wie o wie.. 195/40 om 9x16
 

net langs 6 verschillende bandenboeren geweest..

niemand krijgt mijn 195/40/16 om mijn 9j velgen..

is dit nou echt zo onmogelijk?


wie heeft hier ervaring mee? of wie kan die doen voor mij

ik kom zelf uit almere, dus hier in de regio zou mooi zijn.

alvast bedankt

Wel ERG extreem vind je niet? Ga zelf 215-35 om 9j trekken maar die gingen er voorheen al moeilijk om en af. Ik zou toch eens voor een ander maatje kijken ipv een andere bandenboer.

Heb zelf ff met 195-45-15 om 9J gereden, wat me op een of andere manier bijna mijn auto gekost heeft ( klapband op de snelweg ).
195-40 is wel erg extreem hoor...

Ik heb laatst onderdelen bij een member (-BartVR6-) opgehaald die rijdt ermee @ zijn daily.

Dingen zitten er wel ziek strak op :screwy:

Tenzij je een doodswens hebt, of iemand ander wil verwonden. Zou ik toch even een bandje zoeken die bij de velgbreedte past. Dit is echt levens gevaarlijk!

Sorry dat ik het zo recht voor de raap zeg, maar trust me.

195/40 om 9j is wel erg strak denk ik .......
Ik heb zelf 195/45 om 8,5 j ,en dat viel al niet eens mee om ze op te pompen !

Eromheen krijgen zal wel lukken ,maar om er dan ook nog lucht in te krijgen ,dat is juist het probleem !

Da lukt altijd wel met een luchtkanon ... :tongue:

zelf ervaring er mee dan? of heb je het van horen zeggen?


ik rij zelf nl ook met 195/40 op 9j.. en kan geen kwaad, ja je moet niet gaan racen natuurlijk.. tis meer voor show. .maar gewoon rijden gaat prima, ik check de bandenspanning elke week bij.. en pomp er 3.5Bar in.. en verliest bij mij hooguit 0.1 a 0.2 bar in de week..

Gaat perfect, in België rijden er meerdere met 195/40/16 op 9 breed

niet zo bang zijn.. lukt best :thumbup:

Mijn banden verliezen gelukkkig geen spanning!!!
Niet eens 0,1 bar in de maand !!

Jep heb 2 gevallen gezien, 1 is de vangrails in gegaan. En de ander is er zonder kleerscheuren vanaf gekomen.

Het kan ook goedgaan, maar het hoeft maar 1x verkeerd gaan natuurlijk.

Maargoed heb je gewaarschuwd, dus ik slaap zoet vanacht :D

heb laatst ook zulke banden op porsche c2 velgen gemonteerd. Waren geloof ik geen 9j velgen, maar was ook moeilijk te monteren in ieder geval. Heb op het laatst wd40 gebruikt, en toen lukte het wel. Ik heb een collega al eens gas uit gasbrander in het ventiel zien doen, vlam erbij en poef, de band zit erop :screwy: :D Is mij persoonlijk ook iets te link, maar hij zweert erbij,haha...
en zolang het goed gaat :rolleyes:

:lmao:

3.5bar ... :screwy:

3,5 bar bij getrokken bandjes is heel gewoon hoor.

Dat geeft al wel aan hoe idioot je bezig bent door 3,5 bar in je banden te purren om ze überhaupt op de velg te houden.. En dan nog 0.1 of 0.2 bar per week te verliezen :shake:

rest my case..

En dat lag aan de getrokken bandjes? Dat weet je 100% zeker?


Ik rijd zelf rond met getrokken bandjes nooit problemen gehad. Oke het slijt niet 'normaal' weg maar dat komt omdat de velgen dan scheef staan op de as (komt door de brede velgen).

is dat zo gewoon ?
ik heb er 2,5 in zitten .... :wow:
en hoef er geen zucht bij te doen ;)

Net zo gewoon als 4.0... ;)

Nu we het er toch over hebben. Als er belgen en andere zo rond rijden, laat eens wat foto's zien. Eens zien of het zo veel verschilt met 215-35. :rolleyes:

*ow wacht, die kosten nogal wat* ;)

Jep 100% zeker weten ...

Het kan natuurlijk goed gaan, maar het hoeft maar 1x goed fout te gaan natuurlijk.

Het is en blijft gewoon gevaarlijk punt klaar uit.
Ik vindt het van het zotte dat je voor het uiterlijk je eigen leven, en het leven van een ander in gevaar brengt.

Dat is pas echt belachelijk!

Tot 2.5 bar, kan een band nog zijn werk goed doen, alles daarboven niet!

Mmz, mij is toendertijd 3.5 bar geadviseerd. Dus ik roep dat hier nu ook gewoon, misschien onterecht.

@ Kamran, als jouw velgen scheef op de as staan, en dit komt door de breedte van de velgen, dan klopt er ook iets ernstig niet.

Een fotoke van een 195/40/16 met 9" op een peugeot weliswaar

geen gezicht

vanaf dit punt kun je niet weten of het inderdaad die maat banden is..
Ik wil de maten kunnen aflezen en dan ook nog eens een goede foto..
voor het zelfde geld is dit misschien een andere maat..

maar kwa veiligheid zou ik toch een ander bandje kiezen, want die maat banden op zo`n breede velg is toch wel erg extreem..
gr ronnie

Heb deze wagen ondertussen dikwijls genoeg gezien om te weten dat em vanachter 195/40/16 heeft...
Bovendien rijdt hij er dagelijks mee

ik rij zelf ook met 185-45-15 op 8,5j en staat zeer getrokken en zonder enige hulpmiddel erom gegooit en ik rij met 2,5bar en heb nooit problemen

zo zo wat een discussie's..



ik heb inmiddels de banden laten monteren!

De reden waarom ik geen 215/35 heb gekozen is omdat ik 9j et15 heb en dat het waarschijnlijk al gaat aanlopen, vandaar dat ik voor 195/40 heb gekozen
als ik ook maar enig twijfel heb, dat het onveilig is gaan de banden er direct af!

vooraan heb ik 8j met 195/40 en gek genoeg is de rolomtrek van deze combinatie kleiner.. (als de wielen naast elkaar staan is de 9j hoger)


zal vanavond duidelijke foto's maken

ik rij ook met 215 35 16 conti om 9 j et 15
nergens geen last van :D

DUB heeft een MK3 volgens mij....

Dat kan natuurlijk lager Alberto. :)

op mijn golf 2 had ik dezelfde velgen met 215/40 daar liep het ook niet aan!
een golf 3 heeft minder diepe kassen

als ik er in zit is ie lager Erik ;)

ik ken mensen die rijden met 9,5J en dan 195/45/15...... :cool: gewoon 2.4 bar erin, niets leeglopen en rij er al meer dan 15000km mee, en je kan er ook nog gewoon flink mee racen...wel een goed bandje monteren met stevige wangen

Heb toevallig vorige week nog bij Jamrozik in beek gevraagd of ze dit erop konden trekken en dat was geen probleem.....alleen moet je de banden bij hun kopen. Ze maken gebruik van een drukvat dat ze ook voor vrachtwagenbanden gebruiken

Hey forum newbie, lekker vaag verhaal. Maar je hebt wel gelijk :thumbup:

:thumbup:

8en9x16 195/40/16 dunslop sp9000 rondom

staat niet eens zo hele verkeerd toch...

vind ze om 8 j mooier staan eerlijk gezegt

Ik ook, ben niet zo'n fan van ver uitstekende velgranden. maar ieder voor zich natuurlijk!