![]() |
|
Quote:
Helemaal |
Quote:
erg mooi dat mis ik alleen nog :D |
De leuke sfeer die op de meetings hing, is nu totaal verdwenen... jammer...
Het lijkt erop dat ik net op tijd mijn GTI heb verkocht. Vanaf nu zal ik het alleen nog maar op een afstandje volgen en eventueel nog een enkele (zinnige) opmerking maken... |
Quote:
ben ik er ook nog niet eens geweest :D |
Quote:
Waaruit concludeer je dat ineens René? :confused: Jij bent gewoon welkom hoor volgend jaar opde F&I meeting,met of zonder F&I maakt niet uit,....maar je hebt nog genoeg tijd om ff speuren.... ;) :D Dus ik denk MET.....:tongue: |
Quote:
'ineens'? Nee, dat ik niet altijd meteen iets zeg, wil nog niet zeggen dat ik geen mening heb... Ik heb het over een bepaalde sfeer die de laatste tijd HIER in dit topic hangt; ik ben een beetje klaar met de opmerkingen en het heen-en-weer kiften. Het is HIER niet zo gezellig meer; dÃ*t bedoel ik! En ja, ook IK heb er aan mee gedaan, maar vind het nu wel genoeg.. |
Quote:
HUH ...? en als 3e al opgegeven.....:confused: :eek: |
:goodpost:
Houd dan woord en kom echt niet.. zo jammer, |
Ik kom zeker ff kijken!
Het gaat toch om de auto's? |
Fire & Ice GTI 16v op marktplaats: http://link.marktplaats.nl/379609592
|
Quote:
Zo op de foto's een Héééle mooie orginele Fire&Ice 16v :eek: OP dit moment werkt de rdw database niet,dus kan niet zien of het een orginele 16v is,maar zo op de foto's lijkt dat wel het geval,heeft iig de orginele emblemen nog achterop zitten :thumbup: Misschien Iets voor Molle,ben je gelijk klaar voor de Fire&Ice meeting 2011 Molle :D:D |
Het is een originele PL :thumbup:
Jammer dat ze met invoeren vaak alleen "Golf" op kenteken neerzetten. |
das een leuk gebakje idd :)
|
Handelsbenaming GOLF
Cilinderinhoud 1781 cm3 Vermogen 95 kW Massa leeg voertuig 885 kg Hoort een GTI niet zwaarder te zijn? En de term GTI staat toch meestal ook in de handelsbenaming? |
Ik vondt dat gewicht ook wel erg weinig...mijn Golf is iets zwaarder,903 kg
Handelsbenaming vullen ze soms zo in bij het invoeren,gewoon gemakkelijker denk ik. Maar...voor dat geld zou ik wel een "echte" verwachten! |
Quote:
Vergelijk het eens met mijn 16v dan,alhoewel dit een 5 drs is maakt het qua gewicht niet heel veel uit denk? |
meestal zijn 5 deurs golfjes wat zwaarder als een 3 deurs.
maar wat een erg mooie auto trouwens. :thumbup: |
Tja zal ook wel niet uitmaken. Mijn vorige auto was een Golf 2 1600cc en was toch 933 kg op kenteken.
|
als het vermogen maar niet te veel verschil heeft op kenteken.
|
erg mooie auto, geloof wel dat het een echte is maarre....
zijn ze dan ook echt zoveel waard? tis maar wat de g.k er voor geeft maar dit is wel wat hoog. ps heb me op gegeven voor de nieuwe meet, hoop dat ik hem dan nog heb. denk het haast wel ben nog steeds bezig met grill en koplampen. |
Bij alle auto's van die leeftijd geldt "wat de gek ervoor geeft". Iemand die een nette 16v zoekt en tegelijkertijd fan is van de F&I editie, die zal hier toch wel geïnteresseerd in zijn, lijkt mij!
