ook eens mijn projectje hier melden...
 

ik zal een linkje neerzetten over mijn project tot nu toe...duurt pas sinds 1999 eigenlijk, toen heb ik hem gekocht nl. :D

het is me weer es iets teveel typewerk om het op het forum te zetten, excuseert u mij daarvoor. :p

sow...das pas een projektje...dikke sjitt man gta zo door!!!

1 vraaggie...blijven de bbsen die kleur of krijgen ze op den duur een ander hartje??

verder echt een super bak!!!

Mooie auto zeg... Maar ik zou de hartjes van je BBSjes zwart maken, dat staat wel ganz geill onder je Rallye :p

Er is al een zwarte rallye met zwarte bbs, dus dat gaat niet door....ik vind het bbs-goud erg mooi, en op de 15-ers was dat ook al geslaagd...

gave bak, vooral foto's blijven plaatsen, zijn we dol op

Dat goud moet zeker blijven! super onder de zwarte rallye... helemaal goed!

mooi project!

Ben blij voor je rene dat t eindelijk zover is! Kom binnekort wel weer es op de koffie

We zijn weer een stuk verder:



Morgen ga ik hem in de auto hangen.

wat voor auto is dat op de achtergrond?? :eek: :confused:

bbs goud houden..... maar zeer netjes hoor Rutten!!..blokje ziet er top uit..

Netjes. Al een idee hoeveel pk's er uit komen?

Heerlijk ... van die schoongemaakt en gelakte motorblokken. I just love it :)

@golfII1600F.....: Op de achtergrond staat een Ford Sierra 2.0 liter die gebruikt wordt in de Saloon Stockcar races op Speedway Venray.

@steven16V: ik schat een 230-240, maar ik hoop eigenlijk stiekem meer. Ik vind Koppel ook belangrijk.

Gisteren weer actief bezig geweest:




van onder uit gezien:

mooi cartertje rene..

thnx allemaal voor de positieve replies, opmerkingen van elke soort mogen ook gerust he.

nou...dat plastic om die heameau....dikkeneet kan echt niet..;)

Die kineet had al tegen je bakflens moeten zitten, nu moet je de triangel etc weer losmaken om hem er tussen te krijgen :)


Ziet er goed uit Rene! Toch nog rijden dit jaar?

Dat is precies hetzelfde wat ik ook dacht Mel, je as is namelijk NET te lang om langs de flens te kunnen.....

Maar eindelijk weer eens iemand met een ECHT 0KM blok, heerlijk :)

check Mel, dat wist ik ook al toen ik de foto maakte, maar ik had het blok er eindelijk inhangen, met die klote haakse aandrijving etc etc etc... Dus inderdaad triangel losgemaakt en dat ging ook erg goed. Flensen voorzien van nieuwe Torxjes, nieuw vet erin gesmeerd en de bouten gleden erin als boter...

Er wordt dit jaar zeker niet meer gereden ermee, moet er nog teveel centjes voor sparen en dan is het alweer dik winter......

Mooi project hoor! :)

Deze zijn nieuw toch gecoat, tegen het losdraaien?!

excuseer voor het onduidelijke grammatica deel, de flenzen kregen nieuw vet.....niet de bouten

hahaha, okee :)

ohh,ik dacht dat het vet nieuwe bouten kreeg.

Hoog tijd voor een update, de rallye is uit zijn winterslaap gewekt, hij is 50 meter buiten zijn berenhol geweest en er na een uurtje weer terug in gekropen, ik heb het per toeval op de plaat gezet:














enjoy!

@Rene , Heb je er nu een andere nok in?????
Toch mooi hoor een rally, succes verder met je project.

Nee , ik heb voorlopig de originele erin, voor het inrijden. Ondertussen kan ik op zoek ( en sparen) voor een extremere nokkenas.

Ik heb vernomen van Ruub dat je Nokkenas goed bevalt?

Jazekers, ruub straks wat duwen als ie wind tegen heeft :D

Dhr Rutten leeft ook nog :D

Mooi dat het beestje weer rijd.. allleen die gele lampen.... kan het niet mooi vinden....

Mwah Chris, ik ben niet weggeweest hoor, meer op de "background" , lezen en weinig posten dus....

