Mk1 Golf cabrio 2.0 16v
 

Hallo Allemaal na al enkele jaren volgen hier (vooral lezen, weinig posts)
zal ik even mijn eigen topic hier aanmaken..

Ik ben Glenn 25jaar en kom uit de Belgische Kempen meer bepaald Balen.
Altijd al met wagens(non-vag project) bezig geweest, maar de liefde voor vw werd steeds groter.. Ik wist wat ik wou, en uiteindelijk een golf cabrio GTI uit '87 tegen gekomen. Ik heb deze wel gekocht zonder de velgen aangezien ik ook 14" te klein vind onder een mk1. Er zijn wel wat minpuntjes maar niets erg, Plannen zijn er sowieso dus.

opmaakset 15" bbs rs gekocht waren nog nooit gedemonteerd en lagen de originele dikke banden nog op, kwamen van een mercedes.. Deze set had een hogere et-waarde dan de rs 4x100 die gemaakt geweest zijn en wou zo breed mogelijke buitenranden steken. Hier ik heb helaas geen foto's van genomen. Velgen gedemonteerd, laten proppen en omboren naar 4x100. Daarna gepast en uitmeten welke randen ik moest bestellen. Vervolgens zijn de harten de verdichtmachine in gegaan.. en toen zagen ze er helemaal top uit! :eek:


Buiten de harten is verder alles nieuw besteld:
- Inox buitenranden 1,5" en 2" breed
- Alu binnenranden 5,5" (origineel waren 6" wat niet ideaal was voor bandenmaten)
- gouden boutjes
- moeren
- alu zeskantdoppen
- Rode 3D logo's


Gemonteerd en afgekit


Dan de velgjes voorzien van Banden
- vooraan 7,5" met Nankang 165/45/15
- achteraan 8" met Bridgestone 165/50/15

Mooie auto. En hele mooie velgen.
Wat zijn je plannen ermee??

Foto's volgen nog, zijn al iets verder dan hier gepost is.
Maar op de planning voor tegen deze zomer zijn :
- 2 slechte carroserieherstelling/schade maken.
- herspuiten
- 1.8 8v gti blok eruit en 2.0 16v op carb in de plaats
- smalle bumpers
- motorruimte cleanen
- G60 remmen vanvoor en vanachter

Ik ben benieuwd naar een update :)

De kleur spreekt me wel aan

De start van het nieuwe blokje.. (2.0 16v 9a Blok)
Samen met Bolku alle veranderingen besproken, maar alle credits van de opbouw gaan naar Bolku :thumbup:

welkom! zeer mooie cabbie :thumbup:

Ook al begonnen met wat nieuwe spullen te bestellen dat hier allemaal al klaar ligt of sommige al gemonteerd zijn.. Bij een zwaarder blokje horen betere remmen dus. Alles eens mooi op de keukentafel gegooid :D



en wat carbon onderdelen :wuv:

En beginnen met demonteren..






Puntlassen uitboren..


Andere kant ook, hier zie je dus dat er een knik in zat..




Blokje eruit gehaald.

Ben benieuwd wat je ervan gaat maken! Ik heb ook op punt gestaan om deze te kopen 😊

Je komt toch altijd wel wat tegen, mooie build :thumbup:
Ik zou met dat mat groen toch wel de velgen anders gedaan hebben, maar da' smaak ;)

kleur blijft niet, zal terug iets blinkends worden.
En velgen is idd smaak, maar ook als reclame gedaan ivm bijberoep (polijsten en verdichten) Boutjes zullen ook terug veranderd worden van goud naar zwarte ivm het stuk mooier zal uitkomen met de carbon onderdelen.

waar heb je het carbon besteld?

Je pakt het meteen goed aan! :thumbup:

Carboworx in Duitsland, vorig jaar op een beurs in Saarbrucken aan de praat geraakt met de eigenaar van volgende wagen (kijk link , stond ook in Essen.) http://www.volksforum.com/albums/fi...95_original.jpg
Dat kwam ook allemaal van dat bedrijf, en zag er allemaal top.
Maar ik merk toch wat kleine foutjes van dichtbij, wat je van een op meter afstand al wel weer niet meer merkt.
Ik ga nog wat kleine onderdelen in carbon laten doen, maar die gaan naar een kennis van me in Duitsland, doet dit als hobby doet maar levert wel topwerk. Stond ook in Essen (grijze opel vectra A met heel wat carbon oa. motorruimte, deurstrips,...)

