Mijn MK2 1800 8v. *Donor KR*
 

Kon een poosje niks posten maar dankzij Stijn is het opgelost. Mooie reden om even mijn auto neer te zetten.

Gaat om een MK2 1800 automaat uit 1987. Voorzien van leder interieur, schroefset, 15inch lenso's met nieuwe Toyo's etc. Fotos zeggen meer denk ik. Aanstaande zaterdag laat ik hem polijsten en dan is het enige nog een ander blok. Twijfel enorm tussen aantal blokken, KR/G60/20VT.... Dillema is dat ik me automaatbak graag wil houden!

Ziet er super uit :thumbup: Hoe kan het dat je een blauw kenteken hebt ? :confused: 1987 ? :D Ik dacht blauwe waren alleen voor 1978 en vroeger? Wou namelijk ook altijd een blauw kenteken op de motor, maar dat mocht niet omdat hij uit 1980 was :shake:

Dat is een leuke auto! Alleen vind ik die blauwe platen helemaal niks :screwy:

Mooie auto , echt super!

Blauwe platen mag ook eigenlijk niet. Dat ik hem kocht was hij behoorlijk in de Oldskool style met 13", stickers, imperial en noem maar op. Vandaar dat ik toen die platen erop heb gezet. Nu staat het eigenlijk niet zo meer maar persoonlijk vind ik het wel wat hebben....

g60 met automaat :D

Dan zit je met het "probleem" dat een auto-bak eerder schakelt dus heeft de G60 (hoge toeren) niet heel veel zin...

Ziet er netjes uit! Maar die platen...

Heb je ook foto's van het interieur? Ben ik wel benieuwd naar!

Mooie wagen !

Mooie mk2!!! Ziet er super uit... G60/KR heb ik nog niet met een automaat bak gezien, wees uniek :D

Denk dat ik maar is ga speuren naar een KR. Even kieken wat ik allemaal nodig ga hebben! En volgens mij is er een turbo op te bouwen??

Mooie mk2, ben altijd fan geweest van een zilveren mk2.
Maar ik lees daar een grote contradictie: KR/G60/20VT en automaat ???

Ik neem aan dat die blokken in je opkomen vanwege hun kracht en sportieve karakter.
Automaat = cruisen.
KR/G60/20VT = cruisen maar ook het blok extreem in toeren gooien en zelf bepalen wanneer je hem in de volgende versnelling gooit. Daarom wil je toch zo een blok, voor de fun en sportiviteit.
Bij een KR bijvoorbeeld zit al de kracht bovenin en een automaat zou gewoon doodzonde zijn.

Automaat en sportieve motor past niet samen, zelf niet in een Mclaren SLR.

Goed punt. Ik weet dat mijn automaat bij gewone rijstijl ff rond de 3000 schakeld. Maar als ik hem doortrap schakeld hij terug en duurt het veel langer eer hij door schakeld. Ook dan geen profijt van een sportief blok?

Lang lopen twijfelen over de aanschaf van een mk1. Maar aangezien mijn mk2 er nog goed strak uitziet toch besloten een donor te gaan zoeken. Vandaag een mk2 KR 16v gehaald. Ding ziet er niet uit, suicide-doors, doorgelaste motorkap en cleane achterklep maar blokje is super. Helemaal droog en loopt als een zonnetje! Van de week garage(s) opruimen zodat ik aan de gang kan!

Ben benieuwd :D

suicide doors? die zilveren? (alfa kleur achtig)

is dit niet die golf die hier pas te koop stond met die 13" ats eronder. ziet er goed uit .

Mooi hoor ! Ik ben benieuwd naar de ombouw :thumbup:

Eh ja... vertel is!

nee vertel jij eens :lmao: ding 1x gezien op een meet en daarna nooit meer.

Oh ghehe, ik dacht nu komt het! Nee nou ja, ding gister opgehaald in Katwijk. Dodemansrit naar Velsen Noord want de bestuurderstoel schoot los.

Auto totaal niet mijn smaak, maar blokje ziet er puik uit! Zal wel ff picje uploaden. Aankomende week alles losgooien en blokje nakijken en reviseren waar nodig. Dan in me mk2 lepelen...

Mooie bak zeg vet gaaf

Bestaat er een howto voor het clean maken van een blok. Ga het KR blokje eerst reviseren en wil dan zo min mogelijk in zicht. Bedrading door de balken, accu in de achterbak, ruitenwisserreservoir naar?? Iemand een linkkje?

wees creatief zou ik zeggen

is deze auto niet van CleanedCordoba geweest??komt me bekend voor:D:D
supermooie mk2,blauwe platen laten zitten is gaaf:thumbup:

Klopt... komt nu alleen ander (KR) blokje in!

Met schaamrood op me kaken presenteer ik dit.... :-S Goddank heb ik alleen het blokje nodig!! Daarna kan de rest de bingo in!

Heb de binnenkant zo goed als leeg... Van de week de garage in en dan beginnen aan het echte werk!

Wow.... :eek: Vette bak! ik zou deze houden! is toch veel mooier enzo! dikke rims en heldere achterlichten! Echt een Topper! Het zou zonde zijn als deze klassieker verdwijnt!!!!!!

en toch zijn die suicide doors wel heel stoer..

Stond tijdje terug op Marktplaats geloof ik, toch?
Vond het toen al maf uitzien dat ie boven de achterste zijrubbers de dakgoten had dichtgemaakt. Niet dat ik het zelf zou willen hebben, maar kun je daar eens wat foto's van maken? Is dat gewoon dichtgeplamuurd of wel netjes gedaan?

Je eigen Golf ziet er daarentegen heel netjes uit! De nieuwe platen zitten er ook alweer op zie ik. :thumbup:

Kwa laswerk is het allemaal netjes, zeker de dakgoot. Zal later ff foto's maken en ja, deze stond op MP, kon hem voor een leuk prijsje meenemen...

Hier foto's van het dakrubber (dat er niet meer is), ophanging van de suicide-door en laatste foto waar het allemaal omgaat!

Gave wagen, ik vind die blauwe platen wel vet (misschien omdat ik ze zelf ook heb ;) ). Wat de motor betreft, 16V met Webers en automaat :D

Heb ik overna zitten denken, dat 16v met automaat. Maar kreeg info dat het niet echt rendabel (lees als leuk) is omdat een automaat te snel doorschakeld voor een 16v! Webers is leuk, maar winst op pk is nihil en heb een hekel aan tanken. Een turbo daarintegen lijkt me wel wat. Best te doen door op te boren, g60-injectoren etc!

word n dikke bak maar achterklepje is voor mij he hahah

succes man

die mooie auto is zeker lid van de Scania tuning club?? aangezien die vette wiellijsten :screwy: erger dan dat is onmogelijk hoop ik.

En dan te bedenken dat er iemand is geweest die er best geld voor heeft neergelegd om alles over te lassen, spuiten... zit best wat werk in!

ja die bedoelde ik idd zaten toen 13" onder toch