Volksforum.com

Volksforum.com (https://www.volksforum.com/forum/index.php)
-   Meetings verslagen (https://www.volksforum.com/forum/forumdisplay.php?f=49)
-   -   Fire and Ice msn topic+ meeting 2010 verslag (https://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=74152)

Vento Vice 14-09-2010 17:43

Quote:
Originally Posted by B-ram
gaat dit topic nog es gesloten worden of hoe zit het?

@B-ram, wannabe-mod: :tongue:
Je hebt gelijk als je zegt dat dit wel een 'chatroom' lijkt, maar je kan ook gewoon dit topic NIET volgen? :shake: Makkelijke oplossing :thumbup:
(ik volg ook geen threads die me ergeren of irriteren)

perojo 14-09-2010 20:21

Quote:
Originally Posted by Dr.Golf
@perojo:
ben jij/ jullie dan ook lady x op marktplaats.
ik heb gevraagd wat de auto moest kosten en kreeg als tegen bericht dat de bumpers al verkocht waren. zat namelijk zelf even met de gedachte de mijne om te bouwen naar 16v. kreeg een bericht terug met een prijs voor de rest van de auto zonder bumpers, maar wordt me ff te gek.(dit gaat allemaal over de groene 16v)'

om foto's te plaatsen kan je op gallery klikken hierboven en dan foto's tot 1 mb uploaden en ze vervolgens te kopiëren in je bericht.

@vento vice en de pb van madison




het logo zit recht nu



en de bra doet het prima, ook met 120km/u als je hem maar strak genoeg doet



hoi,


ja klopt ben ik ook ik ;)
ik wilde de auto eerst houden voor onderdelen ik kreeg zoveel reactie's via marktplaats om hem in zijn geheel te kopen van mensen

ik had zelf de bumpers nodig en de grill


jullie mogen gewoon een net tegenbod doen als jullie sirieus zijn
ik heb zomaar een prijs genoemd
dus wie weet

ik kan hem ook leveren met orginele bumpers :thumbup:

perojo 14-09-2010 20:26

Quote:
Originally Posted by Madison
De groene 16V gaat in onderdelen weg,anders had ik 'm nu gehad.



hoi ja hij staat op onderdelen op marktplaats maar zoveel mensen willen hem compleet kopen en ik heb gewoon zoiests een nette prijs anders in onderdelen omdat er alles op en aan zit omdat het gewoon veel opleverd

maar voor een leuk bod is hij evt wel ''compleet'' te koop

zonder de bumpers
(heb evt wel orginele bumpers liggen)

perojo 14-09-2010 20:28

Quote:
Originally Posted by Vento Vice
@B-ram, wannabe-mod: :tongue:
Je hebt gelijk als je zegt dat dit wel een 'chatroom' lijkt, maar je kan ook gewoon dit topic NIET volgen? :shake: Makkelijke oplossing :thumbup:
(ik volg ook geen threads die me ergeren of irriteren)



heb je helemaal gelijk in

het gaat toch nog steeds om volkswagen's en alles daarom heen

flauw hoor @B-ram, wannabe-mod:

Madison 15-09-2010 00:43

Laten we dit topic omtoveren tot officieel Fire and Ice kletstopic :thumbup:
Wel in een andere rubriek zetten...

Dr.Golf 16-09-2010 07:11

Hé mijn oude f&i gti 8v duikt ook weer eens op hier op het forum.





edition-bleu uit frieland heeft hem gekocht

geloof dat ie nu wel geslacht is, carrosorie was erg slecht motor daar in tegen als een kanon, bak was iets minder



hier was ie nog in mijn bezit

Madison 16-09-2010 13:38

Bij RDW kun je het kenteken intikken,kun je zien of ie er nog is.

Dorpels inlassen gaat me ongeveer 460 Euro excl.kosten
gelukkig valt het allemaal nog mee,ik was er nog op tijd bij.

Vento Vice 16-09-2010 13:58

roestende dorpels?!
 
Hoe is dat toch mogelijk? :confused:
Ik had zelf KEIHARDE dorpels op zowel mijn Edition One uit '89, mijn Fire and Ice uit '91 èn zelfs mijn 1.3 CL uit '84(!)
Ik heb eigenlijk nog nooit een Mk2 (vooral van de laatste lichting, zoals de FandI) gezien met rotte dorpels!!! :shake:

Heeft-ie soms ooit schade aan de onderkant gehad, Maddie?
Drempeltje te hard genomen of mss 'verlaagd' op een stoeprand blijven hangen...??


Quote:
Originally Posted by Madison
...inlassen gaat me ongeveer 460 Euro excl.kosten
gelukkig valt het allemaal nog mee,ik was er nog op tijd bij.


