Passat 3BG 2.8 V6 4motion
 

Onverwacht toch maar de Bora de deur uit gedaan en wat groters gehaald ivm de tweede gezinsuitbreiding die ieder moment zich kan aandienen :D




Ik ga tegenwoordig op de fiets naar m'n werk dus dat compenseerde wel voor de 2.8 V6 :cool:

Plannen zijn bij deze erg weinig, hij is voor zover ik kan zien netjes onderhouden (maar al wel 240.000 gelopen) dus het zal niet meer zijn dan een kleine verlaging met Eibach veren en de Touareg velgen eronder.

Mooie aanwinst, de ruimte in zo'n variant is echt heeeeeeeerlijk :D

Mooie kar Gertjan! En inderdaad....die ruimte ga je heerlijk vinden! Helemaal de beenruimte achterin. Ik heb nooit begrepen waarom dat zo interessant is...totdat ik een maxi-cosi op de achterbank had in onze Alfa 147. Wat was ik blij dat we die inruilden op de Passat :D

Erg mooie auto met een geweldige aandrijflijn. Veel plezier ermee

Mooie auto Gertjan! :cool:

Mooie kar :thumbup:
Uitbreiding er ook al? :D

Is dat nu een verkurzte reihe 6 of een 'gewone' 2.8 V6 zoals die in de audi 100

Gewone v6 net als die van audi ;)

Van binnen is het stiekum een A4 Quattro ;)

Dit is eigenlijk gewoon een A4 Quattro met een echte V6 inderaad :)

Gezinsuitbreiding is ook in goed orde ontvangen :)
Weer een meid erbij :) Kan nu nooit meer de toiletbril omhoog laten staan :(

Gefeliciteerd!!

Nouuuu....van binnen is een Audi A4 kleiner hoor!

Gefeliciteerd met de 2e meid!

Touareg velgen er even onder gehangen, ziet er al een stuk beter uit :)

Gaaf man! En die schuur! :eek: Nice!

Ja dat is lekker hobbyen tegenwoordig :cool:
(als ik er tijd voor heb :tongue: )

Ja maak ons ff lekker, 3 vrouwen in huis, schuur groter als je huis om in te vluchten af en toe :D
Gefeliciteerd met de aanwinst van het gezin :thumbup:

Nieuw setje velgen gescoord :)






Pheaton Challenge velgen, 18x8,5" dus net een beetje breder dan de Touareg velgen.
Ik moet alleen nog even met spacers gaan spelen want 8,5" breed en ET45 schijnt niet te passen.
Meteen maar even de banden omgelegd. Handig hoor, een eigen bandenapparaat :D

Ondertussen hobbelen we lekker verder in de Passat, voor de apk alleen 'even' wiellagertje voor en fuseekogel moeten vervangen.
Daarvoor moest het hele fusee eraf, en dat is een redelijk klusje bij zo'n Passat :screwy:

Rap gefikst die bandjes erom! Ben erg benieuwd hoe ze eronder gaan staan. Ik dacht dat dat zonder problemen zou moeten passen maar met 4M zou dat achter misschien net iets anders uit kunnen pakken... Kan nooit veel zijn, zou het gewoon gewoon eerst proberen. :)

Knappe velgen. Gaat zeker goed staan.
Zijn dat van die Eibach Pro-Kit veren die eronder zitten? Tevreden over?

Er zit momenteel alleen het originele (doorgezakte) sportonderstel onder.
Overigens wel met Supersport verlagende veerschotels aan de voorkant, maar daar had ik nog geen foto van gepost.
Daar ben ik overigens wel erg tevreden over, die geven nét dat beetje aan de voorkant, zonder je enige concessie doet in comfort of veerweg.






Van de week heb ik de velgen even gepast.





Zo op de foto ben ik er nog niet helemaal kapot van maar ik denk dat als ie 30mm omlaag staat, 10mm spacers er tussen en de naafkapjes erin zitten het er gewoon netjes uitziet.

Ze passen er zonder spacer op, maar het is wel erg krap aan de voorkant. Ik denk dus dat ik er toch 10mm spacers tussen zet.







Voorkant


Achterkant

Ondertussen weer aan half jaartje verder, Passat doet het nog wel maar wel wat problemen mee gehad.
Phaeton velgen zitten eronder met 10mm spacers en 30mm Eibach veren, ziet er opzich prima uit en rijdt goed, je merkt echt niet dat ie wat lager staat.






Helaas staat ie hier met de motorkap open omdat we op vakantie in Italie in the middle of nowhere met 30+ graden met vrouw, kinders en hond opeens geen multiriem meer hadden :mad:




Afijn, nieuwe multiriem erop laten zetten en weer gewoon thuis gekomen, dat heeft ie wel goed gedaan, 1400 km heen en 1400 km terug. (Alleen erg vaak tanken :D )

Nog geen week later rijden we op de snelweg en gaan alle toeters en bellen van de temperatuur af, gelukkig nog net met de motor af op de parkeerplaats uit kunnen laten rollen.
Tweede keer afslepen.




Even het front loshalen (halve dag werk met alle vastgerotte torx bouten)
om bij de distributieriem te komen
Om vervolgens de boosdoener te kunnen demonteren: originele waterpomp met 250.000 km ervaring.
De riem zelf was 50.000 km terug nog vervangen. Bedankt vorige eigenaar, voor dit fantastische staaltje bezuiniging.

Deze week een leuk setje Cayenne 18x8 velgen gescoord, hebben nog wel wat liefde nodig maar daar heb ik deze winter (hopelijk) wel de tijd voor.




Gaat wel leuk staan met 215/40 en 30mm adapters:








Achterkant moet voor 't mooie nog iets omlaag, schroefset zou nog mooier zijn :D

Ik weet niet waar het aan ligt, maar de meeste foto`s zie ik niet.
Balen zeg van alle pech! :(

Ik zie het, Google doet vervelend :redface:
Even kijken.

Dit werkt altijd :D

http://www.volksforum.com/albums/upload.php

Ben er mee bezig.
Tot die tijd, geniet even van de rammelende waterpomp :D
https://www.youtube.com/watch?v=HU3seGcANmo

nieuwerwetse troep, die jetta had je niet laten staan ;)

Ooh man wat een pech... :(