Ja weet niet, heb hem nog niet af en heb er zo 15 km mee gereden,
Geluid veranderde eigenlijk niet, maar de achterkant zitten nog 16 gaten met schroefdraad. Hier zaten nog geen boutjes in toen ik hem erop had.
Maar hoop hem nog af te krijgen binnen 2,5 week want dan ga ik beginnen met opknappen van de auto.

PM send.

Erik.

de beugel:



Erik.

Het is dan eindelijk begonnen,
Eerst naar VAG-Fest, toen nog even naar GolfMeister, en toen kon het feest beginnen.
Helaas kreeg ik op de terug weg van VAG-Fest nog een paar leuke slagen met de auto tot op een begeve moment met een enorme knal de carter de grond raakte en de carburateurs gewoon van het spuitstuk af vlogen, had toevallig nog een schroevendraaier achterin liggen dus de lekker warme slangenklemmen maar weet netjes vastgedraaid zodat we weer verder konnen rijden.

Samen met Thijs al het een en ander eruit gehaald,
Foto's zeggen meer dan 1000 woorden dus bij deze:












Zo dat was het dan weer voor vandaag.

Flink klapper geweest dan.
Verbruik is idd goed voorruit gegaan. De adapters gaan morgen op de post en ik ben voor een andere kelk bezig, ben een schade set tegengekomen.

Maar aan de foto's te zien is het niet echt urgent.

Gr, pim

Hallo Erik,

Je bent al goed opgeschoten :thumbup:
valt het een beetje mee allemaal ?

voor het plaatwerk www.winparts.nl

Groeten en veel succes

Jeroen

Was gezellig gister :D Hadden we toch nog effe snel gefixt ;)

Inderdaad gaat lekker zo te zien, en een fijne ruimte heb je. Succes ermee.
Groetjes ron

succes!

Ja was inderdaad een aardige klap, maar gelukkig heeft de carterbescherming toch zijn taak gedaan.
Dan zie ik de adapters de dag erna wel verschijnen.
Mooi, hopenlijk gaat het wat worden met die kelk.



Ja met 2 man schiet het wel redelijk op en vooral als je paar weken ervoor aan een andere Golf hebt gewerkt.
Bedankt voor de link, als hij gestraald is ga ik daar eens voor wat plaatwerk kijken.



Uhu het tempo zat er goed in voor die paar uurtjes dat we gewerkt hebben.



Danke,
De rest trouwens ook.

Erik.

Vandaag samen met Thijs en Sam (volgens mij is Sam niet van VF) het blokje eruit gehaald, helaas niet op de manier die we woude maar het blokje is er toch uit.
We wouden eerst gewoon het blokje omhoog tillen maar aangezien we de aandrijfassen niet los kregen hebben we de auto maar omhoog getild.

Hier weer een paar foto's:







Ja hij word nu rollend gehouden met een skateboardje, balk en 2 stenen, waar het toch allemaan niet goed voor is.

Heren nog bedankt voor de hulp en gezellige avond.

Pfoe was me wel een dagje. Eerste keer in mijn leven in een cabrio gereden, zoektocht naar een motorsteun, buizen die buigen etc etc. We moeten alleen niet te hard aan die van jou werken he, die van mij wordt anders als je kat :D haha

Zo vandaag weer wat gedaan aan de Golf,
Heb de kabelboom eruit gehaald,
Dakraampje is eruit, en ben begonnen met de deuren helemaal kaal te maken en van de auto af aant halen.
Ook heb ik de kofferbakmat en het achterste stuk van het vloerkleed eruit gehaald.

Weer wat foto's:

Goed bezig Erik:) ben je in baexem aan het sleutelen?

Danke,
Jep ben hier aant sleutelen gegaan.
Nadat ik de garage helemaal had opgeruimt en een herindeling had gedaan voor extra plaats vonden mijn ouders het toch goed.

Erik

Ja laat maar eens weten wanneer je weer wilt gaan sleutelen aan die van jouw, dan kijk ik even of ik dan kan en dan kom ik jouw weer eens helpen.

Erik.

Niet om het één of ander hoor....maar waarom eindig je iedere post met je naam? :P

Verder heb je een nette Golf en ben benieuwd wat je vorderingen zijn. :)

Eigenlijk puur om het feit dat dit een gewoonte is,
Het gebeurd eigenlijk automatisch.
Verder is het inderdaad voor dit topic niet echt nodig maar denk er verder niet over na, zal us kijke of het lukt om het in dit topic af te leren, aangezien mijn naam hier anders wel heel vaak komt te staan.

Verder danke voor compliment.

Ben zeer benieuwd hoe dit gaat worden.
Het ziet er in ieder geval veel belovend uit.
Succes

Danke,
De plannen zijn om de auto niet meer na buiten te laten komen voor er zout ligt en deze weer weg is. Wil de auto nu klaar maken alleen het blokje nog niet reviseren, dat wil ik de winter erna doen, wil nu wel wat delen schoonmaken en voorzien van nieuwe pakkingen.

Nu je toch het blok eruit hebt liggen zou ik het ook aanpakken, met die snelheid waarmee je nu werkt heb je dus de hele winter voor je, of je moet het al uit financiele gronden niet doen, maar dan nog kun je hem optisch iets mooier maken, straks denk je, had ik het toch maar gedaan.... :confused:
Groetjes ron

Ja het gaat mij om financiele gronden,
Het kan best zijn dat als ik de auto zover inelkaar heb (op het blok na) en denk ff kijke wat ik nog over heb voor het blok en dat ik dan denk van dan pak ik het nu mee.
Maar dat zien we tegen die tijd wel.

