1500 JB automaat met webers.
 

Hallo vw vrienden.

is het mogelijk om met een 1500 jb automaat webers te rijden?

en wat ga ik allemaal nodig hebben?

welke carb, kabels, enzovoort

hoop dat mensen me hiermee verder kunnen helpen want word helemaal gek van me solex carb!

gr Kenny

Tijdje terug weer Kenny, ik ga ze er ook op maken van de vakantie! :D
Als ik jou was zal ik eerst een boek bestellen op ebay: "How to build and powertune weber en dellorto"
Daar staat gelijk in welk type carburateur je moet proberen te vinden, er zijn namelijk universele en modellen die specifiek voor met name Alfa Romeo gemaakt zijn. De universele schijnen makkelijker af te stellen te zijn, maar ik heb mijne nog niet erop zitten dus kan daar niks over zeggen. Ik heb het op de moeilijke manier gedaan volgens velen, met Alfa Dellorto's van een 2 liter. We zullen het zien :)
Wat ik wel eerst ga doen is een lambdasonde in de uitlaat plaatsen, zodat ik een beeld krijg van het brandstofmengsel.

Als je tweedehands carburateurs gaat kopen, let er dan op dat alle interne en externe onderdelen aanwezig zijn, losse schroefjes en dergelijke zijn aardig geprijsd. Houd er rekening mee dat je sowieso nieuwe pakkingen moet plaatsten en nieuwe vlotternaalden, want die dingen zien over het algemeen geen onderhoud en zijn op leeftijd :D

Ik laat je mijn bevindingen wel horen! Mijn lambdasonde is een Innovate LC-1, eerst wou ik een zelfbouwkit van Tech-Edge kopen, maar die zijn nog steeds niet leverbaar, ze hebben tijd tekort schijnt het...

Stuur anders ff een PM, stuur ik wat foto's van wat ik al heb

Kenny jouw golf, is dat een donker blauwe met zwarte velgen? Kon niet precies zien welke.

edit: domme vraag aangezien ik in je MK1 topic zo kan zien welke het is.

Heej joris!

Is inderdaad weer tijdje geleden!

Zal het boek eens bestellen en houd mij maar op de hoogte hoe en wat?

Ga je nog naar meeting dit jaar? Kunnen we daar beetje praten over alles!

@powah: haha inderdaad kan je daar zien!

hoe is dat eigenlijk afgelopen met dat radio verhaal? Toen was je opzoek naar eentje met een iphone aansluiting. Moet zelf ook nog beginnen met een radio en wou ook voor een beetje oldschool radio gaan maar wel met idd een aansluiting voor bv de ipod of usb.

ik heb een kenwood radio gepakt met een aux aansluiting aan de achterzijde!

Niet toevallig een foto van?

google: kenwood psw 9524 (is niet helemaal oldschool, maar staat wel netjes in de auto)

Ik ben nu dus uitgekomen met wat hulp van joris op 40mm dellorto dhla carburateurs!

leveren 40mm genoeg voor het blokje?

en wat is makkelijker: een spruitstuk met de carbs op de jb cilinderkop te monteren?

of een crossflow kop monteren? en is dat wel mogelijk op een jb motor?

Kun je niet beter een nieuwe kopen van webcon? Wel makkelijker dan dubbele carbs:

http://www.webcon.co.uk/Downloads/2...or%20kits.p df

Daarvoor zijn minder spruitstukken, voor die crossflow. Plus dat een crossflow niet past, die heeft als ik het goed heb 2 oliekanalen en een JB maar eentje! 40mm is zat, let er wel op dat je venturi's niet te groot zijn.

welke venturis heb jij erin zitten joris?

heb het boek binnen van de carbs! super handig

en wat voor spruitstuk heb jij joris?

