Tegenvaller! De banden lopen aan voor, beide banden al rondom beschadigd :-(

Tijdelijk even een ander set gemonteerd en nu werk maken van randen omzetten....

Intussen heb ik de audio uit de cabrio gedeeltelijk ingebouwd: dikke plus vanaf de accu, lijnkabels van headunit naar versterker, sub in de kofferbak. Voor het gemak nu nog de verhoogde vloer uit de cabrio gebruikt, deze gaat er later weer uit!

Meteen de voorstoel uit elkaar gehaald, de kabel naar de rugvergrendeling is gebroken aan 1 kant en de andere komt niet meer terug, kan ik nu mooi fixen.

klaarmaken voor verkoop... grrr, kvslampje blijft knipperen
 

van het een op het andere moment is het lampje voor de koelvloeistof gaan knipperen en stopt niet meer. Nivo is goed, de stekker ziet er redelijk uit maar ook als ik de draden doorverbind gaat het lampje niet uit.

Nou heb ik de zekeringkast naar beneden gehad voor het leggen van een dikke plus voor de stereo. Kan het zijn dat ik hier iets heb losgetrokken? Weet iemand waar ik moet gaan zoeken dan?

Was het van origine met sensor of heb je die er later ingebouwd?
Het kan zijn dat er een draad los is bij het relais ervoor. Ik meen uit mn hoofd nummer 34

origineel, ga zo even kijken bij dit relais. Dank!

Als je meer hulp nodig hebt, trek ik de schemas erbij, maar zo ingewikkeld is het niet...

top. Dank voor je hulp man!

het is relais 43! eruit getrokken, lampje uit. Straks thuis eens kijken of ik er nog een heb liggen, thnx :thumbup:

Bij deze sluit ik dit topic af!

Vanavond is de XX-PF-44 verkocht aan een Duitser en de auto is nu onderweg naar Bonn. Morgen wordt het kenteken ingeleverd bij het RDW en gaat hij van de Nederlandse kaart.

Ik kijk met veel plezier terug op een korte periode Gti DX rijden, Gti G60 overtreft dit behoorlijk!

Huibert