En die prijs is natuurlijk maar een vraagprijs. |
Quote:
Quote:
Quote:
Jongens,het is niet alleen wat een gek ervoor geeft hoor :shake: een échte orginele GTI 16v Fire&Ice is gewoon erg zeldzaam/schaars.en NIET te vinden op dit moment! of het nu een 3 of een 5 deurs is,maakt niet zoveel uit,(een 5 deurs is echter wel zeldzamer en nog moeilijker te vinden),maar kijk voor de gein maar eens op autoscout of mobile.de en je zult zien dat de GTI 16v én de G60 uitvoeringen in orginele staat gewoon niet meer te vinden zijn,tenminste een orginele,de meesten zijn van een 1.8 66Kw later omgebouwd naar een 16V of een G60 ed :( De Golf Fire&Ice is nou eenmaal het meeste uitgebracht in de ''normale'' 1.8 66Kw,en de GTI 8V., De 16V/G60/en GTD varianten zijn gewoon in beduidend mindere maten van de band af gerold.en inmiddels zijn juist die uitvoeringen ook door de jaren heen ook nog wel eens betrokken geweest bij een aanrijding,hebben een boompje hier en daar ''gekust,of worden gewoon simpelweg gesloopt omdat er niet goed op gepast,of zuinig op geweest is :screwy: . Dus je kan op je vingers na tellen ze alleen maar zeldzamer worden ;) , Zo op de foto's te zien op MP is deze 16v een héle echte! en ziet er best nog aardig uit!!daarbij vind ik deze prijs redelijk normaal,kijk maar weer eens op autoscout of mobile wat ze voor een omgebouwde vragen :screwy: :shake: en het is natuurlijk een vraagprijs,echte geïntereseerden bellen deze eigenaar gewoon op en gaan er heen om deze Fire&Ice te bekijken en te rijden. en zie het als ''investering''!! in deze originele staat blijven ze gewoon hun altijd hun waarde behouden :D Ben trouwens wel benieuwd hoe hij aan de informatie is gekomen dat er van de 16V maar 194 gemaakt zijn??? :rolleyes: en voor de iets kleinere portomonee vond ik deze mooie 5 deurs nog op MP en voor degene die nog wat onderdelen nodig zijn voor hun Fire&ice deze toevalligerwijs alle 2 weer in Friesland :D :thumbup: p.s En Mario,JIJ bent er gewoon bij hoor met je Fire&Ice volgend jaar op de F&I meeting!! :mad: :D :thumbup: |
Tuurlijk ben ik er bij, hoogst waarschijnlijk met René.
26 mei is me zoon jarig dus die datum en de zaredag erna ff mijden aub. enne, ik heb toch heldere koplampen en een embleemloze grill besteld dus voor sommige is dit verminking..... |
Quote:
http://www.youtube.com/watch?v=XAP5...feature=channel deze link hoort ook bij die golf 30sec. voordat me distributieriem sprong |
Quote:
Oke, het motortje liep wel goed nog! Alleen rookte een beetje :D |
Quote:
Er is ook helemaal geen schade onstaan door het knappe van de riem. pf motoren zijn vrijloop motoren dus de kleppen gaan omhoog en blijven stil staan en de zuigers komen niet zo hoog tot de klepstand. hij knapte met 200km/u :eek: , ben nog ongeveer 2 km door gereden op de uitrol :tongue: heb zelfs nog andere auto ingehaald in z,n vrij :D en wat denk je me linker poot zat ook nog in het gips dus moest me moppie bellen om me te komen halen en s;avonds met vento vice heb ik hem naar huis gesleept |
is dat een standaar 1.8 8v? Loop serieus snel dan. Lijkt me niet he??>
|
Quote:
Mijn edition blue met de oude 1.8 8v haalde op de teller 205. Was ook orgineel. |
mja 205 en 230 is nogal een verschil en heeft ook nog wel over heb ik het idee. Mn opgefokte g60 haalde 240 op de teller
|
waar lees jij 230? :shake:
goed lezen voordat je commentaar geeft.. Quote:
|
hij heeft het filmpje gezien staat 230.
|
laat maar.. alles praat door mekaar in dit topic.. ik begrijp t niet, zal aan mij liggen..?
|
Quote:
heb jij een fire&ice? denk dat het daaraan ligt:D:D |
Quote:
ikke niet.. ik rijd nog brommer.. zoals ik al zei; ''het ligt vast aan mij'' :thumbup: |
lol held! Nogal een boude uitspraak plaatsen is prima. Maar doe je huiswerk dan wel even goed!
|
Quote:
ik dacht dat het over die geknapte riem ging.. ;) |
Het is weer hommeles bij de roze-paarse brigade.
Niet krabben, dames. :D |
Niet om het één of ander, maar:
@ B-ram : wie ben je eigenlijk en ben je ook geïnteresseerd in de MkII Fire and Ice? ...of hoe ben je hier dÃ*n terecht gekomen? (je doet hier toch al geregeld een post!) Als je je wel al had voorgesteld, dan heb ik dat gemist, excuses dan! |
ik heb me niet voorgesteld in dit topic en er zit ook geen wachtwoord op dit topic dus ben ik vrij om te posten.
En als iemand dan tegen mij zegt dat ik beter moet lezen en dan blijkt dat zijn eigen verhaal op een gedache is gebasseerd. Tja daar wil ik dan graag even op reageren! En ja ik vind het leuk om te stoken! Zeker als er zo heftig op gereageerd wordt als hier in het F&I topic:D. |
All times are GMT +1. The time now is 13:56. |
Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.