@arnus: wil toch liever voor dubbele carbs gaan omdat ik gek ben op klooien en sleutelen met carbs! en ook wat meer vermogen uit me blokje wil persen

Wat zou dat aan vermogen winst opbrengen ?

daar heb ik nog geen idee van! daar gaan we vanzelf op den duur achter komen

Naar ik gehoord heb 10pk meer ongeveer. Ik heb 32 venturi's maar die zijn denk ik wat te groot, 30 lijkt me beter denk ik. Je moet dat boekje ff goed lezen, daar staat ergens dat het meeste dat erin staat geldt voor getunede motoren, meen ik gelezen te hebben. Kies je de venturi te groot dan loopt ie stationair nauwelijks, en trekt ie heel hoog in de toeren pas als een jecco... Het spruitstuk dat ik heb komt van het forum, is van het merk HTN (Herbst Tuning Neuss), die was mooi goedkoop. Ik zou marktplaats ff in de gaten houden, voor een euro of 100 moet je toch wel eens wat hebben denk ik. Draadeinden om de carbs vast te zetten heb ik nog niet, maar dat komt wel, moet ook nog iets van een flexobele ophanging hebben, die had ik mooi goedkoop op ebay gezien. Noemen ze ook wel Misab platen en Cossworth rubbers. ;)

thnx man,

ik ben nu met 1 bezig voor een setje dellorto dhla-h carbs (40mm)

dus we gaan beetje zelfde set-up rijden denk ik :P

Vet man! Alleen nog een vraagje, hoe schakelt die automaat, op vacuum of wat? Die dhla-h heb ik ook, heb ik ook nog een mooi stukkie tekst over. Zijn namelijk wezenlijk anders dan de 'normale'. Hebben ook een aansluiting voor je ontstekingsvervroeger, das wel handig!

http://www.octane.ie/forum/showthread.php?p=1063488

Die. Ik zit erover te denken om hem eens naar die paar paragraphs te vragen...

Volgens mij schakelt de automaat gewoon op weerstand en niet op vacuüm!

Maar weet ik ook niet precies!

Iemand een idee?

Zojuist op ebay een setje dellorto dhla 40 carburateurs gewonnen!

En een bedrijf gevonden via ebay die een allumium spruitstuk voor me gaan lassen :D

Als ik alles heb joris hoor je weer van me :P

Mooi man! Let je wel op de lengte van je spruitstuk? Je komt zo tegen je schutbord aan...
Welk type dhla heb je? Die met de H?

waarom koop je niet een gewoon inlaatspruitstuk, vind je toch met hopen

ik heb ze nog nergens gevonden ;)

hoe langs is die van jou joris? en ja die met de h

Ik ga morgen een foto maken, de hoek moet namelijk ook goed zijn, anders klopt het niveau in de vlotterbak niet meer. Dan staat er te veel of te weinig benzine in de mengbuizen.

Ga je nog naar MIVW? Wil daar eens een kijkje nemen...

Ah zou fijn zijn, meet dan ook even alles goed op als je wilt en post het dan hier ;)

Nee ga helaas niet naar mivw, ga naar een festival het hele weekend!

Volgens mij vacuum. vraag me alleen af of meer vermogen loont met een 3-traps automaat
Ik ga dit met belangstelling volgen :thumbup: want mijn carb begint wat na te laten....
Als je trouwens hulp nodig hebt dan moet je het maar zeggen kom k wel helpen.
succes ermee

ah zou relax zijn, je woont toch dicht in de buurt!

Automaatbak van een Golf 1 doet niks met vacuum... De gaskabel loopt via de bak, dus de stand van je gaspedaal is bekend en dit wordt idd afgewogen tegen belasting.

yes had ik het toch goed :D

Mooi had ik dat verkeerd begrepen met de automaat.

Ja, pm me maar als je hulp nodig hebt.

He Kenny, heb je ze er al op liggen? ben nl aan het denken om ook te switchen want vooral de choke wordt je gek van!

dat project stond even op een laag pitje, maar ben nu met de revisie van de carbs gestart en zal ze rond de zomer erop gaan monteren!

en nog nieuws /
Denk er ook aan om het te doen

Even geen nieuws meer, heb onderhand wel alles bij elkaar.

Ben nu druk bezig met de resto van de passat en daar tussendoor kwam nog even mijn volvo die klaar moet voor vakantie volgende week.

Ben wel van plan als ik terug ben van vakantie om de dellorto's te gaan installeren! Aangezien ik dan toch dagelijks met de volvo rijd.

Dus dat gaat goed komen!

Benieuwd hoe dat gaat klinken, automaat met carbs.

Flens van de Dellorto's zijn anders dan die van Webers neem ik aan?

Nope, zelfde Maarten ;)

:thumbup:

dit was mijn oude spruitstuk Weber/Dellorto/Solex







Met vacuüm aansluiting ;)