dus je was je dop voor je slotbout kwijt....?
 

OMFG! :eek:

http://auto-diversen.marktplaats.nl... U%3D&df=1&fta=

wat een Jelle of niet dan..

@Hj: LOL :D

wat een maloot zeg, dat kun je toch ook anders oplossen,

Lekker lomp!

Ik dacht precies hetzelfde. :D

Wat 'n malloot! Ik probeer niet eens de gedachte hierachter te begrijpen...

Whaha, als je zo'n een auto ergens geparkeerd ziet staan weet je zeker dat tie van een Jelle is. Met 1 hart er nog op :D

*slik*

En waarom zijn die andere 3 er wel heel afgekomen ??

Zeker nog nooit gehoord van slotbout-demontage setjes die gast, lokale bandenboer zal ook wel niet voor handen geweest zijn, wat een stunt zeg!

bestaan die dan?
damn heb ik voor niks de rand eraf geslepen... ;)

whahahahahahaahaha :woowoo:

Wat ik me afvraag wat je hier nou mee opschiet, nu zit het hart nog aan de auto vast.... Hadden ze toch beter de bout kunnen uitboren...

Misschien ook zo'n goedkoop imi setje waar ook de Porsche adepten wel eens last van hebben .
Te slechte kwaliteit om er echt hard mee te remmen ..

priceless :rock: :woowoo:

Niet de slimste :D

ze zijn toch tweedelig. nou dan!! :thumbup:

Wat een Jelle zeg :eek: Hoe kom je van de regen in de drup. Of om in de Jelle sfeer te blijven; "How to become a Jelle. Part I"



"Ja misschien wel. Anders monteer je ze zo toch"

haha wat een chappie


golf edition one 8v

:screwy:

ik was ook een x mijn slotbout kwijt maar we hebben het toen wel anders opgelost gelukig ;) ;) we hebben toen een bout opgeslagen dat wou wel :thumbup:

In het uiterste geval moet het wel eens op deze manier mannen...heb het zelf eenmaal aan den lijve ondervonden. Slotbout met een inwendig patroon welke he-le-maal dolgedraaid was. Was een keiharde vlakke bout waar zo'n slotboutdemontage-set geen grip op kreeg en je kon er geen fatsoenlijke las op leggen om er een bout op te lassen. Op het laatst alle opties geprobeerd zonder effect, dus ook maar met de flex in de weer gegaan. :rolleyes:

Dan zit dat binnenste gedeelte toch nog steeds op je naaf?

Ja dat wel, maar dan het binnenste gedeelte steeds rondom blijven beslijpen zodat het steeds kleiner wordt en op een gegeven moment alleen de bout overblijft. Was achteraf bekeken een kwestie van de bout voor montage niet invetten en vervolgens een jaar of 3 achtereen laten zitten.