'460 Euro'??!! Ik vind dat nogal wat...; dat zijn meer dan 'dûzend' keiharde guldens! Oh My God... :eek:
Maarruh: Dat is dus nog 'excl.kosten'? Exclusief WAT VOOR kosten dan, als ik vragen mag?

'gelukkig valt het allemaal nog mee,ik was er nog op tijd bij'
Wat maakt het nou uit: 'nog op tijd', of totaal weggerotte dorpels?!;
als je tòch nieuwe, complete dorpels laat inlassen; dan kost het toch precies hetzelfde??!! (véél, dus!)
Ik begrijp deze opmerking (en meer...) niet helemaal... :screwy:

(het is natuurlijk altijd weer eventjes afwachten of al de vragen beantwoord worden...)

Madison 16-09-2010 16:42

Niet zo brutaal zeg.
Ik heb al veel meer MK2 gezien met roestige dorpels.
Er wordt maar een klein deel van de inlasdorpels gebruikt.
Volledig inlassen zou rond de 2000 Euro kosten.
Weet jij soms een goedkoper adres dan dat je dit zo duur vindt?
Ik laat er tenminste wat aan doen,
er zijn er zat die met rotte dorpels doorrijden.
Met de apk hoeven ze niks te zien zolang er een lijst omheen zit.
M'n Golf kan daar ooit iets beschadigd zijn,er is vast vocht bij gekomen en dat is gaan werken.
Nee,niet door drempels,daar ga ik NOOIT overheen.
Rechts is er iets meer schade dan links,links is minimaal.
En excl. is zonder BTW

M'n ex 1.3 '86 had ook totaal nergens roest,die had gewoon mazzel.
Aan m'n ex Fire and Ice hebben ze wat dit betreft ook nog flink werk!
Daar kwam een hoopje roest naar beneden van de dorpels.
Zoiets gebeurt gewoon,en je kunt het van de buitenkant niet altijd zien.

En ik ben niet verplicht om alle vragen te beantwoorden.

Jan-Jelle 16-09-2010 16:48

Quote:
Originally Posted by Madison
Niet zo brutaal zeg.
Ik heb al veel meer MK2 gezien met roestige dorpels.
Er wordt maar een klein deel van de inlasdorpels gebruikt.
Volledig inlassen zou rond de 2000 Euro kosten.
Weet jij soms een goedkoper adres dan?
Ik laat er tenminste wat aan doen,
er zijn er zat die met rotte dorpels doorrijden.
Met de apk hoeven ze niks te zien zolang er een lijst omheen zit.
M'n Golf kan daar ooit iets beschadigd zijn,er is vast vocht bij gekomen en dat is gaan werken.
Rechts iets meer dan links,links is minimaal.
En excl. is zonder BTW

M'n ex 1.3 '86 had ook totaal nergens roest,die had gewoon mazzel.

En ik ben niet verplicht om alle vragen te beantwoorden.


2000,-- is echt ontzettend veel geld... weet niet waar het goedkoper kan, maar ik weet dat het kan, zoek een goede beun ofzo..?

Wijs anders eens iemand aan die met rotte dorpels rijden? je moet wel duidelijke argumenten geven.. ''zat'' is geen argument,

Vento Vice 16-09-2010 16:53

Quote:
Originally Posted by Madison
Niet zo brutaal zeg...
:confused:
Wel snel gereageerd; bedankt! ;)

Madison 16-09-2010 16:58

Iemand aanwijzen?
Ik heb het alleen maar in de loop der jaren bij anderen gezien,
daar weet ik echt de namen niet van.
M'n 1e Golf MK2 was daar ook niet fris,maar dat kon goed gelast worden.
De Golf MK3 heeft vaker last van rotte dorpels,dat wel.
Je hebt pech of geluk met dat soort dingen.
De meeste mensen weten ook niet dat hun auto roest heeft.

Madison 16-09-2010 17:01

En...i.p.v. een Fire and Ice af te kraken zou je ook hulp en/of tips kunnen geven.

HannoverEdition 16-09-2010 17:30

Quote:
Originally Posted by Madison
Laten we dit topic omtoveren tot officieel Fire and Ice kletstopic :thumbup:
Wel in een andere rubriek zetten...



Leuk Fire&Ice kletstopic.........het gaat alleen maar weer om Mariëlle haar ''RAKKER'' en ''ex Rakker/'s'':D

Quote:
Originally Posted by Madison
Dorpels inlassen gaat me ongeveer 460 Euro excl.kosten
gelukkig valt het allemaal nog mee,ik was er nog op tijd bij.