Ander blokje eens gepast, kabelboom verwijderd en serieus uitgedund :D
-is al wat overbodig plaatwerk verdwenen (batterij, vloeistofvaten)
-rembekrachtiger al uitgebouwd (komt wel terug)


Nieuw voorfront en radiator even gepast.
Radiator zitten de aansluitingen niet goed dus terug te koop.


en de blok er trug uitgehaald.

Als er iemand goei adressen weet waar ik een custom radiator kan laten maken, deze zijn welkom. Zou graag een alu radiator hebben met inwendig reservoir.

Ziet dr stoer uit!

Gaaf ding! Vond die schmidtjes wel dik staan!

nieuwe voorste remschijven + klauwen tegenover de oude.
5mm spacer gestoken en dan raakte de boutjes nog net van velgen tegen de klauwen maar aangezien ik geen bredere spacer wil steken worden alle boutjes ingekort.


nieuwe en grotere hoofdremcilinder(22mm) besteld bij Bolku

nog een hoop gedaan maar niet van alles foto's.. Alles eruit gehaald en al een groot deel van de bruine lak eraf gehaald. Verder neemt de carrosier het over herstellingen plaatwerk, strak maken, motorruimte cleanen, spuitwerk, ...
Nog wat foto's van toen hij naar de carrosier vertrok.

de achterste spatborden fijn gestraald als ook de motorruimte..
Links achter wist ik dat we wel wat gingen tegen komen eronder..
foto van rechtsachter, valt heel goed mee :)


Linksachter, erover gelast. had ook al gezien dat het origineel er nog onder zit.


motorruimte zag er goed uit :)

Ziet er goed uit man
ben benieuwd

heb je ook een site waar je het corbon besteld hebt en wat de prijzen zijn mag ook via pb hoor
mvg

Zo zag het er dus uit achter de plaatjes van de klinken :(


en de andere kant..


Beide zijn al terug hersteld.
Dan de wielkast waar ik me het meeste zorgen over maakte en terecht..






Dus dan maar de andere ook uitgeslepen en dan komen we dit tegen :mad:


Die word ook uitgeslepen en plaatsen we daar ook maar een nieuwe.

En beginnen met dichtwerken :lmao:




Nog enkele gaten moeten dicht maar we zijn er toch al bijna :D

Mooi project! Blijft gaaf zo`n cabrio

:wuv: :wuv: nieuwe carbon onderdelen ontvangen



en nog meer foto's van bij de carossier..








De rotte binnenplaat is hierop ook verdwenen..






nieuwe erin..

steenslagcoating aan beide kanten verwijderd..


Zat iets te ver na binnen, terug na buiten weer perfect nu.



verder cleanen..

Alle lak eraf..


Nieuwe onderdelen passen









Wielkasten uitrollen




Resultaat achter


Resultaat vanvoor

Eerste pakketje chroom terug ontvangen! :D



Binnenkant aan de deur, komt wel amper in het zicht want had het nog niet gezien. maar moet goed zijn nu!



Terug recht getrokken, nu plamuren en schuren..






De kofferklep








Kleine roest weg gewerkt, en terug dicht gelast..


Ophanging en gat van mistlicht verwijderd. indien het terug komt loopt de kabel door chassisbalk en word het mistlicht aan de bumper gemonteerd.


wegens smalle bumpers moeten deze ook dicht..














Zo nu zie je er helemaal niets meer van :thumbup:

Geweldig project,respect. Blijf het zeker volgen,

Mvg Rene

Geen half werk hier, erg netjes en respect voor het werk wat je erin steekt. Ben benieuwd naar het eindresultaat straks. Eentje om te volgen!

Bedankt mannen voor de reacties, we proberen het zo strak en perfect mogelijk te herstellen ;)

En hier zijn we weer met foto's.. :D nog wat meer Cleantime!







Kl*te jobke..


Originele "Deuk" eruit gehaald.




Front word demonteerbaar gemaakt ;)


Dat lipje zit normaal naar de andere kant geplooid, maar op deze manier kan het ook vast gezet worden en komt het niet meer in het zicht.

Zo de knijters :eek:
Lekker bezig :thumbup:

Je gaat als een malle!!

Goed bezig.

Bedankt mannen! Leuk om zoiets te lezen hier ;)

We zijn weer een stap dichter..


















De kas zelf is klaar voor primer.


En nog wat nieuws gehaald :D

Primer!














en nog verder met de motorruimte

Front demonteerbaar gemaakt, en gaten voor elektriciteit.


Nog een bestelling aangekomen van bij Bolt-action :D



Morgen op naar MIVW en NH-hotel, zonder golf weliswaar :D

Deze cabrio wordt grondig aangepakt zeg! Geen halve maatregelen :thumbup: