Gekocht: Jetta MkII '86, 70.000 km
 

Wij zijn sinds gisteren de trotse eigenaren van een Jetta MkII, 12-1986, 70.000 km. Dus ook maar direct lid geworden van het forum :cool: Hij is in Duitsland gevonden in een erfenis, uit een verwarmde garage. Op twee hele kleine deukjes na heb ik nog geen gebruikssporen kunnen vinden...!!
Nu op jacht naar een goede LPG installatie :thumbup:
[IMG]
[/IMG]

Nog een plaatje:

En nog maar 1, weet nu hoe het werkt!

Staat er netjes bij .

Ziet er proper uit. :thumbup:

1.8GTI (EV-blok) ??

Ook een foto van de zijkant en eventueel van het interieur?
ziet er een erg strakke coupe uit !
en ze hebben allemaal hun sporen.. ;)

EN eentje met schuifdak !! :thumbup:

Dank!
Interieur heb idd (hoewel de foto niet al te best is):


Ik zal meer foto's maken als de platen er op zitten, is wat lastig onder de carport. Idd een schuifdak, u ziet scherp! :cool:

Dank!
Het is de 1.8 8V, 90 pk, motorcode weet ik zo even niet, zal t nakijken!

mooie jetta , jammer van de Gas plannen
veel plesier er mee

Dank!
Waarom liever geen gas?

waarom wel ?
z'n oud beestje moet je zo iets niet aan doen :D

Oud?? Hij is net zo'n beetje ingelopen! :D
Zijn er technische redenen om het niet te doen? Het prijsverschil is nogal groot met peut en aangezien hij in de allerlaatste maand gebouwd is (12-1986)dat hij helemaal belastingvrij is en blijft (ook met LPG)....
M'n meisje rijdt nu in een geleende Saab 900, welke 1 op 9 loopt en hoor veel klachten over de kosten.

GX
Mooie JETTA
Suc6 ermee :thumbup:

alhoewel ik liever "diesel" moet ik zeggen dat ik er ook geen lpg oid in zou steken..
zo'n beestje mag je niet verkrachten.
volgens mij valt het verbruik met deze motor nog mee

en trouwens de bumpers zien er ook nog heel gaaf uit !!

alleen de kader rond de radio ontbreekt nog, dan is ie kompleet :thumbup:

En weer een nagenoeg nog nieuwe Jetta, puike ride! :thumbup:

Netjes! Ik zie overigrns ook liever een helemaal originele, dus zonder lpg. Moet toch wel 1:13 kunnen halen op benzine?

Ik weet niet wat Jettameister met meevallen bedoeld, maar ik haal met mijn Jetta 2 1.8 automaat 1:11, 1:12 maximaal, noem ik niet echt meevallen ;)

dan moet je een Lupo 3L kopen :D
en geen gas in een jetta pleuren .zooo zonde
op gas zuipt hij nog meer denk ik trouwens . ;)

Als ie 1:9 op gas loopt scheelt t nog steeds ca 80 ct/l..... €32,- per tank.... :wow:
Moet wel zeggen dat t ding rijdt als een malle, op bezine :rolleyes:

mss stom vraagje maar ik heb een 1.8 8v EVblok en dat heeft met injectie 112pk, deze is een GX en heeft 90pk maar ziet er naar mijn mening exact hetzelfde uit. Weet iemand waar het verschil zit?

ik dacht dat alleen de carb versie 90pk was en injectie versie altijd 110 -112pk

Heb m'n duitse woordenboek er even bij gepakt en aan het googlen geslagen; de EV heeft idd 112 pk, de GX echt "maar" 90. Verschil zit hem in allerlei zaken: zuigers, blok, kop, injectie, carterpan. Veel is gelijk, maar veel ook niet! EV lijkt een getunede GX. Ombouwen schijnt te kunnen :cool:
EDIT: De EV is zonder katalysator, de GX is met. Lees t net op wikipedia :D

Nog wat plaatjes geschoten!
Zijkant:


Onderkant roestvrij:


Je kan mij nog meer vertellen, maar hier heeft nog nooit een lijk in gelegen:

thnx voor de uitleg :thumbup:

En hij ziet er idd echt wel netjes uit. Lekker zuinig op zijn :thumbup: :thumbup:

Ziet er echt proper uit! Zo heb ik ze niet vaak gezien... mooi origineel houden! :thumbup:

Dank! T is een aangename afwisselen om eens een "oude" auto te hebben waarbij er wel de remleidingen vervangen zijn, de v-snaar en tandriem jong zijn, alles gewoon volgens t boekje gedaan is :thumbup:

:D Keuzes, keuzes! Eerst alles testen en een poosje mee rijden. Als alles goed blijkt ga ik denk ik wel eens rondkijken naar een paar mooie velgjes uit die tijd en heeeel misschien hem ietsje laten zakken met een schroefset? :rolleyes:

Houden zo! Prachtig!!
Ook geen andere wielen en al zeker geen verlaging :)