Hier staat ie bijna weer klaar voor een nieuwe reis naar het rdw...



En hier staan we na 20 minuten weer buiten bij het rdw. 1.8 20vt op kenteken

Aankomende week alles grotendeels demonteren. Zoveel mogelijk plamuur met een lamellenschijf verwijderen en het 1 en ander aan plaatwerk klaarmaken zodat alles in 1x gelast kan worden.
Dan alle blanke stukken in de primer en dan binnenkort naar de spuiter voor een fris kleurtje.
Deze week ook nog zoeken naar een rollpan voor onder de achterklep tussen de kappen van de achterlichten in. Ik zoek er 1 met een uitsparing voor de kentekenplaat dus als iemand nog wat heeft liggen hou ik me aanbevolen!
Deze moet er nl op voordat ie naar de spuiter gaat.
Verder nog wat kleine dingen zoeken zoals andere motorkap, heldere koplampen, nieuw raamrubber enz enz.
Weekje vrij en genoeg te doen in elk geval! :thumbup:

Rollpan heeft klaas martens in de handel , verschillende types

Reeds besteld! :thumbup:

Op aanraden van m'n spuiter de (gelaste) voorschermen gedemonteerd.
In 1e instantie was ik niet zo heel erg enthousiast over zijn verzoek maar wat moet dat moet...
M'n schermen waren aan de dorpels vastgelast omdat ik een verlengde caddy heb en daarom ook cumstom made dorpels. Hierdoor zijn de schermen vastgelast aan de dorpels wat op zich wel heel strak lijkt.
Na demontage was ik blij dat ze eraf waren, wat een zooi zat erachter! Helaas bleken de schermen ook verder heen dan ik had gehoopt. Gelukkig kosten een paar schermen ook geen vermogen en heb ik de vervangers inmiddels al.liggen.
Het enige waar ik mee zit is dat de oude schermen uit waren gerold. Ben even aan het meten geweest maar her uitrollen lijkt mee te vallen waardoor de aanpassing aan de nieuwe schermen minimaal zal zijn.
Morgen hier en daar nog wat plaatwerk klaar maken zodat de lasser langs kan komen en alles in 1x kan lassen.
Daarna nog het 1 en ander demonteren en dan kan ie naar de spuiter.

Goed bezig Jan, alles in 1 keer goed anders kun je over twee jaar weer.

Exact! Ben inmiddels dik 2 jaar bezig, als het klaar is moet het ook echt klaar zijn. :screwy:

Tss....2 jaar? Ik al sinds 2009 :giggle:

Jan, wat voor documenten was je allemaal nodig bij RDW voor de omkeuring naar 1.8T?

Ik had het onderhoudsboekje van de donor auto waarin het kenteken en chassisnummer stonden veel. Deze gegevens en een aankoopbewijs van de motor is voldoende... :thumbup:

Okee......dus een niet officieel document is geen probleem? Ik heb helemaal niets bij de mijne namelijk, maar als ik Vagcom aansluit, dan kan ik de ECU uitlezen en dus het chassisnummer vinden waar deze uit komt. Denk je dat ze hiermee ook akkoord gaan?

Ik heb al twee keer een kenteken op een kladje geschreven , zo van mp geplukt .
Ze kijken na of ie ook gestolen is, klopt t je teken dan is het klaar

Lijkt mij geen probleem.

Ik had geen aankoopbon van de motor. Kreeg ik een blanco velletje onder mn neus gedrukt waarop ik even een verklaring kon zetten dat ik het ding via marktplaats van een particulier had gekocht en klaar was t...

Afgelopen dinsdag een rollpan besteld voor m'n caddy. Gistermiddag stond de postnl voor de deur met m'n kadootje :thumbup:
Gisteravond het 1e nieuwe voorscherm gemonteerd. Aankomende week de andere kant nog even en daarna nog wat dingen demonteren.
Helaas zit m'n weekje vrij er weer op dus morgen eerst weer knaken verdienen :D

Waar heb je em besteld Jan??

Bij klaas... :thumbup:

:thumbup:
:thumbup:

Na een week van drukte (vrijwel hele week van huis) en een weekend griep en vervolgens weer een dikke week erachteraan was t gisteravond eindelijk eens tijd weer wat te doen.
Rollpan heeft gehangen maar zit nog even werk in, dat staat voor vanavond op het programma. :thumbup:
Gisteren de laatste ramen eruit gehaald, kofferklep gedemonteerd en rolbeugel eraf gehaald. Nu de auto vrij kaal begint te worden begin ik te twijfelen of ik de motor wel laat hangen tijdens het spuiten. :screwy:
Als ik de motor er ook uithaal kan ik de motorruimte ook verder opschonen en ontdoen van overbodige beugeltjes, gaatjes en plaatjes. B.v. de plaat waar het chassisnummer instaat bij de waterbak, die zou makkelijk weg kunnen en geeft wel meteen een veel ruimere uitstraling aan het gehaal. Ook kan dan de motorruimte mee worden gespoten en zou b.v. de accu naar achteren kunnen verhuizen om zo nog meer ruimte onder de kap te krijgen.
Aan de andere kant, het is wel een bak extra werk maar aangezien ik toch al dik 2 jaar bezig ben.... :screwy: :screwy: :screwy:

Ik zou die waterbak afscheiding (schutbord) er nooit uithalen. Je wilt niet weten hoeveel herrie je daarmee krijgt in de auto.

Jos.

Ik zou het schutbord er ook nooit uithalen , wat Jos zegt en daarbij ook nog eens de stank/giftige stoffen die bv een carterventilatie van de motor uitbraakt die je aanzuigt door de kachel die er precies achter zit. Onverbrande koolwaterstoffen etc. wil je echt niet inademen :eek:

Scherpe opmerkingen ;)