dan zal er eerst een scirocco verkocht moeten worden egon...
of jij moet even het spuitwerk sponsoren :D

Mooi project hoop voor je dat je je sciroco snel verkoopt kun je verder zal dit topic wel af en toe blijven volgen.

Groeten wim

rollen..... :D :D ;)

zoals het er nu naar uitziet is er a.s. zondag wel een koper bij voor de scirocco. er zijn meerdere die intresses hebben dus 1 van de zal hem wel mee nemen en dan kunnen we lekker verder met de 1er!!!

de 16v gaat ook de bingo in zodat ik ook meteen de bbsjes klaar kan maken.

ik moet nog:
* de harten laten spuiten in bbs gold
* nieuwe pakkingringen (de rubbers) bestellen
* bbs stickertjes voor op de buitenrand
* 4x spacers 0,5mm
* en natuurlijk de custummade toyo R888 banden in de maat 245-45-13 :thumbup: wat de hooftprijs gaat kosten dus. :screwy:

16v weg set wielen ook meteen klaar.

ik wou er eerst nog even met de bbsen wachten maar toch besloten om ze meteen mee te pakken :thumbup:

DOEL: rijden in 2009! :D

de audi zal mijn daily worden tot de winter.

groet frank

:shake: :screwy: :D

even het geheugen weer opfrissen :D

zijn die wielen echt maar 13" dan? komt waarschijnlijk door de breedte dat ze groter lijken.....wel gaaf:thumbup:

100% 13 toll, alleen un beetje breder dan gebruikelijk :thumbup:

na een tip van herrum in een ander topic ben ik hier tegen aan gelopen...
http://www.camskill.co.uk/products....=m12b0s686p9725

het ziet er streetlegal uit maar is het ook zo? er staat nergens een notice: "not for highway use" :confused:

deze zijn de helft goedkoper dat de custommade toyo r888

iemand enig id???

volgens mij zijn ze gewoon streetlegal,maar er moet toch een dot-keur opstaan ofzo??
als het de helft scheelt kun je het allicht navragen...

zijn zeker street legal, ik ben ook van plan deze te gebruiken, ook om de goede reviews

Toyo zijn super deze zijn anders ook niet verkeerd en ik weet bijna voor 90% zeker dat je deze inderdaad gewoon mag gebruiken op de openbare weg.
Gr Ronnie

ik zal op mn beste engels even een mailtje sturen voor de zekerheid :D
maar dan worden de toyo`s geschrapt en gaan we over op deze kumho`s

is wel 235-45 ipv 245-45 maar dat mag voor dat prijsverschil! :D

he frank ik heb ff een printje gemaakt van die band en neem hem ff mee naar het werk dan weten we het zeker of dat ze street legal zijn
als er een E4 keurmerk en een dot in staat dan mag je er mee op de straat mee rijden
word vervolgd.....
gr egon

alvast bedankt :thumbup:

vervolg banden info...
ik heb het op het werk ff uit laten zoeken en de conclusie is dat het een band is die specifiek op bestelling gemaakt moet worden en dan leverbaar is met een SOFT-COMPOUND code dus geen E keurmerk en dot
deze band zou dan ook niet legaal op de straat gebruikt mogen worden

verder heb ik ook gevraagd of er nog andere merken met deze banden maat te leveren zijn en kreeg daar geen antwoord op omdat dat dan per merk op gevraagd moest worden en daar was geen tijd voor
bij deze...
gr,egon

Hmm dat sucks

je haald me de letters uit me toesenbord...

maar er zijn ook medium en harde compound banden van of maakt dat niet uit (zal wel niet)

damm jongens, 800 euri voor een setje banden is wel aan de hoge kant hè...
weet iemand een alternatief? 225-45 mag ook nog maar ik wil niet gaan stratchen...

groet frank

Koop een set winterbanden voor een wat grotere auto en je komt al aardig in de buurt (als je voor bijvoorbeeld conti gaat). Alles is relatief, maar 800 euro is gewoon veel geld.

het is niet echt de 1e keuze voor winterbanden op deze velg te trekken ;)
ook ivm de stijl van de auto niet echt...
wat zegt men dan? wat moet dat moet dan maar...

of je neemt de illigale banden, en voor apk zet je een ander setje wielen?

is een oplossing ja...
maar dan zitten er wel een paar risico`s aan
zoals bij een ongeluk betrokken raken..
en dan ben je zwaar de pineut als ze er dan achter komen dan de banden geen straat toelating hebben.


