![]() |
Netjes wel, maar over het felle grijs heb ik men twijfels! Ma goed, in de auto komen er nog een hoop kabels boven.
|
Heel netjes, maar inderdaad, ik had m'n bak ook niet gespoten. Ach ja, als straks alles gemonteerd is valt het allemaal zeker mee.
|
Niks mis mee hou er wel van als je je boterham gewoon op de bak kan leggen en daarna gewoon weer pakken en eten maar.
Nee zonder gekheid vind het wel netjes staan als je hem schoon borstelt ziet het er ook niet uit. Stralen zou kunnen mits hij helemaal uit elkaar ligt denk ik anders wordt het tandenknarsen. |
Misschien iets voor achter een dik jaar als de koppeling vervangen moet worden:)
|
Golfje eens naar buiten geduwd. Paar kleine dingetjes nog gedaan, want ik wil van de week de motor er in zetten nu het weer dat toe laat. In Limburg dan toch:D
![]() ![]() ![]() |
En de motor zit er in, morgen een foto'tje
|
![]() |
Ik heb een weekje vakantie gehad, en daardoor ook eindelijk nog eens de tijd om aande golf te beginnen.
Eigenlijk gewoon wat kleine dingetjes gedaan. Allereerst de velgen gestraald en gespoten. Ondertussen zat het verbreedstaal onder de auto(wat dus ook nog gestraald moet worden) Al zit ik er over na te denken om het te verkopen omdat ik het te breed vindt. Tussen door dan ook mijn aandrijfassen terug geplaatst. Ik vindt het een dikke rotkarwei om ze vast te draaien :mad: Achja moet ook gebeuren.. Verder ben ik begonnen met het opknappen van de radiator. Ondertussen is deze ook geplaatst en aangesloten. Gisteren zijn ook de voorstellen erin gegaan. Vandaag dan nog even gekeken met de aansluitingen van het motorruimte. Heb toch nog wat problemen met die hele elektriciteit:D Morgen maar eens eerst al een batterij halen. ![]() ![]() ![]() ![]() |
Hele nette Golf! Ben benieuwd hoe die er bij zal staan als ie klaar is!
|
Lekker bezig Ward en je kan me altijd vragen om hulp ben geen alles weter maar heb wel heeeeel veel foto's :D
|
Quote:
Aan bakzijde: 2 wielbouten in je naaf, bandijzer ertussen en bij je bak aantrekken Aan wielzijde: datzelfde bandijzer op de grond laten rusten en centrale moer op moment trekken. Alternatief kan je een helper op de rem laten trappen en het spul zo tegen houden. Gebruik goede veeltand doppen, liefst de verlengde uitvoering zodat je niet met dop en ashoes in de weg zit. Mooi project zo! :) |
Dat ist em net, ik heb niet de verlengde versie:D nu die kan waarschijnlijk maandag lenen dus dat komt wel goed.
En de remmen staan ook nog niet op druk. Peter, bedankt voor de link:) En bobbob voor je reactie:) Deze morgen een batterij gehaald, en dan ga ik morgen nog wat kabels aansluiten. En enkele foto's toegevoegd in de vorige post. |
Hij draaid!
Werkt mogelijk niet, staat alleen op Facebook... Normaal lukt het alleen als we vrienden zijn... Je weet wel hoe dat gaat. Zal kijken of ik morgen werk kan maken om een YouTube accountant te maken. Overige elektriciteit uit gemeten. Alles staat nu gezekerd. Enkel nieuw ruitenvloeistof popje en sigaretten aansteker nog niet, deze zijn kapot. Dank aan de jongen in het filmpje!:) |
Goed bezig Ward en vriend :thumbup:
|
Mooi !
Dat verbreed staal gaat goed staan :thumbup: |
Nice!
|
Kunnen jullie het filmke eigenlijk zien?
|
Goed bezig!
En ja, ik kan het filmpje zien! |
Ik ook :thumbup:
|
Prima!
Hier is eigenlijk de echte eerste start! In het ander filmpje liep die al wat beter en merkte ook dat de geluidskwalitiet van facebook echt slecht is. linkje |
Misschien je sproeiers verstopt. Heb je de voetpakking gecontroleerd op lekkage of heb je hem vernieuwd ( sorry, niet alles doorgespit :redface: )
|
Quote:
Hoe kom je er bij dat er iets mis is?:D |
Quote:
Vanwege het filmpje. ;) Ik heb hetzelfde probleem gehad. Liep ook alleen maar op de choke, ontsteking stond goed, maar sloeg af tijdens stationair. Sproeiers gereinigd en voetpakking gekontroleerd. De sproeiers waren verstopt en de voetpakking is gescheurd. Op dit moment loopt ie nog steeds niet, want ik ben met de resto van een kever bezig :) |
Quote:
Ik weet nu niet over welk filmpje je het nu hebt, in het begin kreeg ie gewoon geen benzine. Hij loopt in iederegeval wel stationair zonder choke als die wat warmer is. Zal nog wel eens kijken als ik daar een filmpje van heb. |
Quote:
Wordt wel nog gestraald. staat gewoon in menie |
|
Voor een dichte vind ik het een mooie kleur, maar voor een cabrio zijn er absoluut mooiere kleuren te bedenken. :rolleyes: Zeker als er een clipperset op zit.
|
Quote:
Ik dacht al jij een hele poos terug al eens had gepost:) Mooi resultaat, alleen moet ik yellowbug zen mening volgen. |
Quote:
haha je bent precies gelijk mij kom ook van dat brommer wereldje mijne was stunt lc opt laatste :thumbup: |
Denk dat het bij vele zo gegaan is:)
|
Heel lang al niks meer gedaan, de laatste dingetjes vlotten niet goed omdat ik er niet zo veel zin in heb, en dan natuurlijk het weer wat af en toe wat fris is.
