Tectyl oplosser?
 

Is er zoiets in de handel ?

Zit zelf wel in de chemie, maar durf nu niet echt e.a. op de onderkant vd auto te smeren aangezien de kans groot is dat mijn oprit dan wel eens kon gaan roken .... :D

thanx! peter

Tectyl zelf, is er in veel varianten. Meestal op teer basis of was. Dit is met een licht oplosmiddel (wasbenzine) op te lossen.

Maar op de bodem van een auto zit meestal niet alleen tectyl maar een rubbercoating, dit is er eigenlijk alleen af te steken/scotten. Of je zou het met afbijt aandurven ;)

hmm ja was er a btj bang voor,weet dat het met oplosmiddelen kan maar dacht zelf dat er miss iets minder vluchtigs in de handel was. dat wordt steken en thinneren :redface:

Thinneren regeert, lekker high worden :), ik heb dat ooit in een auto zitten doen (binnenkant was alles matzwart gespoten, zelfs de vloerbedekking), buiten thinneren lijkt me leuker.

diesel en benzine doen ook wonderen.
diesel vervliegt ook niet zo vlug.

hmm ga ik eens proberen thanx ruud! nog tips mbt de verhouding ?

De shell V-power is wat krachtiger :D

aceton kan je ook proberen is erg agressief en zeker sterker als thinner..

zeker.. en wordt je nog haaier van..

Mogelijkheden genoeg dus.
Nu alleen uitzoeken waar je de beste "trip"van krijgt. :D

heb nog wat rokend salpeterzuur staan van 96% miss dat het daarmee ook gaat anders HF 80% en wat konings water :rolleyes:

thanx voor de tips ! :thumbup:

diesel en een lucifer peter geeft wel vlekken op de stoep maar tectiel is er af

LOL :thumbup:


Ik zou ook gewoon benzine nemen. Dat lost goed op inderdaad !!!
Misschien dat remreiniger ook werkt ?? Is wel heel vluchtig.


Succes

Groeten,

LRR

ik zou niet met chemie, remmenreiniger of wat dan ook gaan klooien.

gewoon Bristle Discs van 3m (de groene, niet de witte of gele)http://www.normfest-shop.com/cms/wm...iProdId=4679-46

of Blackloc schijfjes.....werkt beide super, ook voor roest of lak te verwijderen. (http://www.normfest-shop.com/cms/wm...iProdId=4679-47)

Deze zet je op een adapterschijfje op je luchtslijper of boormachine, brilletje op en knallen maar!

Dit lijkt me super.

paars scot wieltje van 3m ;)

gewoon ff iemand zoeken die een goede onbenullige hogedrukspuit. met een vuilvrees kop der op. veilig! je word niet stoned. alleen een beetje nat en kun je niet tegen krabben of steken of tollen! meeste boeren hebben wel zo ding! wij hebben bij onze verhuurder ook zo ding staat de verf alles spuit je er mee af! heb laatste ff een motor ruim gereinigd ging meer af als alleen vuil helaas. hahaha

zo paars scot wieltje van 3m is niks waar op tectiel. alleen goed voor lack der af te tollen

doe het meestal met de verfbrander, lekker warm, vooral in de winter !! Als het er dik op zit werkt dat prima

Diesel werkt het beste!!

Klopt als een bus, maar meestal is het ook geen tectyl op de onderkant van een auto, zoals ik in mijn 1e post al zei,

Die underbotengeshutz die origineel onder een ( bv audi ) auto zit krijg je er moeilijk af met zo,n tolletje.

Je bent uren bezig met kaal maken.

Het gaat roken door de hitte.

Je krijgt hete smeulende stukjes bodem in je gezicht, je haar, je nek, je kleren etc...

Je hele neus zit onder de giftige dampen etc.

Niet mee doen, alleen als je een klein roest plekje kaal wilt maken is het aan te raden.

Ik spreek uit ervaring... heb een jaar terug een heleboel kleine roestplekjes moeten doen en dat was nogal klote :(

Gewoon staalborstel op de boormachine en gaan met die banaan.
Je krijgt wel al die rotzooi over je heen. Maar ik heb niet eens iets opgestookt.
Is wel echt een klote werk maar krijg het perfect schoon zo.

Alleen die 'matten' wat in je auto liggen onder je stoelen, die heb ik gestookt.
Is eigenlijk hetzelfde principe als wat FunkyF in die links geeft.

Een puntlasboor werkt ook uitmuntend :)


Even bikkelen met een plamuurmes en echt de laatste beetjes met thinner. Heerlijke weekmaker voor je hersenen, maar de laatste beetjes unterbodenrommel haal je er ook heel goed mee weg.

Denk je het plamuurmes over te kunnen slaan, dan smeer je de boel enkel uit in plaats van er af. :(

Edit: Verfbrandertje tijdens het steken/krabben is wel aan te bevelen.

ik zeg 2 dingen..................

Verfbrander en plamuurmes, werkt perfect en geen nare luchtjes of brandende stukjes rubber op je lijf :thumbup:

Tectyl verwijderaar:
http://www.frost-auto.nl/?p=productsMore&iProduct=87

Stikstof en Elektrische beitel :thumbup:
Nou is stikstof vaak lastig dus pak dan een aar bussen goedkope deo.
Spuiten en zorgen dat het koud is, daarna met de beitel aftikken..

Je moet er i.i.g. voor zorgen dat het niet warm wordt, dan heb je het meeste werk, dus ook de tip met de staalborstel is slecht het wordt vloeibaar en nog lastiger te verwijderen..

Probeer maar eens ;)

Hele topic door gelezen maar hoor teveel verschillende dingen;

verwarmen, afsteken, diesel, slijptol?

Ik moet zelf mijn wielkasten nog kaal hebben, daar zit van dat zwarte tektiel op. Hoe kan ik dit het beste verwijderen? Ik heb wel een haakse slijper maar daar schiet ik niet veel mee op ben ik bang.

Die rare matten op de vloer moet ik ook verwijderen. Ben al bezig met de hamer en bijtel :) Maar dat is helaas een tijdrovend klusje :screwy:

Dit werkt niet zo goed als je zou verwachten. Heb het geprobeerd, het bovenste laagje wordt een klein beetje week, meer niet. Als het er dik op zit heb je er weinig aan.

Het beste werkt echt nog steeds slijptol met een staalborstel erop, of een staalborstel in de boormachine. Heb de hele onderkant op deze manier gedaan, gaat echt het snelste. De hoekjes waar je daarmee niet geod bij kunt, met de verfbrander warm maken en met een houtbeitel eraf steken

Nou, ik ben begonnen :eek: Wat een werk zeg haha! Ik ben het aan het verhitten en met een beitel/plamuurmesje afsteken :D Het gaat best wel goed, maar je moet er gewoon wat geduld en zin in hebben :D

Gelukkig zijn mijn wielkasten keihard :cool:

Weken in petroleum, dan gaat het er zo af!

Thinner ;), De vorige eigenaar heeft ook allemaal tectyl op de golf mk2 van mij gespoten. Bij de ramen ed, want die willen nog wel eens gaan lekken is mij verteld. De auto zou een tijdje in opslag komen en een tijdje buiten staan. Thinner erover en het is zo weg... je lak blijft gewoon zitten. Tenzij deze er net op is gespoten, oude lak blijft. daarna ff weer in de autowas zetten en klaar...

hier toevallig op uitgekomen vanaf 5 min blijkbaar de oplossing droogijs


http://www.youtube.com/watch?v=8hJb...n_order&list=UL