Rijden is ook een groot woord, stationair schommelt tussen de 600-2550 rpms, dus daar moet naar gekeken worden, en in die kippenstal geen CO-kast , dus dat schiet ook niet op zeg maar. Hij heeft er nu dus 50 meter opzitten, en dat voelt wel lekker!!!

Haha, dat zei men toen ik de rallye kocht ook van de rallye zelf, zie nou wat men overal van de rallyes zeggen :tongue:

De eerste kinderziektes beginnen te komen.....

bij 2500 rpm hoor ik lichtelijk de drijfstanglagers, deze zijn geheel nieuw.

De dynamo heeft een schurend lager, dat vind ik minder ernstig.

Ik heb de monteur gebeld die de motor in elkaar heeft gezet, en hij vertelde me dat hij vond dat de motor ietwat rauw aanvoelde. Hij wilde zijn conclusie afwachten totdat de motor ingereden zou zijn en dan kijken of er daadwerkelijk wat aan de hand was.

Ik heb het geluk dat diegene die mijn motor inelkaar heeft gestoken geen onbekende is in het rallysprint wereldje, en dat hij daarbij ook vaker in contact is geweest met deze firma.

Hij heeft duidelijk een boen-beurt nodig, beter nog een nieuwe laklaag. Overal steenslag-putjes, en erger nog, op een der dorpels heeft de roestduivel lichtelijk toegeslagen. het is nog maar een beetje, altijd gedacht dat hij roestvrij was bij de dorpels.....

maar goed, na het vuil weggepoetst te hebben , toch maar uit verveling wat plaatjes geschoten.

De Sebrings hebben ook een nieuwe laklaag nodig, niet meer schoon te krijgen!
Hij rijdt aardig goed, je voelt dat er potentie in zit.

Nog bij de monteur geweest die de motor in elkaar heeft geschroefd, hij heeft de motor beluisterd en met de auto gereden.

Hij constateerde dat er inderdaad een heel lichte rammel van de drijfstanglagers inzit, rond de 2700 rpm, maar dit was zeker niet erger geworden als net na montage.

Hij heeft met monteren ook de krukas bekeken en niks kunnen ontdekken van slijtsporen etc. De speling zal dus in de 0.01 mm zitten.
Hij vertelde ook dat ze dat bij sprint en rallyemotoren ook doen, zodat er een betere smering van de drijfstang(lagers) door ontstaat.

Toch goed dat ik het hoorde, als het erger zou worden kan ik dit wel tijdig herkennen!

Dus in feite niks om bang voor te zijn! Kon hem ondertussen rustig doorrijden tot de 4000 rpm zonder heftige belasting, no problem....

Me is weer happy!

De motor heeft nu de 1000-km inrijden gepasseerd, het gaat nog steeds goed.

Een kleine koelvloeistoflekkage nog ontdekt en gerepareerd, een der kinderziektes.

Wel geconstateerd dat een stofhoes van de aandrijfas poreus is geworden door het lange stilstaan, deze gaat binnenkort vervangen worden.

Zodra de financieën het toestaan, ga ik nieuwe cardanaslagers halen en deze vervangen.

Ondertussen nog iets moois vandaag binnengekomen uit the States:









woohooo!!!

Superservice vanuit the States , en binnen 1 week hier!! Mooie prijs ook, 90 USD inclusief verzenden, bij SLS kost hij al 85 EURO EXCL. verzenden....

Hallo rene ,
Als dit is , wat ik denk dat het is , zou ik m`n kunstgebit maar goed vastplakken als ik
jou was . :-)
En de rest in de auto ook .
Ziet er overigens mooi uit .

klaas, het is wat jij denkt dat het is....

super golf 2!!! puik werk zunne!!!

PS: check ff uw inbox, kheb je een PM gestuurd

Kheb geen idee wat dat onderdeeltje is..........maar ik vind die gele lampen helemaal goed !!!!!!!!!!!!

Succes verder


Grtz......... LRR

Ondertussen nog wat deeltjes binnengehaald , te weten:

Aandrijfashoezen voor de vooras
cardanaslagers 2x
continental sportcontact II in de maat 215-35-16 4x

dus we kunnen weer!

is toch een massieve motorsteun?
dan zou ik idd maar alles effe duckt-tapen en bison-kitten