Erik.

daarentegen hoeft het schoonmaken van een blok niet veel te kosten.
Succes.
Groetjes ron

Nee dat zal ook gebeuren incl. pakkingen vervangen,
Maar ik bedoel echt het reviseren van het blokje.

Erik.

Zo weer een update van mijn kant uit,
Vandaag bezig geweest met het kachelpaneel, deze is er nu uit,
Net zoals het voorste stuk vloerkleed, ruitenwissermotors en de remcilinder.
Ook alle deuren zijn helemaal kaal gemaakt en eraf gedraaid.
Ben nu begonnen met de achteras maar dit is nog niet af.

Weer een paar foto's:

Goed bezig weer Erik. Nu heb je alleen nog ijzer staan :D Ga je hem laten stralen of eerst plaatwerk repareren?

PS jij moet toch ook nog wat uit het hoge noorden getransporteerd hebben! Is dat groot?
Stuur me even een pm, ik heb misschien een oplossing voor je.

Dankje,
Ik ga hem eerst laten stralen, dan ga ik nieuwe delen inlassen, en daarna weer laten stralen.
Je hebt PM.

volgens mij heb je best een harde carrosserie zo te zien, valt wel mee met slechte delen toch?
Groetjes ron

Ja mij valt het nog reuze mee,
Had het erger verwacht,
Hoop dat hij over 1.5 week ofzo bij de straler staat en dan is natuurlijk het best te zien hoe hard hij nu daadwerkelijk is.

Erik.

Hey ik zie dat je een luchtfilterbak op je carberateurs had zitten.. heb je die zelf gemaakt? en heb je er misschien wat foto's van ? en succes met je auto ! :thumbup:

Zo vandaag weer wat tijd aan de Golf kunnen besteden,
Met als resultaat een kale Golf op de rem en brandstofleiding na.
Vandaag hebben de tank, achteras, uitlaat (van voor tot achter), stuurkolom en gaspedaal eraan moeten geloven.
Morgen word de Golf in de draaibeugel gehangen en kan het verwijderen van kit en de hele rotzooi gaan beginnen.

Foto's:









Dat was het wel weer voor vandaag.



Ja heb een wel wat foto's en tekeningen, alleen niet op deze pc.
Ik zal ze jou vanavond of morgen even sturen.

:thumbup:

volgende week klaar ? :tongue:
de pas zit er goed in, ben je nog gekke dingen tegen gekomen ?

Groeten

Jeroen

Ja tempo zit er hard genoeg in.
Nee alleen wat plekjes die ik al wist.
Hoop dat die met een week naar de stralen kan,
Alleen moet ik nog opzoek naar een lasapparaat waar ik aan een auto kan lassen.
Dus als iemand iets leuks in de aanbieding heeft hoor ik het graag.

Erik.

Erg bedankt voor de foto's erik! en veel succes met je golf..:thumbup:

Zo vandaag de Golf maar weer verrijdbaar en draaibaar gemaakt,
Ook meteen begonnen met wat kit en zooj te verwijdere.
Volgende week hoop ik dat deel af te krijgen zodat hij gestraalt kan worden.

Foto's:



Ook nog een aanpassing gedaan om het erin leggen van de Golf wat makkelijker te maken. Eerst moest je de draaistelling uitelkaar halen voor de Golf eruit te kunnen pakke, nu kun je hem er gewoon afpakken er weer erinleggen. Alleen moet je dan wat plaats hebben om hem erlangs te legge.





Graag gedaan,
Bedankt!

Goed bezig Erik.
Werkt idd mooi zo'n draaispit. Je komt tenminste overal bij zonder op je rug te moeten liggen. :thumbup:

Dankje.
Ja ben er erg blij mee,
Vooral met deze werkzaamheden, want onder de auto liggen en dan de kit en tectyl eraf halen is zeker niet relax.
Zo kun je de al zo vervellende werkzaamheden met een fijne houding doen.

Ja ik zie het helemaal voor me;
loungebank, walk-in fridge, enz enz :D
Kit haal je eigenlijk het makkelijkst eraf als het ijs en ijskoud is. Co2 blusser ertegenaan en bevriezen die zooi en dan eraf steken. Breekt het veel makkelijker los. Of wachten tot het 20graden vriest.

Oh als het heel warm is wils het er ook wel vanaf,
Had even geprobeerd met een gasbrander en dan eraf steken dat wil ook wel.
Ook heb ik nog wat gedaan met de boormachine met staalborstel erop.
Zoon Co2 blusser is toch gewoon een brandblusser ofniet?
Want daar heb ik er nog 3 van staan dus kan altijd dat ook een proberen.
Weet ik meteen welke methode de beste is.

Ziet er weer nice uit Erik vooral met die nieuwe constructie. Je kunt ook spuitbussen krijgen waar soort van stikstof inzit, iig bevriest de zooi waar je het opspuit. Misschien dat je daar eens mee kunt testen.

Geen gewone brandblusser gebruiken. Daar komt meestal poeder uit en dan kun je auto bijna afschrijven. Als dit in aanraking komt met vocht, vormt zich zoutzuur en dat vreet een beetje.
Co2 is koolzuur blusser komt alleen witte damp uit die ook weer wegtrekt.
Maar idd pdoberen met een spuitbusje vriesspray kan ook.
Ik wilde alleen aangeven dat het makkelijker gaat als de bitumenlaag koud is, maar met warmstoken gaat het ook wel. Zag ik jou niet vanuit mij thuis rooksignalen geven :)