Show je mishandelde onderdelen en technische rariteiten...
 

Zoals de titel zegt, show hier de meest mishandelde onderdelen en vreemdste technische rariteiten!

Hoeft niet persé van jou te zijn, as het maar extreem is en de technische rillingen over je rug laat gaan :thumbup:


Een aftrap: dit vond ik vanmorgen op de middenstreep van de N-weg naar ons dorp.... Volgens mij heeft iemand een schijfje met een APK adviespunt :)

had hier nog een drukgroep liggen die compleet doormidden was, maar die ligt nu op school, zal binnenkort even fotos maken.

Toen ik nog Honda 4-takt reed. hoorde ik eens een soort *krak* uit mn motor...

Even gekeken, hele bak verrot gedraaid...

Kreeg je er stijve tepels van?

ik niet :D . de eigenaar wel zo te zien ;)

heb ooit, toen ik nog bromfietsmonteur was, bij een Gilera runner de remmen zo ver op gezien, dat de zuiger zelf al door de blokken zat, en daar zelfs al enkele mm vanaf was.
heb hier helaas geen foto van :(

ik kan op m'n werk wel een ouderwets rolletje volschieten denk....
de gekste dingen,van hompjes drijfstang,gescheurde zuigers tot blokken met een gat erin waar een plaat overheen gekit is:D
zal volgende week wel wat foto's schieten.

Graag! Ik heb hier ook nog wel wat grof tweetakt spul staan, zal t binnenkort ook hier toevoegen.

Van een klant.
"Mijn bak rammelt"ik heb gezien je hebt een revisie bak te koop?
Ruil je dit in!


Van een Polo diesel.

Crossmotors blijven ook nooit heel :screwy:

Heb ooit in australie een lagerkap van een drijfstang of krukas gevonden... Ook niet echt een reparatie voor naast de weg... Ik zoek de foto ff op!

Zuigertje zag er zo uit....


oorzaak

Ha, de eerste Steilheck die ik kocht . Daar liet ik een grote beurt aan doen. De garage houder heeft de dis-riem nog een tijdje tentoongesteld.

(Breadfan: dat is toch met een -d? :) )

De tandjes waren versleten tot niet meer dan haartjes van iets meer dan een mm dikte!

Heeft tentoongesteld.

'Tentoongesteld' is voltooid deelwoord, de 'l' staat niet in 't Kofschip, dus met een 'd' inderdaad. ;) :D

Nog meer kleppenleed. Deze komt uit een Volvo 164 3-liter 6-cyl. op LPG. Oorzaak: uitstellen van (klepspeling) afstellen.

Afgebroken klep doet 't gat in de zuiger mooi opvullen.........

Heb dit niet zelf gedaan. Is een dieselverstuiver van een 1.9D uit een MK3.
Garagist had deze vervangen maar de wagen draaide niet.Ik Heb de auto overgepakt voor 250€ en kwam erbij uit dat de verstuiver er krom was in gedraaid :screwy:

:D deze ken ik ook , ooit een 1,8 16v PL in 2 seconden in oud ijzer horen veranderen :D

@ stijn:

Luchtgekoeld blijft toch het beste he :thumbup: :D

When you see it you will shit bricks.....

Haha mooi mooi :)

Die crosser: weer een CRF die een handgranaatje doet?

Eentje uit eigen stal:

Zuiger van een van mijn 1.6TD hardloop projecten. Dit was een redelijke meltdown....

ik weet niet of deze er ook bij mogen, maar ik keek ook even raar op..

dat is redelijk normaal dat er een kuub zand weg komt :D
vrijwel bij elke auto die niet goed in de wielkasten wordt schoongemaakt, en daar debij, op sommige plekken kom je niet bij en hoopt het zich alleen maar op

Ja waarom zijn de meeste auto's daar rot?

om diezelfde reden...het vuil blijft lekker vochtig zitten wezen daar.


ik heb helaas nog geen tijd gehad om wat foto's te maken en heb nu vakantie....

Zo ken ik er nog eentje:

Vond altijd al dat de Carbage Runner nogal met
z'n kontje danste als ik door een kuiltje reed...
Hier de veerpootschotels waarmee ik reed:







En ter vergelijk nog even een nieuwe:



:cool: :thumbup:

Stabistang na een gat in het asfalt bij 80km/h vorige winter...

Ik heb ook een adviespuntje 'Zichtbare delen van het remsysteem vertonen verregaande slijtage' Ik ben van plan de schijven binnen 2 weken te vervangen maar staat mij dit binnenkort ook te wachten ? :eek: Hoop van niet :shake:

polo 1.6i 16v turbo Motor klonk wat raar vanuit de turbo :screwy:






ook was de krukaspoelie losgelopen vanwege het teveel gebruiken van een rekbout!! waren te duur denk :rolleyes:

dank je wel Verhoeventuning :wow:

motor is nu gemaakt en perst er 273pk uit met 371nm koppel :thumbup:

Die rekbouten is een apart verhaal...
Heb er 3 kapot gehad...
(2 x kapot gelopen op poelie 1 lang getrokken)

bleek de krukas toch niet helemaal vlak te zijn .. :confused:

klopt,die moet gefreesd worden......

tering waar komt die vandaan dan??

was een duur grapje die turbokit via verhoeventuning...
zo,n bout kost niet veel bij de dealer, goedkoper dan een kapotte motor!!




andere zijn schades...

@knarf... uit de werkplaats van verhoeven denk... in het turbinehuis gevallen denk :screwy: of iets in die geest!

niet echt mishandeld, maar mn hele blok begon opeens te stuiteren:

Volgens mij is die kapotte een VWM motorsteun als ik het zo zie.
Die willen dus ook stuk :D