De sloten die je wil gebruiken zijn niet handig.
Met dit soort sloten heb je vrijwel geen stelmogelijken
om je deur netjes af te hangen.
Normaal kun je het middels je slotvanger allemaal nog een beetje
richten en netjes sluitend maken.
Gebruik ze lekker voor je keukendeur maar voor een auto gaat het echt niks worden.

Met de ombouw naar suicide doors heb je sowieso al een
grote kans dat je flink moet gaan stellen al werk je nog zo precies.

(klinken vind ik persoonlijk trouwens net ff te oldskool voor een kever
met 2 van die schroeven en ze steken ook zo ver uit maar nogmaals, dat is persoonlijk. :redface: )

een auto moet een slot in 2 standen hebben...
eerste slot als ie nog op een kier staat zeg maar en niet open kan en dan definitief sluiten.

Denk dat deze sloten wel eens afkeur zou zijn..

wordt ff sloperij afstruinen denk ik voor iets wat toe te passen is...

@volksfahrer.nl

Met deze scharnieren kan ik een hoop stellen. Hier heeft de fabrikant voor gezorgd.
Wat betreft de sloten, ben er nog niet helemaal uit hoe deze erin gaan.
Zomaar een ander autoslot erin zetten zetten wordt ook lastig, omdat de kever deur over het algemeen al smal is en bij de originele scharnier bevestiging nog smaller als bij zijn originele slot plek.

De nieuwe klinken steken straks net zo ver uit als de originele scharnieren deden. En die originele scharnieren vind ik niet zo mooi...
Hierdoor kwam ik op het idee van de klinken:



@fabbi
het idee van de sloten heb ik afgekeken van diverse kitcars, hoe zijn deze dan door de keuring gegaan?

stel de vraag over de sloten eens in een apk topic hier op het forum misschien dat een keurmeester je op weg kan helpen.
Ik weet niet beter dat het afkeur is als er geen "tweede" slot op zit, maar misschien voor kitcars uitzonderingen....

Verder ga zo door ziet er allemaal top uit....

@ fabbi & alex,

De vlieger van het kitcar verhaal gaat voor jou niet op Alex, aangezien jouw auto geen "kitcar" is, dus je zult gewoon aan de "normale" APK eisen moeten voldoen

Heb even je topic door gelezen en zeker ook genoten van alle foto's. Wat een prachtig project. En laat die foto's maar komen.

Ik denk niet dat je op verschillende type auto's verschillende eisen mag toepassen. Lijkt mij zeer onwaarschijnlijk. Er worden alleen verschillen gemaakt tussen de bouwjaren.

Wat ik ga doen is langs het apk station gaan die haar straks gaat keuren..

@kb2, thanks, altijd leuk om te lezen

Denk dat de sloten apk-technisch wel mogen.
Op mijn 66-er spijl zit ook geen tussenstand op het slot.
Open of dicht, that's it.

vet project is dit!
blijf hem zeker volgen.
misschien dat ik er overheen heb gelezen maar welke kleur word de kever zelf?
zilver net als de bodem?

@volksfahrer
thanks voor de extra info

@joostvw
thanks
En leuk dat je over de kleur begin. Zit me namelijk suf te piekeren, want nu heb ik twee opties op een foto, maar hoe kom je vervolgens aan een kleur nr? Heb de spuiter nog niet geprobeert omdat ik nog niet waar dit gaat gebeuren.
De opties:
(rechts boven)


of

volgens mij is er laatst iemand een topic begonnen met alle vw kleurcodes en bijbehorende naam en zoveel mogelijk foto's. misschien dat je dat topic via de search kan vinden.


edit: deze dus,
VW kleurcodes

Deze komt bij KCW vandaan (wist je zelf waarschijnlijk ook al)

Topic over de bouw is hier te vinden:
http://www.kustomcoachwerks.com/for...topic.php?t=651

FF zitten zoeken en de kleur is Stratos Zilver.

Die stratos silber kleur is wel erg mooi!

Alleen zou ik er meer zwarte accente bij doen, dus weg al het chroom en mat zwart in de plaats (b.v harley krimplak)

Succes met kiezen in ieder geval.

Dat was even een interessant topic over die kleuren, maar denk dat ik het gewoon in het echt moet tegen komen om te beoordelen..

weer even een update.

Ben even gestopt met de deuren en heb mijn aandacht gevestigd op het dashboard.
Ik had een idee in mijn hoofd van een symetrisch dashboard met twee grote tellers in het midden....
hier de foto's:...
Eerst dash leeg halen ivm delen die ik wil hergerbuiken:


Vervolgens twee ringen van een dikke stalen buis ovaal geslagen


wat stukjes verwijderd


dashboard kastje overgetrokken op 4mm(!) dik staal. Waarom zo dik? Dit is de diepte van de sponning die rondom de sparing loopt die ik op wil vullen.


Deel in gelast incl het originele dashboardkastdeurtje en vervolgen lassen uitgevlakt.


Vervolgens de ringen vast gelast en overtollig staal weggehaald.


meer foto's volgen als ik er weer verder mee ga...

alex maak je maar geen zorgen over de sloten, zolang de deuren goed sluiten en van binnen en buiten open te maken zijn mag het!

verders wordt hij zeer dik! ben heel benieuwd, hoe hij verder word!

p.s. zou graag ook nog eens je andere auto bewonderen!

Strak project man, ben zeer benieuwd naar het eind resultaat :eek:

Gaaf hoor!

thanks heren, voor de positieve reacties.
En thanks martijn ak campion ak APK man voor de info.
Ene wanneer is er weer eens eens een scirocco forum meeting?

geen idee staat nog niks geplanned voor zo ver ik weet :s

ziet er allemaal vet uit hoor.....toen je me een paar jaar geleden de foto's liet zien op een van de bbq's op vlietwaard zag het er allemaal nog heel anders uit haha....(weet niet of je me nog kent maar ben zoon van franc en marco die een beige two tone kever uit 68 hadden....ze woonde op nummer 2 dacht ik)