Haha :p laat het maar , ben nu ook niet zo'n België Fan :p

na een heel weekend geprobeert te hebben om de caddy aan de praat te krijgen ( tegen werkende starter => Vervangen , Tegen werkende Stroomverdeler => Vervangen , Tegen werkende Carburator => Vervangen ) ben ik tot de vast stelling gekomen dat de motor geen compressie meer heeft ( gemeten druk 5bar ) met andere woorden zou de motor terug uit elkaar mogen om het probleem te vinden ...

hierbij ben ik tot een besluit gekomen dat het niet meer voor mij zal zijn m.a.w de caddy komt binnenkort te koop ( volledig of in onderdelen )

dit was dus de laatste update deze caddy 1

Dat is echt zonde heb je er zo veel voor gedaan. Je geeft tot niet op

Even de carterpan er onder heen en de kop er af. Nieuwe zuigerveren er op. Mits er geen verdere schade is. Ik zou het wel doen. Jammer om nu te stoppen..

Kom op! Even doorbijten. Hier zou ge veel te veel spijt van krijgen, denk ik.

zonde zonde zo goed bezig gewoon door zetten en mooi van genieten deze zomer

zag het op FB. ik versta je punt. mijn caddy is voor't moment ook project money pit, ook al zitten denken aan stilleggen project (wel niet verkopen). je bent zover, nu niet opgeven.

op een bepaald moment wordt het gewoon te veel. stal het ding enkele weken in de schuur, gooi de deur dicht en doe hem binnen enkele weken terug open. Tegen dan ben je hoogst waarschijnlijk van mening verandert :thumbup:

ergens heb ik terug goeie moed gekregen ... eerst ga ik eens alles opruimen op m'n zolder en garage zodat al die oude rommel weg is :)

het werk opzich houdt me niet tegen , het is gewoon het feit dat deze motor al 2 sets zuigerveren gehad heeft in amper 1000km ( 1ste set kolbensmith's daarmee had ik extreem veel olieverbruik maar wel super veel compressie , nu het 2de set goetze daar is het olieverbruik goed mee maar heb ik geen compressie )

vandaag is er al weer moet , vanavond ga ik de motor openbouwen en dan zien we wel ... ik heb eigenlijk een nieuw plan in mijn hoofd met de caddy

het wordt eerst alles op een rijtje zetten :)

ik zet alles nu even op een rij ... mijn eerste plannen waren om de 2.1 8v ( de motor die nu in zat ) te voorzien om later turbo ombouw te doen ... dus het turbo gedeelte blijft wel door mijn hoofd spoken .

ergens heb ik wel zin om een 20vt of tsfi motor in te bouwen in de caddy dan heb ik eigenlijk iets wat aardig van de grond komt .

Hahaha heerlijk zoon projecten!

Eerst opgeven en nu weer verder maar een hele extreme kant op! Haha heerlijk dit :D :thumbup:

En nog meer geld en tijd er tegenaan gooien. :D

als ik kijk wat een 20vt of 2.0 Tsfi kost ( prijzen van 800 tot 1250€ ) en dan heb ik standaard tussen de 150 - 200 pk ... de revisie van mijn motor heeft -+3000€ gekost dan heb ik mijn geld toch verkeerd geinvesteerd ?

ik ben al een ruime tijd aan het uitkijken om een turbo benzine aant schaffen ( eerst golf 5 Gti daarna Audi A4 Tsfi ... maar een Sleeper caddy 1 lijkt me toch leuk ? Niet ? :thumbup:

ik mocht in eerste instantie niet gestart hebben met die 2.1 ... die motor heeft me al veel geld gekost en hij loopt nog steeds niet .

voor het geld dat ik in die motor gestoken heb kon ik een super snelle 20vt of Tsfi motor hebben ... maar een mens begint aan iets revisie of ombouw van een motor ( wat bv 200€ gekost heeft ) en dan maar reviseren en nieuwe onderdelen in steken wat opleuken en uiteindelijk blijf je zitten met een atmosferische motor wat maximum 150pk uit te halen is .

1 Nadeel als ik turbo ombouw ga doen .... Dat ik mijn ATS Classic zal moeten verkopen :( Remmen vooraan lopen nu al bijna aan in de ATS :(

Begrijp me niet verkeerd he!

Ik vind het juist goed dat je door gaat. En je hebt inderdaad dan je geld verkeerd geinvesteerd.

En ben het met je eens dat een caddy "sleeper" veel leuker is.

nee hoor ik begrijp je niet verkeerd :) we zitten op dezelfde golflengte ;) ( misschien wat verkeerd uitgedrukt )

ik ben volop aan het ruimen :p al schuift niet niet heel erg snel op ... al 3 cilinderkoppen volledig gedemonteerd , nog 2 te gaan daarna nog een stuk of 10 020 volledig uit elkaar gaan :) en dan een stuk of 10 radiators dan zwijg ik nog over starter en dynamo's .

hoop dat het wat oplevert bij het schroot

Zoals gezegd had ik eerst wat tijd nodig om alles te laten bezinken en wat op te ruimen :) het opruimen gedeelte is aardig gelukt ... over het feit of ik m'n project verder ga afwerken of niet ben ik nog niet uit ... Gisteren wel met een Golf 5 Gti (Stage 1 Gechipt ) gereden ... jeuuuj wat was dit leuk :) love the boost :)





slachtoffers : 580kg oud ijzer / 220 Kg Alu / 120kg Vuil alu ( 4 versnellingsbakken die nog volledig waren )

En wat brengt dat nu op??