golf 1 20vt weer terug gekocht feb-2014
 

Hallo

Na lang wikken en wegen toch weer een Mk1 gekocht omdat ik van de laatste toch wel erg spijt had.

De auto is in Mini Cooper S Antraciet gespoten







Hier komt een 20vt in met een Garret Gt2876R




Blok vandaag uit elkaar gehaald want het blok gaat morgen naar de reviseur die het blok gaat boren en honen.






Zuigers en stangen






Verder heb ik vlede week een Vr6 motor in een type 1 gemaakt met de steunen van Epytec.
Mooie set wel even passen en meten








More soon :D

ik zie dat je al wat langer lid bent,even mooi in watergekoelde projecten een topic aanmaken en goed bijhouden ;) want dit zijn toch wel dikke projecten :thumbup:

goed bezig!!! ga zo door!!

benieuwd de grijze eens te spotten binnekort! :thumbup:
de rooie op de C2's is ook wel weer een leuke op het moment :)

deze ga ik volgen!

Kan misschien een Mod hem verplaatsen :thumbup: ?

Ja de rode oog idd leuker met de Porsche wielen






1 van de daily ride's :D :screwy:

Ziet er goed uit!

Mooie projecten :thumbup:
Wat voor steekassen heb jij gebruikt voor de vr?

Mooie kleur man, die mini S kleur :thumbup:

Ben helemaal benieuwd hoe dat blok gaat worden :D

Mooi werk! Ga vooral door :D

Vandaag weer even aan de golf bezig geweest.

Hemel erin gemaakt , wat een ***** werk zeg hahah










Achter ramen erin getrokken , morgen komt de nieuwe voorruit binnen dan zijn we weer wat verder :)

@ Rondekker1987 : 100mm Scirocco assen

al wezen keuren met de witte mk1?? aangezien hij bij de rdw als 1.1 32kw staat :D
mooi werk en ga vooral zo door!!

Nee er moeten nog wat dingen aan de golf gedaan worden (brandstofpomp , kabelboom , remmen enz)
Maar zie er verder geen probleem in ivm dat het een 1.1 is/was.

Me eigen golfje is ook weer wat verder

Alle ramen zitten weer op der plaats en wat kleine dingentjes zoals een deur vanger enz.




Blok is gehoond maandag gaat die het bad nog een keer in en dan worden de zuigers , stangen en krukas weer terug geplaatst :)




Morgen avond gaan we weer verder :D

Gister de cabrio op geofferd voor de kabelboom , kachelhuis , rembekrachtiger enz.




Remleidingen weer terug kunnen plaatsen en de grotere rem bekrachtiger.




Lijkt niet heel veel gebeurt te zijn maar zit toch een kleine 7 uur werk weer in pff hahah :eek:




Alarm er tussen uit gehaald en wat audio draden.


De Gt28 word toch niet geplaatst maar word er gekozen voor de K04-022 waarom , het is ook de bedoeling om er "vrij rijden" zo af en toe mee te doen en ik niet veel heb aan alleen maar wielspin.
De K04 had ik ook al liggen dus gaan we hier maar mee verder , hoop er dan een krappe 300pk uit te halen op de gebouwde 1.9 20vt :rolleyes:

Dalijk nog even een paar uurtje knutsellen , nieuwe kachelradiateur erin en dan kan het kachelhuis gemonteerd worden :)

Tof project hoor, die turbo snap ik helemaal, teveel pk's is niet altijd beter :thumbup:

Blokje weer opgehaald




Nieuw oliepompje met ketting




Blokje verder in elkaar gezet






Zo morgen weer wat onderdelen bestellen kunnen we het weekend weer verder.

mooi werk weer!! top!!

:thumbup:

wat voor een radiateur heb je eigelijk gemonteerd in de mk1 vr6?!

Nog geen 1 nog even meten hoeveel ruimte er is maar dacht zelf 1 van een corrado Vr6 die is lekker groot.
Maar de eigenaar moet nog wat spullen bij elkaar regelen dan ga ik daar weer mee verder.

http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphot...557301090_n.jpg

Briljante foto!

Nog wat foto's van de revisie

Alle uitlaat kleppen met geleiders vervangen , uiteraard ook de klepseals en kop licht gevlakt.








Vandaag ook een doosje van de dealer gekregen :)




16v spanner en nieuw waterpompje




Klepstoters en kettingspanner erin




Nokken erin en dis riem erop










S3 inlaat erop met injectoren en uitlaat spruitstuk nu weer wat deeltjes bestellen :shake:



Sprinter intercooler , lijkt wel alsof die voor een mk1 gemaakt is

mooi werk weer dit word zekers goed aangepakt.

echt netjes. Normaal moet je spanner toch rechts om aanspannen? Of is dit gedaan om meer ruimte te krijgen voor de motorsteun. Dik project :thumbup:

hij is toch rechtsom gespannen. zoals ik kan zien.

De spanner is rechtsom gespannen , als ik de spanner linksom had gespannen had de riem meer richting de steun gegaan waardoor er geen ruimte meer is om hem in de steun te plaatsen.

Ziet er allemaal weer netjes uit! Lekker fris blokje zo :)

de sleutel waarmee je de spanner verdraait moet je met de klok mee draaien. kijk maar op dit filmpje

http://www.youtube.com/watch?v=nuBp85bzfnM

en nu hou ik er over op haha :D

Nu begrijp ik het je bent een YouTube monteur(is een grapje voordat het verkeerd word begrepen :P)

1. Het is een vaste spanner dus het maakt niet uit als die links of rechtsom word gedaan , je hebt ook automatische spanners die je zelf voor moet voor spannen deze hebben meestal een verplichte draai richting om te spannen.
2. Ik kom niet uit met mijn motorsteun zoals eerder vermeld.
3. No hard feelings ;)

Ziet er goed uit :thumbup:

of sommige weten niet wat links en rechts is zonder een filmpje haha :tongue: . nee had het toevallig gezien via de site van hun. Hebben veel mooi spul voor 1.8t blokjes.

Hier het verschil tussen links/rechtsom gespannen.

Rechtsom



Linksom



Op de foto lijkt het alsof die er tegen aan komt maar er zit een goede centimeter tussen vandaar dat elke mm gewenst was :D



Weekend het blokje er wat netter bij gezet door wat dingen te spuiten



Golf 4 gti versnellingsbak (02J) met g60 schakeltoren met Quaife sper diff



Distributie kappen gemodificeerd voor de motorsteun.

Ziet er top uit :thumbup:

duidelijk dat je die paar mm goed kan gebruiken. :thumbup:

plannen gewijzigd

Ben benieuwd! 20V-G75? :D

:thumbup:

Nee niet zo spannend een G60 met een paar kleine aanpassingen.............

Ziet er goed uit!

2 vriespluggen waren verrot omdat er een plaat achter het vliegwiel zit en er water in bleef staan.
Oude eruit getikt


Nieuwe erin



Nieuwe remleidingen gemonteerd



Bodem vuil vrij gemaakt en achterbrug gedemonteerd en daarna in de tectiel gespoten



Achterbrug van een cabrio gemonteerd ivm de stabi



Fusee's gestraal en zwart gespoten en nieuwe naven en lagers gemonteerd



Motor delen gestraald en voorzien van een lak laagje



Bewerkte P kop met 36mm uitlaatkleppen gekocht voor wat meer vermogen :D