Aanschaf Polo
 

Hallo,

Ik word over een paar maandjes 18 en ben aan het orienteren voor een eerste autootje. Nou vond ik de Polo wel interessant vanwege het lage gewicht (goedkoop in wegenbelasting), het zuinige en toch wel pittige motortje (1.3 dan) en het uiterlijk :)

Ik heb het dan over de 86c Steilheck (volgens mij.. iig niet die steilheck met vierkante achterlichten, maar met rechthoekige rechtopstaande achterlichten, en ronde koplampen)

Maar het blijven natuurlijk oude auto's.
Waar moet ik op letten bij deze auto's bij aanschaf? Vanaf welke kilometerstand kan ik hem beter laten staan en wat mag een goede steilheck 1.3 ongeveer kosten?
En zijn ze nog een beetje comfortabel op de snelweg? Met oog op de 4-bak en het geluidsniveau :confused:

alvast bedankt ;)

edit: Zouden jullie wat foto's van "opgeleukte" steilheckies kunnen laten zien? Even inspiratie opdoen. Ben van plan binnenkort een auto te kopen en dan totdat ik 18 ben ermee aan de slag te gaan om hem naar m'n smaak te maken :D

P.S. nog een klein vraagje, wat is nou het verschil tussen een Polo Derby en een Polo Classic? :redface:

Welkom, Polo Steilheck is een goede keuze ! :)

Derby = oud type sedan (in NLD geleverd tot '82)
Classic = 'nieuwer' type sedan, geleverd vanaf '82

Comfort in een oude polo: ik vind het wel meevallen, maar je moet het niet gaan vergelijken met een golf4 oid :) Het maakt meer lawaai, je draait meer toeren (geen 5-bak), maar een 5-bakje is zo gemonteerd en kost ook niet zo heel veel.

Opgeleukte foto's van steilheckjes zijn wel te vinden in het album of in 1 van de topics.
Mijn eigen steilheck;
http://www.volksforum.com/forum/sho...?t=44063&page=2

Als je even tijd hebt: www.polo86c.nl
Daar staat grofweg alles wat je wil weten qua modellen en andere info. Gebruik de zoekfunctie. ;)

thnx allebei!

ik verwacht natuurlijk ook geen comfort-niveau van moderne auto's ;)
klinkt in ieder geval goed dat er 5-bakjes onder kunnen.

@Koen: ja had al wat geprobeerd met de search, maar moet nog ff wennen aan de structuur van dit forum :redface:
die site ga ik zeker even bekijken :)

Ik heb een steilheck gereden een 1.3nz, heerlijk. Wat er bij de mijne mis was is een rotte plek onder de accu, dat is toen gelast. Verder niet veel meer dan onderhoud eigenlijk.

Zorg dat je de polo op een brug hebt staan....
Check even hoe erg de roestvorming is aan de onderkant, ivm het behalen van APK ;)

Een 4-bak is wel te doen. Het enige nadeel is wanneer je op de snelweg zit je graag een 5e gang zou hebben!! :D

En idd wat Koen zegt :thumbup:

Hij is tekoop :)
linkje

Net opgeknapt, gespoten, verlaagd, ander motortje.. :)

Koopje!

Oja ik heb er 2 staan :D


polo 1

polo 2

Tja nog een paar kleine puntjes afwerken. Maarja daar is de prijs ook na denk ik

die 2de hoeft niet :D
die eerste zal ik ff over nadenken :P even nagaan wat het allemaal nog gaat kosten ;) ziet er wel netjes uit verder!

denk je echt dat er iemand 750 euro voor gaat geven? ;)

Geen idee. Maar koop eens een auto en spuit hem eens over? Wat kost je dat?

Dan red je het niet met 750 euro ben ik bang.

hmm, was al bang dat je het niet zou snappen....

Ah zo :D . Tja ik vond de sticker wel grappig dus hij heeft er even op gezeten.

even :D

mijn vader had het erover dat ze die polo vroeger de "waterpolo" noemden vanwege water in de kofferbak?

Hij wist alleen niet over welk model polo het dan ging.
Heeft de steilheck, coupe of classic hier last van? Of alledrie? Of 2 van de 3? :D

@Arno: bedankt voor je aanbod maar het wordt mij toch iets te veel werk omdat het m'n eerste autootje moet worden. Ik heb de ballen verstand van motoren dus je zult wel begrijpen dat ik dan geen auto met een -klein- mankement aan de motor zal kopen ;) Succes met de verkoop verder :thumbup:

De naam waterpolo wat je vader zegt zal wel komen omdat ze wel eens rot willen zijn bij de accubak. Dan loopt het water aan de bijrijders kant naar binne.

Dus hebben ze niet allemaal en water in de kofferbak heb ik nog niet vaak gezien of het moet een hele slechte zijn.

Ik denk dus dat je vader dat bedoelt vanwege de accubakken.

kijkm maar eens in mijn kofferbak arno
kan geen accuwak tegen op. :D

Ja? ik heb er nu een 6 gehad ofzo en daarbij was er 1 achter slecht bij de rest echt niet.

Maar die slecht was was ook overal slecht dus dat was niet zo vreemd dat hij daar ook rot was. Het was ook een 77er die al 8jaar buiten stond dus niet zo vreemd denk ik ;)

ow: dat was onder de naam van Nicky. Computer van het werk dus.

Gr Arno dus :D

da,s appels met peren vergelijken ;)
jij werkt bij een schade bedrijf en iemand die hem daarheen moet brengen is zeker meer kwijt als iemand die er werkt ;)

ma het komt indd beetje raar over 800vragen en 650 op de auto laten zitten :)


eigenlijk is het wel iets voor mij ma de motor houd me tegen :redface:

Klopt helemaal maar ook voor mij is het niet gratis.

En als jij op het 86c forum zit weet je wat hij moet opbrengen ;)

dat het gratis is heb je mij niet horen zeggen!! dat snap ik ook nog wel ;) ma altijd goedkoper dan een ander!!

ik zit indd op 86c forum ma ik lees niet alles he arno ;) dus ik weet alleen de prijs van 800euro nog!!

Leden selectie : vraag en aanbod ;) :thumbup:

en we gaan weer verder;

wat mag een steilheck 1.3 in goede staat met max 150.000 km maximaal kosten?
en een classic?

Hangt aff van staat enzovoort denk ik..
Maar kheb mijne in slechte staat lak dof enz gekocht voor 650.
Had well maar 127.000 km´s.

Maar hangt ook aff wat de eigenaar nog wilt krijgen maar kzou toch nooit zegge meer dan 1250 zeuh..

en kwa waterbak polo´s nujah mijne heeft het probleem in accubak well maar met wa zelfgemaakte afvoerkanalen zo opgelost..

accuwak dicht lassen,binnen notime is het een afkeurpunt.
of wou je graag je accu op de grond hebben?

Hoe bedoel je? gwn aan de kant van mn zekering zit altijd in een hoekske wa water bij regen enz
nu daar gwn klein gaatje met buisje langs gardebou nr beneden en nu blijft daar nooit meer water in staan..

ja kant van de accu ook,vergeet niet water loopt overal langs dus je interieur is zo weer zeik nat.