Quote:
Originally Posted by Madison
Niet zo brutaal zeg.
Ik heb al veel meer MK2 gezien met roestige dorpels.
Er wordt maar een klein deel van de inlasdorpels gebruikt.
Volledig inlassen zou rond de 2000 Euro kosten.
Weet jij soms een goedkoper adres dan dat je dit zo duur vindt?
Ik laat er tenminste wat aan doen,
er zijn er zat die met rotte dorpels doorrijden.
Met de apk hoeven ze niks te zien zolang er een lijst omheen zit.
M'n Golf kan daar ooit iets beschadigd zijn,er is vast vocht bij gekomen en dat is gaan werken.
Nee,niet door drempels,daar ga ik NOOIT overheen.
Rechts is er iets meer schade dan links,links is minimaal.
En excl. is zonder BTW

M'n ex 1.3 '86 had ook totaal nergens roest,die had gewoon mazzel.
Aan m'n ex Fire and Ice hebben ze wat dit betreft ook nog flink werk!
Daar kwam een hoopje roest naar beneden van de dorpels.
Zoiets gebeurt gewoon,en je kunt het van de buitenkant niet altijd zien.

En ik ben niet verplicht om alle vragen te beantwoorden.


Reageer dan helemaal niet ipv weer zo'n onzinverhaal waar niemand op zit te wachten,en wat (bijna) niemand intereseerd :screwy:

Ik zou niet willen ruilen hoor. :D



Ik vind mijn ''Rakker'' (zonder roest) toch mooier... :D :D



(je mag in het Fire&ice kletstopic toch af en toe wel ff een geintje plaatsen toch ;) )

Quote:
Originally Posted by Madison
En...i.p.v. een Fire and Ice af te kraken zou je ook hulp en/of tips kunnen geven.


Gaan we doen Mariëlle :thumbup:

Madison 16-09-2010 18:28

Nou...waar blijven ze?

apocalypsenever 16-09-2010 19:59



B-ram 16-09-2010 21:19

ik denk dat een uitvoering met plastic kappen meer roest. Blijft altijd water achter staan. Had het met mijn G60 ook achter de dorpelverbreders. Maar 2000 eu? Daar koop je een auto voor zonder roest. En 460 eu voor wat laswerk. Ziek veel. K zou ff verder kijken want dat is echt zonde van je geld.

En ja over dat wannabe mod gedoe. Jullie moeten me wel gelijk geven. En ik kan het negeren ja. Dat doe ik niet. Zit in mn Friese bloed. Leafer dea as slaaf! Liever dood dan slaaf!

Madison 16-09-2010 21:26

Het is mij ook maar verteld...maar ff verder zoeken dan maar :(

Edition-Blue 16-09-2010 21:28

Quote:
Originally Posted by Dr.Golf
Hé mijn oude f&i gti 8v duikt ook weer eens op hier op het forum.





edition-bleu uit frieland heeft hem gekocht

geloof dat ie nu wel geslacht is, carrosorie was erg slecht motor daar in tegen als een kanon, bak was iets minder



hier was ie nog in mijn bezit


Idd heb hem gekocht, maar was niet veel meer.
Heel veel roest en rot!

Had een keer goed schade gehad, 2 achter panelen er in gebakt.
Echt door een beunhaas gedaan, zag er echt niet uit!

En de bak geen problemen mee gehad, hij koppelde niet goed.
Omdat het kabeltje niet goed gemonteerd was ;)

Dr.Golf 16-09-2010 21:54

@edition-bleu
klepstoters hoorde je tikken en er zat een onbalance in het vliegwiel. :shake:
het vliegwiel heeft 3 kuiltjes en de motor 3 puntjes, die moeten precies over elkaar heen vallen maar dat was bij deze niet het geval. het vliegwiel leunde tegen 1 van deze puntjes en slingerde iets.
de merktekens kwamen ook niet overeen toen ik de distributie wilde wisselen.
kwam er zelf niet uit maar een monteur heeft me toen geholpen en me laten zien dat ie niet op tijd stond op de standaard tekens, we hebben met witte verf nieuwe tekens gemaakt op het vliegwiel, die kloppen wel. :thumbup:
door het spaghettispruitstuk met sportuitlaat en sportfilter was ie wel erg fel.
lekkere snelle auto voor een 8v. zat wel een foute klok in.

@ madison
bij ons in haarlem zit een APK station die voor 5 tientjes je dorpels last wanneer dit een afkeur punt mocht zijn :thumbup: . ik weet niet waar jij komt maar je wordt wel genaaid zo te lezen :shake: . ik zou nog maar ff verder zoeken.

@ guido
mooie bak :cool:


All times are GMT +1. The time now is 00:56.

Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.