Ik heb nog werk gemaakt van de sigaretten aansteker die nu ook werkt. Remklauwen gespoten, moeten nog nieuwe rubbers op. Nr plaat houder aangepast voor de nieuwe nr plaat. ![]() Bumpers ![]() En van de vriendin nog een kerstcadeautje gekregen ![]() |
Niet zo veel zin der in gehad laatste tijd, af en toe doe ik nog wel eens wat.
![]() To do: Deurrubbers Zonnekleppen Uitlaatbeugel Uitlaat rechtdraaien Spatborden uitlijnen Motorkap uitlijnen Bumpers Tijdje geleden al gemerkt dat men radiator op 3 plaatsen lek was en heel langzaam leegloopt, spuit er gelukkig niet uit haha. Dus die moet vervangen worden. Benzine pompje mss kapot? Benzine loopt terug? Iemand een idee, moet altijd lang starten.. |
En hoe je doe je dan de spatborden uitlijnen ??? en motorkap ?? ben wel benieuwd want dit gaat er bij bij ook binnen kort op.En ik wist dus niet dat je ze kan uitlijnen :D
|
Haha style, jij hebt he spatborden al gedaan:) ik had niet erg goed opgelet toen ik ze er op had gezet en dacht dat ik ze wel goed kreeg. Ik bedoel met uitlijnen dus gewoon dat alle lijnen t.o.v. Elkaar evenveel speling hebben.
Ik zal mijn spatborden dus moeten uitlijnen D.m.v. De ronde gaten met een dremel voorzichtig ovaal te maken zodat ze dieper komen en gelijk t.o.v. men deur. Als er dieper zitten dan wordt de speling tussen motorkap en spatborden dus kleiner, en kan je er een mooie rechte lijn van maken. Motorkap lijn ik dan weer uit t.o.v. Spatborden en parafaan. Motorkap is nu zo uitgelijnd(op het oog) maar zodra ik men spatborden aanpas en vast aandraai, zal de motorkap toch nog wat moeten zakken. Met 3 man is het zo gebeurt. De motorkap kan je op veel manieren uitlijnen. Aan het scharnierpunt, stootrubbers van voor en ook niet te vergeten het slotmechanisme om de lijnen op de motorkap zelf op de zelfde lijn als die van het parafaan te krijgen |
Toeval, ik ook vorige week nieuwe voor gehaald haha.
Tja ik dacht eigenlijk dat ze gemonteerd waren en vastgezet en dan langs de binnenkant kit er tegen gesmeerd, zeker weet ik het niet. Ik heb wel een jaar geleden daarvoor iets gekocht, moet eens kijken wat het precies is. Soort van rubber in stripvorm. Dacht dat er tussen te duwen zodat die spatborden niet gaan trillen/schuren en beschadigen en daarna onderin roesten. Zal straks eens kijken wat dat precies was, had iig totaal niks met een auto te maken maar koste ook niet veel. |
|
Precies ja, nr 7 was ook zo iets, had ik ze nou nodig of niet? Ben ze nooit tegengekomen dus heb ze niet gekocht:)
Weet je wat, ik loop gelijk de kelder in om te kijken |
Zelfklevende tochtband:) tis voor buiten dus das al mooi:)
Ik zie dat dat 10m is, dus als je het wat vindt en de echte experts het iets vinden, kan er gerust wat jou kant opkomen! Ben nog niet vergeten dat je me in der tijd dat koppelingspennetje had opgestuurd;) ![]() |
Quote:
Haha! :D :tongue: Daar moet een rolletje kit tussen. Ziet uit als dubbele kleefband, maar is echt kit, je kunt hem helemaal uitwrijven als je dat wilt. Wel iets tussen steken in ieder geval, beter voor trillingen en zo, en dan trilt het ook niet terug blank (kan gaan roesten). Schermen, heb je originele of imi's? Als ik zo kijk - met alle respect - zul je wel imi's hebben. In dat geval moet je er rekening mee houden dat je ze nu ze al gelakt zijn er niet prefect naar wens op krijgt. Eigenlijk hoor je alle plaatdelen af te hangen voordat je hem laat spuiten. Maar bon, nu moet je er het beste van maken. De gaten uit vijlen is je laatste optie, dat geeft een hoop zooi en gedoe. Probeer het met zetten, duwen trekken zo goed mogelijk te krijgen. Om het perfect te krijgen kun je altijd nog gaan vijlen en slijpen. In ieder geval. Om de schermen dichter naar de kap te krijgen druk je de rand om. Klinkt heel ernstig, en je moet ook heel voorzichtig zijn of je lak scheurt, maar met enige voorzichtigheid komt het heel goed. Het gaat zeg maar om de plooi van het verticale stuk naar de bovenkant van het scherm. Die hoek maak je scherper. Je hoeft het horizontale deel waarin de schroeven zitten niet te plooien, er zit nu wat extra "spanning" op, dat is dadelijk alleen maar praktisch. Als het goed is kunt je met dat plooien je scherm al heel goed krijgen. Je moet hem dus wel demonteren! Op de wagen lukt dit niet. Nog een puntje, ga je de gaten vergroten, zorg ervoor dat je alle blanke delen in de lak zitten. Als je dat niet doet gaat het roesten, daar kun je een klok op gelijk zetten. Ben je (jullie) zo al wat geholpen? |
All times are GMT +1. The time now is 02:03. |
Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.