nee voor gewoon de type 3 gti assen en fusee .
en achter nog zoekende .

vandaag toch nog bezig geweest , geen foto's gemaakt helemaal vergeten . maar ben bezig geweest met de achterwiel ophanging en de draagarmen voor de voorwielen.
was een hele klus zeg maar maar als je dan kijkt wat je gedaan hebt denk je ,is dat nou alles :rolleyes:

Dat zul je nog wel vaker hebben, begin gaat altijd hard en maak je grote stappen, en met afwerken komen de uren vreters ;)

Ik ben benieuwd, je maakt er een bijzonder project van. :thumbup:

pfoe, mooi project. Knap werk. Lijkt me lastig inschatten om een star chassis te maken, en daar stevig te maken waar de krachten samenkomen.

erg interessant, ik lees met je mee!

zo ben ik weer ff , gisteren m,n buig en slijp/schuur machine op gehaald.
kan ik met de kooi constructie beginnen en daar van uit verder breien .
heb het al helemaal in m,n hoofd dus komt op zeker voorelkaar . :thumbup:

:wow: Serieus gereedschap!

gisteren aan het stoeien geweest met buis 40 x 1,5 staal 52 , maar dat is dus echt waardeloos , krijg toch allemaal vouwen in de buis aan de binnekant.
met chroommolybdeen is dat niet het geval .
valt me dus toch een beetje tegen .
ik ga weliswaar alleen chroommolybdeen pijp gebruiken maar voor andere die een stale kooi willen kan ik dit niet gebruiken dus , want je wil geen knikke in je kooi hebben.
:shake:

is ook te dun om te buigen met zo`n buigmachine. Daar heb je een doornbuiger voor nodig. Jij hebt met een GOED passende mal ook nog wel 2,5mm wanddikte nodig om strak te kunnen buigen. Je kan het proberen buis te vullen met zand. Aan welke zijde heb je de las gehouden van de buis? Of heb je naadloos?

moet je bekennen daar niet op gelet te hebben .
nee is geen naadlose buis.

De lasnaad aan de buitenzijde van de bocht houden, verder als de mal niet 100% past even een stukje plaatwerk in de mal leggen om knikken enigsinds tegen te houden. Ik houd eigenlijk altijd 2,5mm buis aan 2mm is ook al te dun eigenlijk.

ok top dank je wel ga ik proberen. :thumbup:

Laat je bevindingen maar weten als je wilt..

Chroommolybdeen 45mm x 1,5mm konden wij ook niet buigen met deze buiger, ging ook allemaal plat. Moet echt gevuld worden met zand. 2,5mm daarintegen ging wel prima.

Dat zei ik 1.5mm moet met een doornbuiger...of laten buigen dan vullen ze hem met vloeistof die uihard en na het buigen weer vloeibaar wordt gemaakt

Ik heb het dezelfde buigapparaat van Groot. Ik maak alle kooien van 40x2mm chroommolybdeen. En dat is goed te buigen, met 2mm heb je wel een mooie bocht. 1,5 gebruik ik alleen voor schoren etc.

Ik zou gewoon 2mm dikwandig aanhouden. En evt 1,5mm wanddikte voor het kruis en diverse schoren. Wel aan te raden is chroommolybdeen lasdraad!

heb net mijn bestelling ff opgeteld wat ik denk nodig tehebben aan staal bij groot-techniek .
was blij dat ik zat zeg :(
pijp , uniballs , hoekjes , slagvergroeters en ga zomaar door .
maar wel 40 x 2 .
heb begrepen dat dat gewoon te buigen is , bedankt jongens :thumbup:

Het is belachelijk duur idd! Het kostenplaatje van de buigpomp en telt ook lekker mee! Ook lasdraad besteld? Succes

ja inclusief lasdraad kwam alles bij elkaar op zo,n 2000 eurie uit , maarja dan heb je ook wat .
vandaag op een veiling een tig ac/dc las trafo gekocht .
kan ik ook m,n tank en airbox maken van aluminium .
en de tunnel en de bodem . ;)

n weer even een ubdate van de wielophanging .
als ik alles klaar heb gaat het te verzinken ( elektrolytisch )
Heb hier in Amsterdam een bedrijf gevoden die dat doet .

:thumbup: