Gewoon een super nette GTI!

Heb je die oude logo's nog voor in de zijschermen? Ik mis er 1tje namelijk, moest je ze weg doen > pb!

Mooie wagen btw :)

Wow super net werk man! Hoe heb je je Vbak zo netjes gekregen?

ja ik heb er nog 2, ik zal je ff een foto'tje maken zodat je zelf kan beslissen of je ze wil of niet, ze zijn nog in vrij goede staat.




4bussen remreiniger, 2 bussen motorreiniger en velgreiniger en HD-spuit, staalborstel op boormachine gedurende enkele uren, vijl voor de braampjes, en motip verf + wat ori onderdelen nieuw gekocht(zoals dat groendeksel)

Mooi zoals je de boel opknapt.

Blijft een top wagen dit :thumbup:

wow wat een project!, je maakt deze auto echt super netjes

respect voor het werk wat je erin stopt! :thumbup:

photoshop

oliefiltersteun en gasklep:

bijna te mooi om onder de motorkap te steken he :)

Wat een mooie auto, ben echt benieuwd wat het eind resultaat nu weer zal zijn. Succes!!


Gr Mario

thanks,


before:






after:

Mooi opgeknapt. Ziet er weer als nieuw uit !

thanks,

dit op de kop getikt vandaag:







en een grill met nog alle clipjes(behalve 1tje) intact en Hella verstralers(compleet origineel dus) :thumbup:

goed bezig !
gaat een propere GTI worden op deze manier

thanks;

poulies





OEM ontsteking in OEM doosje:



before:


while:


after:



morgen meer :)

zijn weer mooie vorderingen!

update time:
before:



after:

Erg mooi! :thumbup:
Hoe doe je dit ? parelstralen of gewoon goed boenen ?

mijn tooltje:



en mijn trouwe bosch accuboormachine, verder spuit ik dan alles met motip hittebestendig(lak en vernis).

ffkes verder gedaan aan de inlaat, welke nu 'af' is:






en nog e paar dingen opgekuist:






verder nog wat nummer genoteerd van de kvs slangen en dergelijke zodat we deze makkelijk nieuw kunnen bestellen.

proper werk!!!

je hebt op dat tandwiel de markering toch wel zichtbaar gelaten en niet dichtgeschilderd? ;)

alle markeringen zijn nog zichtbaar hoor ;)

vandaag de radiator beginnen orde maken:
radiator zelf is klaar:






elektrische fan is ook klaar:



de kleine onderdeeltjes zijn ook klaar, enkel de kap moet nog gestraald en gepoederlakt worden.

foto van mijn werkruimte:

progress vandaag:

mooie progress :thumbup:

Je pakt 't goed aan! Mooi :thumbup:

bedankt allen,
beetje slijtage:



beetje oxidatie:



das al beter:



paar dingen af, oliekoeler ga ik wss niet gebruiken:

Goed bezig :thumbup:

Let niet op de beru verdeelkap, een nieuwe originele ligt al lang klaar.









benzine leidingen:

elke dag een beetje verder doen:
de motor at the moment:



was dit origineel? ik dacht dat dit van een golf 3 kwam



distributiekap:



paar dingskes, carter moest ik niet herspuiten, deze is maar 1 jaar in dienst geweest:



binnenkant ook fris:



spatplaat:

Die stroomverdeler ziet er weer netjes uit. Gepolijst?
Dat kunststof aan de aanzuigbuis van de oliepomp, welk onderdeelnummer heeft die? Kan ik zo even in Etka controleren of dat van een MKIII is.

stroomverdeler is gepolijst inderdaad, nummertje voor etka weet ik niet, misschien dat ik morgen is kijk als ik het niet vergeet :D

-v-bak ligt eraf(merci tom, voor de tip)
-koppeling ligt eraf, drukplaat en vliegwiel ligt eraf
-tussenplaat ligt eraf
-cilinderkop ligt eraf
-oliepomp ligt eraf
-motorsteunen liggen eraf
-starter ligt eraf

onderblok staat:
cilinder 1: goed
cilinder 2: lijntje in de wand :x verder goed
cilinder 3: goed
cilinder 4: zuiger iets lichter van kleur(kapotte injector denk ik) verder goed

cilinderkop staat:
-algemeen goed behalve 1 tapeind afgebroken in de kop zelf van de uitlaat.

koppeling was op het randje en moet dus zeker een nieuwe in, het was wel een sachs. :)

nog steeds de 1ste originele starter:



motor compleet uit mekaar:



lijntje waarover ik het gisteren had:



de zuigers:



cilinderkop:

september sedert vandaag:



:D

cilinderkop is trouwens binnen voor revisie, kan wel ff duren.
onderblok wordt gehoned en krijgt nieuwe lagerschalen/zuigerveren/etc...

mijn uitlaatkleppen, de één zoals ze eruit komt, de ander hoe ze allemaal moeten worden:


einddemper:


middendemper:

de kleppen klaar:

vandaag nog veel gedaan kregen:
zuiger verschil:


zuiger bovenkant:



alle zuigers klaar, en oliepomp klaar:



pijlstok samenstelling:


starter:



Nu zijn kwasi alle onderdelen proper, enkel het blok zelf nog en 2 plaatjes die erop horen.

vandaag zal het lijken alsof ik niet veel gedaan heb, maar ik ben de hele dag bezig geweest met het klaarmaken van het blok om gespoten te worden, dus dat zal morgen gebeuren.

het enige dat ik jullie vandaag kan tonen is dit:

Mooie updates weer. Alles oogt als nieuw.