Gemiddelde verbruik 1.3 en 1.6
 

Kan iemand me iets vertellen over het verbruik van een golf mk2 1.3 en golf mk2 1.6? Iemand gemiddeld verbruik wel eens gemeten? Deel die ervaringen dan even met mij... ben benieuwd!

iemand?

1.6 MKII = met moeite 1:15. Ik reed dit met euro98. Met 95 kwam ik zo op de 14,3-14.5 iets minder zuinig dus..Dit is met 5-bak.

Hangt ook heel erg van je rechtervoet af en het verkeer waarin je rijdt. Met een GTI 8V en 16V kun je ook meer dan 1:14 halen, maar dan wel op de snelweg en met vrijwel constante snelheid. Met m'n 1.8 haal ik ook wel 1:14,5, terwijl ik vrij veel korte stukken rijd en in stadsverkeer e.d. Vergeet ook niet dat je met een 1.3 nog aardig door moet trappen om een beetje met het verkeer mee te komen, dat gaat ook ten koste van het verbruik.

Ik reed met m'n 1.6 Golf 2 op een lange afstand 1:13,5. En dan reed is toch stevig door (130/140)
In de bebouwde kom, en hier in de omgeving reed ik meestal 1:11. Dat reed ik meestal zeg maar :) Had ook een 5bak (4+Economie/Overdrive)

ik met mn 1.3 (4-bak) zo'n 600/650 km op een tank

Jetta 2 1.3 NZ 4-bak, op euro 95:
maximaal verbruik 1:15
minimaal ergens richting 1:17.

Weinig snelweg km's.

WTF, hoe kan dat :eek: Ik kon maar 450/500km rijden met een tank... Hoe kun je nou 1:15/17 rijden binnen bebouwde kom :confused:

ik heb mijn golf 2 1.6 (EZ motor) uit 1985 nog niet zo lang, dus heel precies kan ik het niet zeggen. Maar normaal gesproken rijd ik er ongeveer 1 op 12 mee. Heb laatst ook ritje gehad van Eindhoven naar Friesland met 4 personen, bagage en aanhanger en dat deed ie met 1 op 15! Diezelfde rit maar dan met aanhanger van ongeveer 900 kilo en redelijk wat file deed ie 1 op 11. Maar 1 op 12 is makkelijk te halen met mijn golf.

1 op 12 is met elke 4-cilinder Golf te halen.

1 op 12 hier met een 1.3, vaak in de stad maar op snelweg exact hetzelfde, en ik rij altijd normaal, maar bij een 1.3 dus vaak gas tot de bodem, anders schiet het niet op ;)

Daar denk mijn Rallye heel anders over :D

U wilt verbruiksmetingen?

U krijgt verbruiksmetingen!

1300 NZ blokjes (of 1300 MH; beiden 40 kw)

http://www.spritmonitor.de/de/ueber...s=40&power_e=40

1600 blokjes (51 tm/ 55 kw)
http://www.spritmonitor.de/de/ueber...s=51&power_e=55

Ik reed 1/12 1/13 met de 1.3NZ. En met mijn 1.8 ongeveer 1/14. Zoals er al wordt gezegt, met een 1.3 moet je altijd knap doordrukken als je mee wilt komen. Alhoewel, mijn 1.3 ging evensnel als een 1.6 :rolleyes:

Hee helemaal super, als ik het goed begrijp is dus eigenlijk wel een 1.6 aan te bevelen boven een 1.3?

voordelen:
-iets meer vermogen
-verbruik
-iets minder doortrappen

ook nadelen?

wegentax, verzekering (in belgie toch, weet natuurlijk niet hoe het in nl zit)

had meende ik in een proefberekeningetje gezien dat 1.3 en 1.6 geen verschil geeft voor de verzekering, of hebben jullie andere ervaringen?

ligt aan de nieuwwaarde van de auto.

ik heb MK2 1300 en 1600 gehad en betaalde idd voor allebei t zelfde omdat de nieuwprijs ongeveer gelijk was

ga dr maar vanuit dat de prijsverschillen voor n beetje normaal uitgevoerde 1300 en 1600 te klein zijn om bij de evrzekering in een andere klasse te komen. zo was t tenminste bij mijn verzekering

met mijn 1.3 heb ik er niet zo'n moeite mee om bij te blijven ;)

nou mijn 1.3i NZ 4-bak is in de winter niet boven de 1:12 krijgen...en da's als ik heel kalm aan doe...als k doortrap, om mee te komen of voor te blijven, dan loopt ie 1:11...'s zomers ongeveer 1:13.5 bij kalm aan doen. Rij overigens minstens 2x per week snelweg (120/130)

oke, allen bedankt, ik ga kijken om een 1.6. hou jullie wel op de hoogte als er een aankoop geweest is.

Mijn Golf 2 1.3i NZ gem 1:15,5

Maar dat zijn 90% snelweg km met een gem van 110km/u

in de zomer makkelijk 1:16 gem.

Bedenk wel dat een 1.6 in een Golf/Jetta 2 nog altijd een carburateurmotor is.
Op zich niet erg, maar zuiniger wordt ie er niet van.

de oude golf mk2 1.6 van me moeder daar haalde ik 1:15 mee zonder moeite. Met mijn eigen 1.3i NZ bij lange na niet..1:15 zelfs nog nooit gehaald :eek:

Hahaha :)

1.6je heeft iets meer koppel, IETS meer. Maar zodra ik hem in de 2 drukte en flink goed doorgaste was de 1600 al achter me. Op top liep ie ook 10/15km harder :D CO stond trouwens VRESELIJK hoog. Voor de rest standaard.

Ehmz, G-eert40 rijd een G40 (ook een 1.3),.. die heeft ietsje, ietsje meer koppel (150 Nm). Top ligt zo rond de 200 p/u (op teller).

Hou je dus niet bij met een 1.6 carb.

ja klopt sjampoo, maar wel met behulp van een g-lader ;) als ik normaal rijd haal ik ook wel 1:12 of 1:13. en als ik stevig doorgereden heb...tja, kijk dan nie op mijn benzinemeter :)

zeg toch eens? bij doorstampen met een g40 is je verbruik: 1 op 9?

ik wil t ook weten,

mijn golf 1.3 i rijd rond de 400 450 km op een tank
een 1.6 is toch aleen in carburateur uitvoering of ook injectie ????

1.6 is er alleen als carburateur inderdaad.


Ik heb een 1.6 Ez 75pk 4-bak

Verbruik bij rustig rij gedrag 1/15, zomers 1/15.5 (gecombineerd gebruik)

Op de snelweg bij een constante 110km/h 1/14

Gele golf; jij bent lekker bezig met oude topics omhoog halen....:)

400 - 450 km op een tank met een 1.3i?
Da's weinig.

Misschien wat meer tijd nemen om rustig van A naar B te rijden, en zo brandstof sparen, en minder tijd steken in het omhooghalen van allerlei vreemde topics. :thumbup:

:iamwithst

Over oude topics gesproken :D

Mijn 1.3 vond ik maar zuipen, vooral op de snelweg met 4 versnellingen. Ik heb hem toen maar weggedaan en een golf 2 GTI gekocht, veel beter :thumbup:

mijn 1300i nz verbruikt meer als de 1800 gt die m'n vriendin heeft :tongue:
1300 rijd 1 op 10 gemiddeld en de 1800 1 op 11

1/10 is echt droevig voor een 1.3 :(

ja best wel hé, maar denk dat de co 2 klep niet goed afgesteld is ;) :confused:

Een onderhoudsbeurt doet wonderen:)