@knedel
ik heb wel een tip op het werk gekregen..
je kan een poging doen om:
rechtstreeks via de fabriek, een straat legale band te laten maken
maar daar hangt dan wel een prijs kaartje aan


voor de rest veel succes er mee.
gr,egon

:D
dat is dus wat ik bij toyo al gedaan heb ! ala 800,- het set!

en ilegaal met zoon auto over de weg is vragen om hè. ;)
ik verwacht dat iedere keer, als ik met de golf ga rijden, ik (mits dat ze me zien) wel aan de kant sta hoor, het 1e jaar... :( :shake:

en daarbij gaat het niet eens om de politie maa ook nog eens dat als er geen temperatuur in de band zit,je ook weinig tot geen grip hebt met een race band.
bijvoorbeeld, maastricht / nijmegen 1 lang stuk, kom je bij je afslag heb je geen grip omdat de banden koud zijn :eek: zonde voor al je werk dan hè :rolleyes:

groet frank

even wezen speuren bij jeroen (bolku)...

het volgende gaat komen voor de renner: (zodra de rocco weg is dan ;) )

292 graden sportnokkenassenset.
Set omgeslepen originele VW gietstukken. Omgeslepen bij Koshra in duitsland naar 292 graden, 106 spreiding en 11,0 mm max kleplift. Voor hydraulische klepstoters. Zeer heftige set, ideaal voor dubbele carburateurs. De inlaatas werkt met lashcaps... (aldus bolku tuning)







en een complete rvs uitlaat lijn incl. spagetti van powersprint group A.







en nog een kort 45mm inlaat spruitstuk van DBilas? voor de Webers...

dat kan dan ook van de grote lijst af gehaald worden...

Dat ziet er interessant uit, zal wel een mooi vermogen moeten gaan geven zeker? wat is je doel ongeveer?

ik wil met deze setup 225pk op de wielen hebben. en hopenlijk krijg ik er ook een mooi hoog koppel uit, het gaat tenslotte berg op! :D

dat ga ik niet redden met mijn 2.0 8v. :mad:

Super project , ik blijf je volgen!

Gr

Goed bezig, keep up the good work,

225 op de wielen? Met wat voor een kop ga je rijden dan?
Ben benieuwd!

om te beginnen gewoon met een hydo kr kop.
deze is dan wel maximaal gevlakt.
heb nu 14bar compressie per cilinder, maar mocht ik het niet halen ga ik over op mechanisch.
ik ben ook benieuwd wat hij gaat doen met afstellen, maar blijf door gaan tot ik het heb gehaald :D
bij speedcentre wor hij helemaal afgesteld en dat doet wonderen.
met de oude motor ging ik met een vermogenswinst van 31pk de deur uit :rolleyes: en die liep maar op 8 bar....
ik hoop als ik deze nokken er in heb dat de kleppen de zuigers met rust laten :confused:
tis op het randje ben ik bang.
we zullen zien hè..

Het gaat de goed richting op Frank, 225 pk op de wielen zal niet verkeerd zijn :D

Wat doe je met je bak dan, want een normale 2y gaat het zwaar krijgen, vooral het diff, of ga je met een sper rijden?

ik wil in de toekomst zeker met sper gaan rijden maar dat zijn dingen die later ook nog kunnen (verbeteringen noem ik dat)
nu komt er gewoon een g60 kabel bak aan te hangen (pagina 1 of 2van dit topic).
er komt in de toekomst nog wel een zelf samengestelde bak op ma goed ook dat is voor later.
eerst maar eens zorgen dat de golf in kleur op de wielen staat hè...

ok, pas wel op met de klinknagels van het diff he, zou zonde zijn als je de rommel kapot knapt,

Hij schrijft 02A, die zijn wel een stuk sterker als de beruchte 020 bakken waar jij het over hebt ;)

Maar lijkt allemaal erg mooi zo Frank!

je moest eens weten wat er af en toe door mn hoofd gaat als ik er aan de renner denk :rolleyes:
vooral als ik in me nest lig,echt niet normaal... :screwy:
maja 020 bak heb ik liggen, 02a niet :)

Hmmmm :(

LOL

ja herrum ik weet dat die van jou klaar is :D
maar jij was ook eerder begonnen :tongue:

Nee, bedoel 's nachts. Wil niet weten waar jij allemaal aan denkt hahahahaha

Just kiddin!

Keep up the good work!

knedel gaat verhuizen!

ik ben al een tijdje bezig om een "eigen" loods te bemactigen.
de loods waar ik nu in zit is van een kermis explotant en die verkoopt in de winter vuurwerk! dat is de rede waarom ik geen eigen sleutel kan krijgen alhier (brand gevaar/slijpen, lassen, verzekerings agent :rolleyes: )
in de zomer draaien er kermissen dus kan ik de gehele zomer niet aan de renner werken :(

vandaag heb ik een accoord gekregen bij deze hobby ruimte!
is wel wat ouder en kleiner maar daar krijg ik in ieder geval een sleutel!
wat ik ook een voordeel vond is dat het een beveiligd terrein is (bij een houthandel) en toegankelijk voor lage auto`s :thumbup:
ook is er krachtstroom, stomend water met afvoer, centrale lucht aansluiting (dus externe compressor) en een royale put met verlichting.

even een foto van de huidige loods:




en bij deze wat (neukia n95) foto`svan de toekomstige 'loods':










dit zal de plaats van de renner worden zodat er dan nog sleutel ruimte overblijft voor mn andere auto`s :D




het oogt op de foto`s wat klein maar het is toch zn 100 m2.
er is daar recent een 50jaars feestje geweest vandaar die slingers :D

met een beetje mazzel kan ik van de week al gaan over huizen (incl onderdelen) dat word weer een klusje :rolleyes: ...

tot zover...