook al zo, alleen was het toen wat duurder.

Je kunt alles op kenteken krijgen, zolang het maar degelijk / veilig gebouwd is!

En lijkt me inderdaad dat ie gewoon belastingvrij blijft. ;)

hé cris, werk jij bij de RDW ofzo? :D

Nee, maar het is toch logisch dat je met een levensgevaarlijk hok niet door die keuring komt, ook niet als je het juiste bouwjaar hebt, en toch wordt die vraag keer op keer weer gesteld.

Bouw je iets op de juiste manier, komt 't door de keuring. Flans je iets in elkaar, blijf dan lekker voor de buis hangen DGB kijken.

Het enige voordeel dat je nu met bepaalde bouwjaren hebt is dat ze je bij het RDW geen poot meer uittrekken, maar dat je gewoon 5 tientjes neertelt, en naar huis kunt met een nieuw kenteken.

Een kennis van mijn heeft vorige week z'n 'A'Corsa ,omgekeurd met een 16v calibra turbo motor , 150 Kw op kenteken .
Was er binnen 20 minuten weer weg ,en heeft inmiddels z'n papieren al thuis !
50 euro gekost ,dus er is zeker veel mogelijk !

Moet er wel bij zeggen dat bij deze auto de inbouw goed is gebeurd en er heel veel is aangepast /verstevigd .

vermogen mag je zelf zeggen
en zal ff vragen hoe het op kenteken staat
bij mij hebben ze cc`s veranderd en de kw`s

Vandaag RDW omgekeurd
 

Naar aanleiding van diversen berichten op forums dat het makkelijker was je ombouw op kenteken te krijgen heb ik de stoute schoenen aangetrokken en een afspraak gemaakt bij het RDW.

Vanochtend is dus mijn Golf 1 bij het RDW gekeurd. Van Golf C 1.5 JB 51 KW naar 1.6 EG 81 KW voor het kenteken.

Het was nog even spannend omdat in mijn motorruim het orginele motornummer plaatje ontbrak (even goed zoeken waar ik dat heb gelaten) en mijn 1.6 EG een nieuwe motorcode heeft gekregen door het revisiebedrijf en ik geen factuur hiervan kon overleggen...

maaaaarrrrrrr met een waarschuwing dat dit volgende keer echt beter moet is deze er dan toch doorheen :thumbup:

kosten waren 50 Euro

Gefeleiciteerd ........ :thumbup:

Jij maakt het wel heeeeeeel bont hè! :D
Kon net zo goed een gejatte auto met gejatte motor zijn dus.

Toch gefeliciteerd!

Ik net zo... De mijne is gister omgekeurd van een 1.1 naar een 1.8L 16v. Verder geen problemen en alles was in 1 keer goed! Kosten 50,-

Die max 40% meer vermogen is dus een kont verhaal?

Werd er helemaal niet naar het vermogen van de nieuwe motor gekeken tov de oude motor en dus alleen maar of het er degelijk in zit?

Wat doen ze wel? Gaat hij op de brug? Wat zijn de controles?

lees het topic maar eens door erik.. een kever met 204pk oa.. das heel wat meer dan 40%

Effe een tipje... vóór deze pagina zitten er nog 5. ;)

ja heb even wat samengevoegd.. anders krijg je allerlei lossen topics

Sorry mannen heb mijn post al een btje aangepast, zag dat ik idd even het hele topic door had moeten lezen. :rolleyes: